Guida alla scelta

Come funziona il sistema a sgancio rapido

Due parti: la presa resta fissata alla moto, la freccia si innesta con un clic e si toglie tirandola. Prima del fuoristrada le sganci e le metti nello zaino, per tornare su strada le rimetti.

Frecce

Kit da 2 o da 4

Il kit da 2 copre anteriore o posteriore, quello da 4 tutta la moto. Ogni freccia ha la sua presa, con cuffia e tappo contro acqua e fango.

Serve a chi monta il sistema per la prima volta

Attacco M10 · foro da 10 mm · omologate E-mark

Prese e frecce singole

Per completare il sistema

Una presa in più per predisporre una seconda moto, una freccia singola per sostituire quella persa. Le frecce sono asimmetriche: scegli il lato giusto.

Serve a chi ha già il sistema montato

Posteriore sx / anteriore dx · posteriore dx / anteriore sx

Resistenze

Contro il lampeggio veloce

Necessarie solo se la moto usciva di fabbrica con frecce a lampadina: senza, le frecce LED lampeggiano troppo veloci o non lampeggiano.

Serve a chi passa da lampadina a LED

Una resistenza per ogni freccia LED

La tua moto nasce con frecce a lampadina? Aggiungi le resistenze al carrello insieme alle frecce. Se invece ha già frecce LED di serie, non servono.

Presa per frecce a sgancio rapido

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Compatibilità, contenuto della confezione, montaggio e dati tecnici: qui sotto ogni dettaglio ripreso dalle specifiche ufficiali CLICKnRIDE.

Descrizione Presa per Frecce Moto a Sgancio Rapido, Attacco M10 – Prima

Presa per il sistema di frecce a sgancio rapido Prima: è la parte che resta fissata alla moto e in cui si innesta la freccia. Serve per sostituire una presa danneggiata o per predisporre una seconda moto e spostare le frecce da un mezzo all'altro.

Va sulla mia moto?

L'attacco è universale. La presa entra in un foro da 10 mm su mascherina, portatarga o staffa, con abbastanza plastica o metallo attorno per il dado di fissaggio (23 mm di diametro). Va quindi su quasi tutte le moto da enduro, dual sport e adventure: KTM, Husqvarna, GasGas, Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, SWM e altre. Accoglie le frecce della linea Prima.

Cosa ricevi

  • 1 presa con cablaggio e tappo antipolvere

Caratteristiche

  • Linea: Prima
  • Attacco: universale M10 con dado antirotazione
  • Foro richiesto: 10 mm
  • Protezione: tappo in gomma contro acqua, fango e polvere

Come si monta

  1. Scollega la batteria.
  2. Inserisci la presa nel foro con rondella e distanziali: il fondo della tacca del dado deve restare a filo con la filettatura.
  3. Orienta la tacca in orizzontale, innesta la freccia per allineare tutto e stringi a mano da dietro, con una goccia di frenafiletti medio.
  4. Collega il filo rosso al positivo e il nero a massa.

Consigliamo il montaggio da parte di un'officina.

Perché sceglierlo

La presa è la parte che resta sulla moto. Averne una in più ti permette di predisporre una seconda moto e spostare le stesse frecce da un mezzo all'altro, oppure di sostituire una presa danneggiata senza ricomprare tutto il kit.

  • Attacco universale M10 con dado antirotazione.
  • Tappo antipolvere per chiuderla quando le frecce sono smontate.
A chi è consigliato
  • A chi ha già le frecce a sgancio rapido Prima e ha due moto.
  • A chi deve sostituire una presa rovinata da una caduta.
Scheda tecnica completa
  • Linea: Prima
  • Attacco: universale M10 con dado antirotazione
  • Foro richiesto: 10 mm, con spazio per un dado da 23 mm di diametro
  • Protezione: tappo in gomma contro acqua, fango e polvere
  • Garanzia del produttore: 2 anni
Montaggio e documenti
  1. Scollega la batteria e togli le frecce originali.
  2. Inserisci la presa nel foro da 10 mm con la rondella in nylon e i distanziali: il fondo della tacca del dado deve restare a filo con la filettatura. Così la freccia si innesta salda e non gira.
  3. Se la filettatura sporge poco, assottiglia la plastica della moto dall'interno con carta abrasiva o un utensile rotativo.
  4. Orienta la tacca in orizzontale, innesta la freccia per allineare tutto e stringi il dado a mano da dietro, con una goccia di frenafiletti medio.
  5. Collega il filo rosso al positivo e il nero a massa. Se la moto nasce con frecce a lampadina, aggiungi una resistenza per ogni freccia.
  6. Se la freccia non si accende, inverti rosso e nero: i LED sono sensibili alla polarità.

Attrezzi: chiave per il dado, spelafili e connettori o saldatore, frenafiletti medio. Consigliamo il montaggio da parte di un'officina.

Manutenzione: pulisci la freccia prima di innestarla; quando la togli, e quando lavi la moto, chiudi la presa con il tappo antipolvere.

Produttore

CLICKnRIDE è un marchio australiano (360 TWO Pty Ltd) che dal 2017 progetta frecce LED removibili a sgancio rapido per moto da enduro, dual sport e adventure. Nasce da un problema pratico: frecce spezzate a ogni uscita in fuoristrada. Oggi le frecce CLICKnRIDE sono vendute da oltre 270 rivenditori in Australia. In Italia sono distribuite da Forbikes.

Garanzia del produttore di 2 anni su difetti di materiale e lavorazione, con prodotto montato correttamente e usato in condizioni normali.

Domande frequenti

Presa per frecce a sgancio rapido: le risposte prima di ordinare

Quante prese mi servono?

Una per ogni freccia montata sulla moto. Con due prese per lato su due moto diverse puoi spostare lo stesso set di frecce da un mezzo all'altro.

Su quale moto si possono montare?

Su quasi tutte. La presa si monta in un foro da 10 mm su mascherina, portatarga o staffa, con abbastanza materiale attorno per il dado di fissaggio da 23 mm. Le officine che le installano le hanno montate su KTM, Husqvarna, Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, BMW e SWM, dalle enduro specialistiche alle adventure. Il cablaggio delle frecce è già presente su ogni moto omologata per la strada.

Posso lavare la moto con le prese montate?

Sì. Togli le frecce e chiudi le prese con il tappo antipolvere, così acqua e sporco non entrano nei contatti. Prima di rimettere le frecce assicurati che siano pulite.

Dopo il montaggio le frecce non si accendono: cosa controllo?
  • Se la moto aveva frecce a lampadina, verifica di aver collegato le resistenze.
  • Inverti i fili rosso e nero: i LED sono sensibili alla polarità e ogni costruttore usa un collegamento diverso. Provare non danneggia né la moto né le frecce.
  • Controlla che la freccia sia innestata fino in fondo e che i distanziali portino la filettatura a filo con la tacca del dado.
  • Prova la freccia su un'altra presa, o collegala direttamente a una batteria da 12 V, per capire se il problema è nella freccia o nell'impianto.

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Prima di scegliere

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