











Protezioni leve Barkbusters Aero-GP AGP-001 per strada e pista
Coppia completa: alettine e viteria incluse
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Prodotto Barkbusters originale e garantito

Protezioni leve Barkbusters Aero-GP AGP-001 per strada e pista
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Contatti
Sì
Approvato MotoGP
Sì
Alettina rimovibile
2pz
Protezioni dx + sx
Tipo
Protezione leve a punto singolo
Coppia destra e sinistra
Materiale
Composito di nylon stampato a iniezione
Scelto dal produttore per rigidità e resistenza
Alettina aerodinamica
Inclusa e rimovibile
Montata aumenta la protezione dal vento, si toglie in pochi secondi per un profilo compatto
Produzione
Australia
Rideworx Pty Ltd
Manubrio
Cavo oppure con filetto interno da 6 o 8 mm
Il kit copre entrambe le configurazioni
Tipo di fissaggio
Punto singolo all estremità del manubrio
Regolazione
Registrabile
Per ottenere spazio supplementare attorno alla leva
Ricontrollo serraggio
dopo 50
Frenafiletti di media resistenza consigliato dal produttore
Omologazione
Testato e approvato per la MotoGP
Dichiarazione del produttore
Funzione
Evitare l azionamento accidentale delle leve
Protegge leva freno e leva frizione dal contatto accidentale in marcia o in gara
Protezione dagli impatti
NON dichiarata
Barkbusters dichiara i prodotti a punto singolo non progettati per la protezione dagli impatti
Uso dichiarato
Strada e pista
Contenuto
Coppia destra e sinistra, alettine e viteria per manubrio cavo e filettato
Colore
Nero
Protegge la leva dal contatto accidentale. Testata e approvata per la MotoGP.
Tutto quello che devi sapere prima di ordinare
Compatibilità, dotazione, montaggio e documenti: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale Barkbusters.
La Aero-GP AGP-001 non è un paramano: è una protezione leve, cioè il pezzo che impedisce l azionamento accidentale della leva del freno o della frizione. Barkbusters la progetta per strada e pista e la dichiara testata e approvata per la MotoGP.
Il problema che risolve
In pista, in mezzo agli altri piloti, o nel traffico stretto, un contatto involontario sulla leva del freno anteriore può avere conseguenze gravi. La Aero-GP copre la leva e devia il contatto, senza impedirne l uso al pilota.
Non protegge dagli urti in caduta, e il produttore lo dichiara esplicitamente: è una funzione diversa, che spetta ai paramani a due punti di fissaggio.
Alettina inclusa, e rimovibile
Nella confezione cè un alettina aerodinamica che aumenta la protezione dal vento sulla mano. Si toglie in pochi secondi: senza, il profilo resta compatto e più sportivo. Sono due configurazioni, entrambe previste.
Compatibilità dichiarata
| Estremità del manubrio | Compatibilità |
|---|---|
| Manubrio cavo | Compatibile, con sistema di bloccaggio interno |
| Filetto interno da 6 o 8 mm | Compatibile |
| Estremità chiusa da inserto pieno | Montaggio non previsto |
La viteria per entrambe le configurazioni è inclusa. È un prodotto a fissaggio universale: non serve il codice per marca, modello e anno.
Materiale e regolazione
Composito di nylon stampato a iniezione, scelto dal produttore per unire rigidità e resistenza senza appesantire l estremità del manubrio. La protezione è registrabile, per ricavare lo spazio supplementare che serve attorno alla leva.
Cosa trovi nella confezione
- Coppia di protezioni leve, destra e sinistra.
- Alettine aerodinamiche.
- Viteria per manubrio cavo e per filetto interno da 6 o 8 mm.
Cosa NON è incluso
- I contrappesi: quelli originali vanno rimossi, perché la protezione occupa l estremità del manubrio. Il sostituto Barkbusters è il B-066.
Perché acquistarlo su Endurrad
Spedizione gratuita in Italia sopra 100 € e in Europa sopra 250 €, reso entro 14 giorni, assistenza in italiano. Se corri in un trofeo, verifica sempre il regolamento della manifestazione: può avere requisiti propri sulle protezioni leva.
Perché sceglierlo
A chi è consigliato
Montaggio e documenti
Produttore
Testate e approvate per la MotoGP
Con alettina, o senza
Su una KTM 1290 Super Duke R
Cosa protegge, e cosa no
FAQs
Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.
A cosa serve esattamente una protezione leve?
Protegge la leva in caduta?
Va bene per i track day e le gare?
Che manubrio serve?
A cosa serve l alettina e posso toglierla?
Si regola in base alla mia leva?
Di che materiale sono fatte?
Devo togliere i contrappesi originali?
Che differenza c'è rispetto a un paramano?
Serve il codice specifico per la mia moto?
Cosa trovo nella confezione?
Devo ricontrollare il serraggio dopo il montaggio?
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