Caratteristiche principali del prodotto
VELOCITÀ MASSIMA
PATENTE RICHIESTA
Chiuso entra nel bagagliaio.
Il pacco più leggero della gamma.
Disco anteriore e posteriore
Circa 0,56 € ogni 100 km
In tutta Italia con mezzi propri!
Rolektro E-Joy 45 Lithium | Scooter elettrico 45 km/h con sella
IVA inclusa · Ciclomotore pieghevole omologato · monoposto
- ✅ Veicolo completo con batteria al litio removibile, caricabatterie e certificato di conformità UE (COC) per l'immatricolazione.
- 🚚 Consegna gratuita in tutta Italia con mezzi nostri. Nessun corriere, nessun bancale: il veicolo arriva montato, controllato e pronto all'uso. Alla consegna ti mostriamo come si rimuove e si ricarica la batteria.
- 🔑 Chiavi in mano: se scegli l'opzione dedicata ci occupiamo noi dell'immatricolazione e te lo consegniamo già targato.
- 🛡️ Garanzia 24 mesi. Nei primi 12 mesi l'assistenza tecnica è a domicilio in tutta Italia: se si guasta viene un nostro tecnico, non devi spedire né trasportare nulla.
- 💳 Pagamento anche a rate con Klarna, direttamente al checkout.
- 📋 Restano a tuo carico: assicurazione RCA e casco omologato per conducente ed eventuale passeggero.
33169
Caratteristiche principali del prodotto
VELOCITÀ MASSIMA
PATENTE RICHIESTA
Chiuso entra nel bagagliaio.
Il pacco più leggero della gamma.
Disco anteriore e posteriore
Circa 0,56 € ogni 100 km
In tutta Italia con mezzi propri!
Reso entro 14 giorni (veicolo non immatricolato)
Garanzia legale di conformità 24 mesi
Omologazione UE (COC) inclusa
Rolektro E-Joy 45 Lithium | Scooter elettrico 45 km/h con sella
Se avete domande, non esitate a contattarci. Vi risponderemo il prima possibile, entro 24 ore nei giorni feriali.
-
Spedizione dei veicoli
Consegniamo i veicoli Rolektro con mezzi propri in tutta Italia, senza affidarli a corrieri terzi.
Tempi di consegna:
- 7/10 giorni lavorativi con l'opzione Chiavi in mano, immatricolazione inclusa
Il mezzo arriva già montato e pronto all'uso, con tutte le certificazioni a bordo, incluso il certificato di conformità UE (COC). Alla consegna ti mostriamo come si rimuove e si ricarica la batteria. -
Assistenza clienti
A vostra disposizione dal Lun. al Ven.
- 08:30 - 13:30
- 14:30 - 17:30
- Sabato e Domenica - Chiuso
-
Targa e immatricolazione
Nella fornitura è incluso il certificato di conformità UE (COC).
Con il COC richiedi targa e certificato di circolazione presso la Motorizzazione Civile o tramite agenzia pratiche auto.
L'assicurazione RCA è obbligatoria e va stipulata a cura del cliente.
-
Contatti
45km/h
Velocità massima
fino a 50km
Autonomia dichiarata
circa 39kg
Peso del veicolo
Motore
1000
Motore brushless nel mozzo posteriore. Niente catena né cinghia. Potenza nominale continua omologata riportata sul CoC: dato da verificare con il produttore.
Velocità massima
Km/h
Limitata elettronicamente al valore di omologazione
Selettore di velocità
3 livelli: 5 / 23 / 45
Trasmissione automatica. Il fabbricante lo chiama "cruise control": limita la velocità massima, non mantiene la velocità impostata.
Pendenza superabile
14 – 18 (8-10°)
Valore massimo dichiarato, non di crociera
Batteria
Litio 48 V – 20 Ah (0,96 kWh)
Removibile, ricaricabile a bordo o staccata su presa domestica 230 V. 48 × 20 = 960 Wh.
Peso batteria
7
Il pacco più leggero della gamma
Tempo di ricarica
6 – 8
Da scarica a piena carica, con il caricabatterie in dotazione
Cicli di ricarica
700 – 800
Cicli completi dichiarati prima della perdita apprezzabile di capacità
Seconda batteria
Compatibile (art. 33266)
Batteria identica dichiarata dal produttore come compatibile e utilizzabile come ricambio. Non inclusa.
Freni
Doppio disco, anteriore e posteriore
Unico modello della gamma con disco anche al posteriore. Confermato dalle foto. Nessun ABS dichiarato.
Sospensioni
Anteriore e posteriore (full suspension)
Ammortizzatori davanti e dietro
Pneumatici
90/65-6.5" (Ø 25 cm)
Pressione massima 3,4 bar (50 PSI). Ruote piccole: ottime su asfalto liscio, meno su fondi sconnessi.
Telaio
Doppio tubo in acciaio, pieghevole
Struttura ripiegabile per il trasporto in auto
Dimensioni (L×L×A)
1250 × 740 × 1050
Da aperto. Ingombro ridotto una volta piegato.
Sella
Regolabile 75-100 cm, imbottita
Singola sella su piantone regolabile in altezza. Veicolo monoposto.
Portata massima
120
Una sola persona e bagaglio
Strumentazione
Display digitale LCD
Velocità, contachilometri, livello di carica, livello di velocità. Clacson. Presa USB. Cestello anteriore e bauletto posteriore, capacità complessiva circa 30 litri.
Categoria
Ciclomotore a due ruote, categoria europea L1e, monoposto
Certificato di conformità europeo (CoC) consegnato con il veicolo. Illuminazione LED con marcatura E. HSN 0901.
Dati dichiarati dal fabbricante Soletek GmbH. Autonomia, velocità e pendenza superabile variano con il peso trasportato, la pendenza del percorso, la temperatura esterna, la pressione dei pneumatici e lo stile di guida. I valori sono rilevati in condizioni favorevoli: considerali un massimo, non una media.
Descrizione Rolektro E-Joy 45 Lithium | Scooter elettrico 45 km/h con sella
Il Rolektro E-Joy 45 Lithium è un ciclomotore elettrico a due ruote omologato per la circolazione stradale, in forma di monopattino con sella: velocità massima 45 km/h, motore da 1.000 W nel mozzo posteriore, autonomia dichiarata fino a 50 km, batteria al litio removibile e struttura pieghevole da 39 kg. Si guida con patente AM, conseguibile a 14 anni, e richiede targa, certificato di circolazione e assicurazione RCA come qualsiasi ciclomotore. È un veicolo monoposto.
Il modello di ingresso: leggero e trasportabile
È il più piccolo e il più economico dei ciclomotori elettrici a marchio Rolektro. Pesa 39 kg e si piega: entra nel bagagliaio di una normale automobile. Lo carichi, lo porti dove ti serve e lo riprendi al ritorno. Nessuno degli scooter elettrici tradizionali fa questo, perché pesano da 88 kg in su.
A cosa serve davvero: l'ultimo miglio. Arrivi in auto o in treno vicino a destinazione, poi copri gli ultimi chilometri urbani senza cercare parcheggio per un mezzo grande.
La batteria pesa 7 kg e la porti in casa
La batteria al litio da 48 V e 20 Ah si sfila dal veicolo e pesa 7 kg: il pacco più leggero di tutta la gamma. La ricarichi su una normale presa domestica, dentro casa, senza bisogno di una presa in garage. Puoi anche lasciarla a bordo e ricaricare il veicolo direttamente.
Sette chili sono gestibili da chiunque: è la differenza rispetto ai pacchi da 13-14 kg degli scooter più grandi, che in appartamento diventano un peso vero.
Quanto costa muoversi
La batteria è da 48 V e 20 Ah, cioè 48 × 20 = 960 Wh, pari a 0,96 kWh. A 0,25 €/kWh una ricarica completa costa 0,24 €. Considerando circa il 15% di perdite del caricabatterie, l'energia effettivamente prelevata dalla presa è circa 1,13 kWh, cioè 0,28 € reali.
Sui 50 km di autonomia dichiarata significa 1,9 kWh ogni 100 km, cioè circa 0,56 € ogni 100 km alla presa. È il costo di esercizio più basso della gamma.
Doppio freno a disco
È l'unico dei ciclomotori elettrici Rolektro a montare il freno a disco su entrambe le ruote, anteriore e posteriore. Gli altri modelli hanno il tamburo dietro. Su un mezzo leggero con ruote piccole, dove la frenata è più nervosa, avere due dischi si sente: modulazione migliore alla leva e meno surriscaldamento nelle frenate ripetute.
Cosa serve per metterlo su strada in Italia
- Patente AM, conseguibile dai 14 anni. Vanno bene anche A1, A2, A e B.
- Targa e certificato di circolazione, tramite Motorizzazione Civile o agenzia di pratiche auto.
- Assicurazione RCA obbligatoria.
- Casco obbligatorio.
Il certificato di conformità europeo (CoC) è consegnato con il veicolo ed è il documento con cui si avvia l'immatricolazione.
Non è indicato per
- Chi deve trasportare un passeggero. È un veicolo monoposto: la portata è 120 kg per una sola persona e bagaglio, e non c'è un secondo posto omologato.
- Strade sconnesse, pavé, buche. Le ruote da 6,5 pollici sono piccole: passano male sulle irregolarità che uno scooter con ruote da 10-13 pollici assorbe senza problemi. Le sospensioni aiutano, ma il limite fisico della ruota resta.
- Autostrade, superstrade e tangenziali extraurbane. Ai ciclomotori è vietato l'accesso.
- Salite ripide. Con 1.000 W e una pendenza superabile dichiarata del 14-18%, le rampe impegnative vanno affrontate con calma, e sono un valore di picco.
- Chi cerca il comfort e la protezione di uno scooter tradizionale. Qui non c'è scudo anteriore, non c'è pedana ampia, non c'è parabrezza di serie. È un mezzo essenziale.
Batteria: durata e sostituzione
Il produttore dichiara 700-800 cicli di ricarica completi e 6-8 ore per una ricarica. Con una ricarica ogni due giorni sono più di quattro anni. La batteria è un ricambio disponibile a catalogo, identica a quella in dotazione, e si può tenere una seconda batteria carica per raddoppiare l'autonomia in giornata.
Garanzia e assistenza
Garanzia legale di conformità di 24 mesi. Endurrad è il venditore ed è il tuo unico interlocutore per assistenza, ricambi e garanzia: non devi rivolgerti alla Germania.
Perché scegliere questo veicolo
A chi è consigliato
Targa, assicurazione e patente
Consegna e messa su strada
Documenti e produttore
Garanzia
Specifiche principali
VELOCITÀ MASSIMA: 45 km/h
PATENTE RICHIESTA: AM
Chiuso entra nel bagagliaio.: Pieghevole, 39 kg, entra in auto
Il pacco più leggero della gamma.: Batteria removibile da 7 kg
Disco anteriore e posteriore: Doppio freno a disco
Circa 0,56 € ogni 100 km: 0,24 € a ricarica completa
In tutta Italia con mezzi propri!: Consegna in 7/10 Giorni
Si piega ed entra in auto
Piegato, è quasi piatto
Display, cestello, porta-telefono, sella
Doppio freno a disco
Due vani, circa 30 litri
Quello che vedi è quello che ricevi
Incentivi, batteria e immatricolazione: le risposte ai dubbi più frequenti
Prima di acquistare
Scooter elettrico: targa, immatricolazione e assicurazione obbligatoria
Targa personale, modello TT 2118, costi di immatricolazione e il nuovo obbligo RC anche a mezzo fermo. Più le due domande da fare alla compagnia prima di firmare.
Continua a leggeresu Scooter elettrico: targa, immatricolazione e assicurazione obbligatoria
Batteria dello scooter elettrico: quanto dura, come si ricarica, come farla durare
Cicli di vita, tempi e costi di ricarica, effetto di caldo e freddo, rimessaggio invernale e sette abitudini che allungano la vita del pacco al litio.
Quanto costa mantenere uno scooter elettrico? Il conto a 5 anni contro il 50cc
Ricarica, manutenzione, bollo e batteria: il confronto completo tra ciclomotore elettrico e 50cc a benzina, con le assunzioni dichiarate e i casi in cui non conviene.
Continua a leggeresu Quanto costa mantenere uno scooter elettrico? Il conto a 5 anni contro il 50cc
FAQs
Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.
Che patente serve per guidare il Rolektro E-Joy 45?
Serve targa e assicurazione, anche se sembra un monopattino?
Posso portare un passeggero?
Entra davvero in un'auto?
Quanti chilometri fa davvero con una carica?
Quanto costa una ricarica completa?
Come ricarico se non ho una presa in garage?
Va bene su strade sconnesse o pavé?
Che freni ha?
Dove posso circolare? E in ZTL?
Posso usarlo sotto la pioggia e lasciarlo parcheggiato fuori?
Che garanzia ho e a chi mi rivolgo per l'assistenza?
Let customers speak for us
Dopo 4 anni avevo le manopole del mio GS 1250 ormai consumate ed in estate diventavano appiccicose. Sappiamo che le originali hanno un costo esagerato per via della sostituzione completa. Consigliatemi da Giuseppe di endurrad non ho esitato a provarle. Risultato ben più alto di ogni aspettativa, montaggio semplicissimo, viene fornito tutto il necessario insieme alle istruzioni, (sul canale YouTube anche il video).
Le manopole hanno una texture che ne favorisce il grip ed estetica, la sua struttura con camere vuote interne le rende morbide e confortevoli. Ultra consigliate.
Endurrad sempre una garanzia
Comoda
Capiente
Estensibile
Ottimo prodotto
Il modulo che mi è stato inviato con Jado S6 oltre che integrarsi perfettamente con la consolle BMW, è stabile e privo di vibrazioni…ma da encomiare, è sicuramente la cortesia e professionalità della ENDURRAD, nella persona dell’amico Giuseppe, che mi ha assistito puntualmente in un piccolo, e risolto, problema tecnico post-acquisto…Grazie..
Senza dubbi, la qualità della borsa è veramente eccezionale. Facile istallazione.
Perfect
Il materiale è arrivato nei tempi previsti. Sono ben fatti e rispondono alle aspettative. Il prezzo lo ritengo leggermente alto vedendo altri prodotti simili. Ma dato le parti in gomma grigie che ben si adattavano alla mia moto e per il design ho speso volentieri qualcosa in più.
Un consiglio.. Nella lista dei marchi non c'è la Moto Guzzi!!!
Prima della qualità dei prodotto JADO S6 che ho acquistato da ENDURRAD devo elogiare la tempestività della consegna effettuata dalla stessa azienda con proprio personale. Ordine effettuato unitamente ad altri prodotti Loboo la sera di mercoledì alle 18:30 consegna a casa avvenuta giovedì alla 15:00 meno di 24 ore e non abito della stessa provincia, Bravi. Comunque del prodotto Jado S6, delle telecamere e della staffa per BMW allo stato posso elogiare la qualità percepita dei materiali e della stessa confezione. Ho montato la staffa e acceso l'apparecchio unitamente alla telecamera anteriore. Luminoso, semplice, accetta la lingua Italiana e la velocita di risposta ai comandi rilevata e buona anche con la rotella BMW così come le immagini serali della telecamera. Ora vediamo come si comporterà durante il normale utilizzo su strada e sterrato. Ma sono certo che le aspettative verranno confermate. Voglio ringraziare Giuseppe della Endurrad per la Sua disponibilità e professionalità manifestata telefonicamente. Lo consiglio
Spedizione immediata, prodotto eccellente montate su multistrada v4 rally
Prodotto arrivato in tempi rapidi. Ben confezionato.Le borse non solo rispecchiano la descrizione, ma sembrano di qualità.
Facile il montaggio nonostante le istruzioni sono solo in lingua inglese e cinese.
Nella confezione oltre le borse vi è un portachiavi ed un lubrificante per le cerniere che appena viene applicato rende scorrevole e maneggevole l'apertura e la chiusura della cerniera della borsa.
Spero sia per il loro utilizzo ma sopratutto per tenuta del materiale di rimanere soddisfatto a lungo nel tempo.
Tutto perfetto.
Molto comoda e di ottima fattura, molto semplice l'installazione, consigliatissima.
The rack and bags are of excellent quality and fit the bike perfectly. The delivery was fast and traceable. I was satisfied with everything.
Il portapacchi e le borse sono di ottima qualità e si adattano perfettamente alla bici. La consegna è stata veloce e tracciabile. Sono rimasto soddisfatto di tutto.
Materiale di ottima qualità.
Progettata pensando alle esigenze del motociclista.
Adattabile a qualsiasi bauletto da moto con le cinghi in dotazione oppure da acquistare.
Di ottima manifattura.
Ordine e spedizione gestito ottimamente.
Acquisterò sicuramente di nuovo.
