12mm

Opzioni di montaggio

12mm

Quale variante devo

12mm

Doppia opzione di

Modello

Modello moto

CFMOTO 800 MT (dedicata)

Montaggio

Opzioni di montaggio

Barra navigazione 12 mm o manubrio 22 mm (selezionabili come variante)

Caratteristiche

Compatibilità dispositivi

Ampia compatibilità con i principali navigatori GPS

Caratteristiche

Anti-vibrazioni, angolo regolabile, integrazione estetica

Montaggio

Montaggio

Installazione semplice con istruzioni incluse

Caratteristiche

Servizio

Spedizione gratuita da €100 (Italia) / €250 (Europa) • Reso 15 giorni

Montaggio

Doppia opzione di montaggio

su barra 12 mm o su manubrio 22 mm (seleziona la variante).

Dati dal manuale di montaggio LOBOO CDZ602 in 8 lingue.

Traversa da 150 mm dietro il cupolino, nelle versioni da 12 o 22 mm di diametro

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Supporto Navigatore GPS per CFMOTO 800 MT | traversa da 150 mm, versione 12 o 22 mm, senza forature

La Staffa navigazione GPS LOBOO CDZ602 per CFMOTO 800 MT posiziona il navigatore in vista, riducendo le vibrazioni che rendono illeggibile il display sui fondi sconnessi e affaticano la vista nelle lunghe tratte.

È disponibile in due versioni, da scegliere in base al punto di fissaggio:

  • 12 mm — montaggio sulla barra dedicata
  • 22 mm — montaggio diretto sul manubrio

Misura il diametro prima di ordinare: è l'errore di scelta più frequente su questo prodotto.

Caratteristiche principali

  • Design anti-vibrazioni per una lettura stabile su asfalto e sterrato
  • Regolazione dell'angolo per eliminare i riflessi e adattarsi alla postura di guida
  • Compatibilità ampia con i principali navigatori GPS
  • Materiali resistenti agli agenti atmosferici, per l'uso tutto l'anno
  • Integrazione estetica con le linee della 800 MT

Compatibile con CFMOTO 800 MT dal 2023. Navigatore non incluso.

Perché sceglierlo
  • Doppia opzione di montaggio: su barra da 12 mm oppure direttamente sul manubrio da 22 mm.
  • Design anti-vibrazioni: display leggibile anche sui fondi sconnessi, senza affaticare la vista.
  • Regolazione dell'angolo: elimina i riflessi e adatta l'inclinazione alla tua postura di guida.
  • Dedicata alla CFMOTO 800 MT: si integra con le linee della moto invece di sovrapporsi.
  • Materiali all-weather: resistenti agli agenti atmosferici per l'uso tutto l'anno.
A chi è consigliato

Come scegliere la versione corretta:

  • Versione 12 mm: per il fissaggio sulla barra dedicata.
  • Versione 22 mm: per il fissaggio diretto sul manubrio.

Misura il diametro del punto in cui vuoi installare il supporto prima di ordinare: è l'errore di scelta più frequente su questo prodotto. Il navigatore non è incluso.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Codice prodotto: CDZ602
  • Varianti: attacco 12 mm su barra, oppure 22 mm su manubrio
  • Regolazione: inclinazione regolabile per angolo di lettura e riflessi
  • Struttura: design anti-vibrazioni
  • Moto compatibili: CFMOTO 800 MT dal 2023
Documenti e produttore

Montaggio e note

  • Installazione semplice con istruzioni incluse, su barra da 12 mm o manubrio da 22 mm secondo la variante scelta.
  • Verifica il raggio di sterzo a fine corsa con il dispositivo montato.
  • Ricontrolla i serraggi dopo i primi utilizzi e periodicamente.
  • Navigatore e attacchi per dispositivi non sono inclusi.

Come funziona, nel dettaglio

  • Posizione, diametri, materiali e dotazione: ogni aspetto spiegato uno per uno.
Controlla l'anno prima di ordinare

Controlla l'anno prima di ordinare

LOBOO produce due supporti diversi per la 800MT, perché le quote di foratura del cupolino sono cambiate. Questo è quello per le annate dal 2023: sulle 2021-2022 non si monta. È il primo controllo da fare.

Il manubrio resta libero

Il manubrio resta libero

La traversa nasce dietro il cupolino, non sul manubrio: il navigatore sta all'altezza dello sguardo e riparato dall'aria, mentre manopole riscaldate, comandi e altri accessori mantengono il loro spazio. È anche il motivo per cui il display non balla con lo sterzo.

Si usano i fori che ci sono già

Si usano i fori che ci sono già

Il supporto è sviluppato sui dati originali del veicolo: le staffe si fissano ai punti di ancoraggio del cupolino riutilizzando le sedi esistenti. Nessuna foratura, nessuna modifica alla struttura, e si torna alla configurazione di serie in dieci minuti.

12 o 22 mm: dipende dal tuo supporto

12 o 22 mm: dipende dal tuo supporto

La variante non riguarda la moto ma il morsetto che ci stringerai sopra. I due diametri coprono la gran parte dei supporti per smartphone, dei navigatori e delle dashcam in commercio: controlla sul tuo quale accetta, poi scegli.

Profilo a D: il morsetto non ruota

Profilo a D: il morsetto non ruota

Le estremità della traversa non sono cilindriche ma hanno una sezione a D. È un dettaglio che si apprezza dopo il primo sterrato: il supporto serrato non può girare sull'asse, quindi il display resta all'angolazione in cui l'hai lasciato.

Due finiture, argento e nera

Due finiture, argento e nera

La traversa argento è trattata con ossidazione anodica opaca, quella nera con verniciatura elettrostatica opaca. Entrambe opache di proposito: su una superficie davanti agli occhi, il riflesso del sole è un difetto, non un pregio.

Le misure dichiarate dal produttore

Le misure dichiarate dal produttore

Larghezza 150 mm fra le staffe, altezza complessiva 289 mm. Il kit pesa 214 g nella versione da 12 mm e 313 g in quella da 22 mm, in lega di alluminio. I 150 mm sono lo spazio utile per il tuo supporto.

Come viene sulla moto

Come viene sulla moto

Foto di installazione reale, non rendering. La traversa segue il profilo del cupolino e resta dentro l'ingombro della moto, quindi non interferisce con la rotazione del manubrio né con il parabrezza regolabile.

Il supporto per il telefono non è incluso

Il supporto per il telefono non è incluso

Nelle foto compaiono navigatori e porta smartphone: servono a mostrare come si usa la traversa, ma non fanno parte della confezione. Qui compri la struttura su cui montarli, viteria e chiave comprese.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Va bene sulla mia CFMOTO 800MT del 2022?

No. Il produttore realizza due supporti distinti perché le quote di foratura del cupolino sono cambiate: questo è dichiarato per la 800MT dal 2023. Per le annate 2021 e 2022 serve l'altro codice, che al momento non abbiamo a catalogo: scrivici e verifichiamo la disponibilità.

Devo scegliere 12 o 22 mm: come faccio a sapere quale mi serve?

È il diametro della traversa su cui stringerà il morsetto del tuo supporto, quindi guarda il supporto, non la moto. Sulla confezione o nelle istruzioni del porta smartphone o del navigatore trovi il diametro accettato: molti sono per 12 mm, altri nascono per il manubrio e quindi per 22 mm.

Il supporto per lo smartphone è compreso?

No. La confezione contiene le due staffe, la traversa, tutta la viteria e la chiave di montaggio. Il porta smartphone o il navigatore si acquistano a parte: nelle foto compaiono solo per mostrare come si usa la traversa.

Devo forare o modificare il cupolino?

No. Le staffe si fissano ai punti di ancoraggio già presenti sul cupolino, riutilizzando le sedi originali. Il montaggio è reversibile: togliendo il supporto la moto torna esattamente come prima.

A quanto vanno serrate le viti?

12 N·m sulle quattro viti M6×16 che tengono le staffe e 5 N·m sulle due viti M5×16 della traversa. Il manuale prescrive di non serrare a fondo subito: prima si completano le regolazioni, poi si serra in sequenza ai valori indicati, e si ricontrolla periodicamente.

Quanto spazio ho per montare il navigatore?

La traversa è lunga 150 mm fra le due staffe: è lo spazio utile su cui posizionare il morsetto. Basta per un supporto singolo oppure, se sono compatti, per un navigatore e un porta smartphone affiancati.

Il supporto ruota o si sposta con le vibrazioni?

Le estremità della traversa hanno una sezione a D invece che cilindrica: una volta serrato, il morsetto non può girare sull'asse. È il dettaglio che tiene il display all'angolazione scelta anche dopo un tratto sconnesso.

Quanto pesa?

214 g nella versione con traversa da 12 mm e 313 g in quella da 22 mm, viteria compresa. La differenza sta tutta nella barra, che nella versione più grossa ha più materiale.

In che materiale è fatto?

Lega di alluminio lavorata CNC. La versione argento è trattata con ossidazione anodica opaca, quella nera con verniciatura elettrostatica opaca: entrambe non riflettono la luce negli occhi.

Interferisce con il parabrezza regolabile o con lo sterzo?

Il supporto è solidale al cupolino e resta dentro l'ingombro della moto, quindi non gira con il manubrio e non ostacola la rotazione dello sterzo. Se monti un dispositivo particolarmente ingombrante, verifica il gioco con il parabrezza nella posizione più bassa.

Devo scegliere la versione 12 mm o quella 22 mm?

Dipende da dove vuoi fissare il supporto. La versione da 12 mm si monta sulla barra dedicata, quella da 22 mm direttamente sul manubrio. Misura il diametro del punto in cui vuoi installarlo prima di ordinare: è l'errore di scelta più frequente su questo prodotto.

Il navigatore vibra durante la guida su sterrato?

La struttura è progettata per ridurre gli scuotimenti che rendono illeggibile il display sui fondi sconnessi. Puoi inoltre regolare l'inclinazione per eliminare i riflessi e adattare l'angolo alla tua postura di guida.

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