




Panoramica
In breve
Non si toglie niente dalla moto
si monta sui punti di fissaggio originali del telaietto posteriore, senza forature.
Non ti lega a un solo bauletto
il manuale la intesta alle serie PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR, quindi puoi cambiare top case senza cambiare base.
Tutto in confezione
distanziali, viteria, rondelle e la chiave per montarla.
Coppia dichiarata
12 N.m sulle quattro viti, da dare in sequenza a regolazioni finite.
Dal produttore LOBOO
Leggi la descrizione completa
È la base che permette di montare un bauletto sul telaietto posteriore della R 1200 GS e della R 1250 GS. Si fissa sui punti di fissaggio originali: nessuna foratura, nessuna staffa di adattamento e nessun pezzo della moto da rimuovere.
Controlla l'anno prima di ordinare
Il manuale dichiara BMW R 1200 GS dal 2013 e BMW R 1250 GS dal 2019. Sulle R 1200 GS precedenti al 2013 il telaietto posteriore ha una geometria diversa e il produttore non dichiara la compatibilità.
Per le versioni GS Adventure serve la piastra JP072W, che ha una pagina propria: i fori non coincidono.
Come si monta
Nella confezione ci sono quattro distanziali da 15 mm, quattro viti M6×40, quattro rondelle e la chiave di montaggio. I distanziali si appoggiano ai punti originali, la piastra ci va sopra.
Il produttore prescrive di non serrare a fondo durante l'assemblaggio: prima si completano tutte le regolazioni, poi si dà la coppia in sequenza, 12 N·m sulle quattro viti. Il manuale è in otto lingue, italiano compreso.
Quali bauletti ci monti
Il manuale intesta la piastra alle serie PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR. In pratica significa poter cambiare bauletto in base al viaggio senza sostituire la base. Il bauletto non è incluso: questa pagina riguarda la sola piastra, e i top case in alluminio LOBOO si montano solo su piastre e portapacchi LOBOO.
Il carico posteriore ha un limite
LOBOO non dichiara un carico massimo proprio della piastra: vale quello indicato da BMW sul libretto per il telaietto posteriore, e comprende piastra, bauletto e contenuto. Ricontrolla i serraggi dopo i primi 100-200 km e verifica che il bauletto non copra targa e luci posteriori.
Il materiale della piastra non è dichiarato da nessuna fonte LOBOO, manuale compreso.
Nella confezione
JP071W - R 1200 GS dal 2013 e R 1250 GS dal 2019 - sui punti originali
Come funziona, nel dettaglio
Materiali, costruzione e uso quotidiano: ogni aspetto spiegato uno per uno.
Quattro attacchi, sei bauletti
Solo GS standard, non Adventure
Anche in versione potenziata
C'è anche la versione scorrevole
Il carico posteriore ha un limite preciso
Dati dal manuale d'uso LOBOO
Specifiche tecniche
Tutti i dati
Identificazione
Compatibilita
Montaggio
Dotazione
Materiali
Dati dal manuale d'uso LOBOO JP071W. Materiale e peso non sono dichiarati da nessuna fonte.
Prima di ordinare
Montaggio e requisiti
Come si monta
- Posiziona i quattro distanziali sui punti di fissaggio originali del telaietto posteriore. Non c'e nulla da rimuovere dalla moto.
- Appoggia la piastra sui distanziali e presenta le quattro viti M6x40 con le rondelle.
- Non serrare a fondo subito: completa prima tutte le regolazioni, poi dai la coppia di 12 N.m in sequenza.
Istruzioni complete e note di sicurezza
Per moto Bmw
Come verificare la compatibilità
Domande frequenti
Le domande che ci fate più spesso
Quali top case LOBOO sono compatibili con questa piastra?
Posso usarla sulla R 1200 o R 1250 GS Adventure?
Il prodotto è coperto da garanzia?
Posso restituire il prodotto se non va bene?
Come avviene la spedizione?
Posso pagare a rate?
È un prodotto LOBOO originale?
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