JP441W

Codice LOBOO

Tuareg 660

Moto dichiarata

5kg

Carico massimo

36 e 45 L

Misure accettate

Prodotto

Codice LOBOO

JP441W

Piastra posteriore con supporto, top case escluso

Denominazione ufficiale

Top Case Rack

Nome stampato sul manuale del codice JP441W

Compatibilità

Moto

Aprilia Tuareg 660

Dal 2022. Il manuale non nomina la Tuareg Rally 660

Top case compatibili

PIKE TRACKER

P36T e P45T

36 o 45 litri, nero opaco o argento lucido

Serie accettate

Tre

PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR

Carico

Carico massimo top case

5

Limite dichiarato da LOBOO; non riportato sul manuale del codice

Montaggio

Punti di fissaggio

Punti originali della moto, con la staffa in dotazione

Nessuna foratura. La staffa dedicata è la voce 3 della distinta

Coppie di serraggio

12 e 20

12 N·m per le viti M6, 20 N·m per le M8

Componenti in dotazione

17

Supporto, piastra, staffa, distanziali, viteria e attrezzo

Viti in dotazione

4 M6×35, 2 M6×14, 2 M6×50, 1 M8×30, 2 M8×40

12 N·m su tutte le M6, 20 N·m su tutte le M8

Rondelle in dotazione

4 M6, 3 M8, 4 da ø22 × ø8,5 × 4 mm

Distanziali in dotazione

4 da ø20 × ø8,5 × 18 mm, 2 da ø20 × ø8,2 × 12 mm, 1 da ø20 × ø8,2 × 9,2 mm, 2 da ø20 × ø6,2 × 21 mm, 2 da ø20 × T11

Ognuno ha la sua posizione: il manuale indica dove va ciascuno

Passaggi di installazione

5, illustrati sul manuale

Tre di smontaggio e due di installazione, identici sui due lati

Viteria

Inclusa

Contenuto

Confezione

Piastra e supporto posteriore

Top case e telai laterali esclusi

Attrezzo di montaggio

Incluso nella confezione

Voce 17 della distinta

Materiali

Materiale

Non dichiarato dal produttore

Il manuale del codice JP441W non riporta il materiale della struttura

Peso

Peso

Non dichiarato

LOBOO non pubblica il peso dei supporti

Dati dalla pagina stampata del manuale d'uso LOBOO JP441W, edizione in otto lingue. Materiale e peso non sono dichiarati da nessuna fonte.

Piastra e supporto posteriore per Tuareg 660 e Rally 660, dal 2022

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Piastra top case per Aprilia Tuareg 660 dal 2022 | supporto, staffa e viteria, 17 componenti

La piastra top case per Aprilia Tuareg 660 dal 2022, codice LOBOO JP441W, è un kit completo: supporto tubolare, piastra forata, staffa dedicata, distanziali, rondelle, viteria e attrezzo di montaggio. Diciassette voci a distinta. Il bauletto non è incluso.

Quali bauletti regge

Il manuale del JP441W è intestato a tre serie LOBOO: PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR. A catalogo abbiamo i PIKE TRACKER in alluminio nelle due misure, P36T da 36 litri e P45T da 45 litri, in nero opaco o argento lucido. L'aggancio è proprietario: bauletti di altre marche non si montano su questa piastra.

Come si monta

Nessuna foratura. Il manuale illustra cinque passaggi: i primi tre riguardano la rimozione di alcuni elementi originali nella zona del codone e del parafango posteriore, gli altri due l'installazione del supporto e della piastra. Al posto dei pezzi rimossi va la staffa dedicata in dotazione, ed è tutto reversibile.

Le coppie prescritte da LOBOO sono 12 N·m su tutte le viti M6 e 20 N·m su tutte le M8. Il produttore chiede di non serrare a fondo subito: prima tutte le regolazioni, poi il serraggio finale in sequenza, e un controllo periodico nel tempo. Il manuale è in confezione in otto lingue, italiano incluso.

Cosa c'è nella confezione

Supporto tubolare, piastra, staffa, quattro distanziali da ø20 × ø8,5 × 18 mm, due da ø20 × ø8,2 × 12 mm, uno da ø20 × ø8,2 × 9,2 mm, due da ø20 × ø6,2 × 21 mm, due boccole ø20 × T11, quattro viti M6×35, due M6×14, due M6×50, una M8×30, due M8×40, quattro rondelle M6, tre M8, quattro da ø22 × ø8,5 × 4 mm e l'attrezzo di montaggio.

Su quale moto

Il manuale del codice dichiara la Aprilia Tuareg 660 dal 2022. La Tuareg Rally 660 non è nominata dal produttore: non la diamo per compatibile finché non arriva una conferma. Se hai la Rally, scrivici prima di ordinare e la verifichiamo con il distributore.

Il set completo

Questa piastra e i telai laterali JP441B sono pensati per convivere sulla stessa moto: insieme fanno il set con due valigie laterali e il bauletto.

Materiale

Il manuale del JP441W non dichiara il materiale della struttura, e nessun'altra fonte LOBOO lo riporta per questo codice. Preferiamo lasciare il dato vuoto piuttosto che scrivere acciaio o alluminio senza una fonte: se ti serve il dato certo, scrivici e lo verifichiamo con il distributore.

Perché sceglierlo
  • Kit completo, non la sola piastra: supporto tubolare, piastra forata, staffa dedicata, cinque tipi di distanziale, tre misure di vite M6 e due di M8, rondelle e attrezzo. Diciassette voci a distinta, con il manuale in otto lingue.
  • Montaggio reversibile: nessuna foratura. Si rimuovono alcuni elementi originali nella zona del codone e al loro posto va la staffa in dotazione: si torna alla configurazione di serie quando vuoi.
  • Coppie di serraggio dichiarate: 12 N·m su tutte le viti M6 e 20 N·m su tutte le M8. Il produttore chiede di non serrare a fondo subito: prima le regolazioni, poi il serraggio in sequenza.
  • Non ti lega a una serie di bauletti: il manuale è intestato a PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR. Se cambi top case restando in casa LOBOO, l'attacco dietro resta questo.
  • Fa parte di un sistema: questa piastra e i telai laterali JP441B convivono sulla stessa moto e insieme completano il set con due valigie laterali e il bauletto.
A chi è consigliato

È la scelta giusta se

  • Hai una Tuareg 660 dal 2022 e vuoi montare un bauletto senza forare il codone.
  • Stai componendo il set completo: questa piastra convive con i telai laterali JP441B sulla stessa moto.
  • Hai già scelto un top case PIKE TRACKER, P36T da 36 litri o P45T da 45 litri, nero o argento.

È da valutare con attenzione se

  • Hai una Tuareg Rally 660: il manuale del codice non la nomina. Scrivici prima di ordinare e la verifichiamo con il distributore.
  • Hai già un bauletto di un'altra marca: l'aggancio è proprietario e non si monta su questa piastra.
  • Devi portare molto peso dietro: LOBOO indica un massimo di 5 kg sul top case. Il carico pesante va nelle valigie laterali, dove lavora più in basso e più avanti.
  • Ti serve il dato certo sul materiale: il produttore non lo dichiara per questo codice. Scrivici prima di ordinare e lo verifichiamo.
Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Codice prodotto: JP441W
  • Denominazione ufficiale: Top Case Rack
  • Moto dichiarata dal manuale: Aprilia Tuareg 660 dal 2022. La Tuareg Rally 660 non è nominata dal produttore
  • Serie di bauletti dichiarate: PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR
  • Bauletti a catalogo: PIKE TRACKER P36T e P45T, nero opaco o argento lucido
  • Componenti a distinta: 17 voci
  • Viti in dotazione: 4 M6×35, 2 M6×14, 2 M6×50, 1 M8×30, 2 M8×40
  • Coppie di serraggio: 12 N·m su tutte le M6, 20 N·m su tutte le M8
  • Passaggi di installazione: 5, illustrati sul manuale
  • Forature: nessuna. Il kit include la staffa che sostituisce gli elementi originali rimossi
  • Carico massimo top case: 5 kg dichiarati da LOBOO, non riportati sul manuale del codice
  • Materiale: non dichiarato dal produttore
  • Peso: non dichiarato dal produttore
  • Bauletto: non incluso
  • Manuale: in confezione, in otto lingue, italiano compreso
Documenti e produttore

Produttore: Shenzhen LOBOO Motor Accessories Co., Ltd - Room 101, 201, 301, Building F, No. 30 Tongfu Road, Xinsheng Community, Longgang Subdistrict, Longgang District, Shenzhen, Guangdong, Cina. Tel. +86-400-858-8100. Sito: www.loboo.com.cn

Manuale d'uso: fornito in confezione in otto lingue, italiano incluso, con elenco dei componenti, schema di installazione e coppie di serraggio.

Avvertenze del produttore: non serrare completamente le viti durante il montaggio; eseguire prima tutte le regolazioni e poi il serraggio finale in sequenza, rispettando le coppie indicate. Controllare periodicamente il serraggio. Ogni componente originale rimosso dalla moto va rimontato secondo le coppie e le indicazioni del costruttore del veicolo.

Come funziona, nel dettaglio

  • Cosa c'è nella confezione, come si monta e cosa il produttore dichiara davvero.
Diciassette pezzi, non una piastra e basta

Diciassette pezzi, non una piastra e basta

Nella scatola non c'è solo la piastra: ci sono il supporto tubolare, la piastra forata, la staffa che prende il posto degli elementi originali del codone, cinque tipi di distanziale, tre misure di vite M6 e due di M8, le rondelle e l'attrezzo. Diciassette voci a distinta, ognuna con la sua posizione sul manuale. È il motivo per cui il montaggio non si improvvisa e per cui, una volta fatto, non si muove più.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

La mia è una Tuareg Rally 660: va bene lo stesso?

Il manuale del JP441W è intestato alla Aprilia Tuareg 660 dal 2022 e non nomina la Tuareg Rally 660. Non lo diamo quindi per compatibile finché il produttore non lo dichiara: scrivici con il modello e l'anno prima di ordinare e lo verifichiamo con il distributore.

Il bauletto è incluso?

No. Questa confezione contiene la piastra posteriore e il suo supporto, con la viteria di montaggio. Il top case si acquista a parte.

Quali bauletti ci posso montare?

I PIKE TRACKER in alluminio nelle due misure, P36T da 36 litri e P45T da 45 litri, in nero opaco o argento lucido.

Ci monto solo i bauletti PIKE TRACKER?

No, il manuale del JP441W indica tre serie: PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR. A catalogo abbiamo i PIKE TRACKER P36T e P45T; per le altre due serie scrivici e verifichiamo.

Serve forare o modificare la moto?

Nessuna foratura. Il manuale prevede però di rimuovere alcuni elementi originali nella zona del codone prima di installare il supporto, e include una staffa dedicata da montare al loro posto. Sono operazioni reversibili, con la viteria e l'attrezzo in dotazione. Le coppie indicate da LOBOO sono 12 N·m per le viti M6 e 20 N·m per le M8.

Cosa devo smontare della moto?

Il manuale illustra cinque passaggi: i primi tre riguardano la rimozione di alcuni elementi originali nella zona del codone e del parafango posteriore, gli altri due l'installazione del supporto e della piastra. Il manuale non nomina i pezzi rimossi, li mostra soltanto nelle foto. Se ti serve saperlo prima di ordinare, scrivici.

Che viteria trovo nella confezione?

Quattro viti M6×35, due M6×14, due M6×50, una M8×30 e due M8×40, più quattro rondelle M6, tre M8 e quattro da ø22 × ø8,5 × 4 mm. Le coppie sono 12 N·m su tutte le M6 e 20 N·m su tutte le M8.

Che attrezzi servono?

L'attrezzo di montaggio è incluso, è la voce 17 della distinta. Serve però una chiave dinamometrica per rispettare le due coppie, 12 N·m sulle M6 e 20 N·m sulle M8. Il manuale non elenca altri attrezzi.

Posso riportare la moto com'era?

Sì. Non c'è nessuna foratura e nessuna modifica permanente: si usano i punti di fissaggio originali con la staffa in dotazione. Conserva i pezzi originali che smonti e potrai rimetterli quando vuoi, rispettando le coppie indicate da Aprilia.

Quanto peso posso caricare nel bauletto?

LOBOO indica un massimo di 5 kg per il top case. È un limite più basso di quello delle valigie laterali perché il peso lavora molto più in alto e più indietro.

Posso montarla insieme ai telai laterali?

Sì. Questa piastra e i telai laterali JP441B sono pensati per convivere sulla stessa moto: insieme formano il set completo con due valigie laterali e il bauletto.

Di che materiale è?

Il manuale del codice JP441W non dichiara il materiale della struttura, e nessun'altra fonte LOBOO lo riporta per questo codice. Preferiamo lasciare il dato vuoto piuttosto che scrivere acciaio o alluminio senza una fonte. Se ti serve la conferma, scrivici e lo verifichiamo con il distributore.

Non hai trovato la risposta che cercavi?

Non esitate a contattarci

Guide all'acquisto, confronti tecnici e novità sugli accessori per moto adventure

Prima di scegliere

Visualizza tutto

Honda XL750 Transalp 2026 in azione

Honda XL750 Transalp 2026: l'E-Clutch diventa di serie, ecco cosa cambia

Dal 2026 la Honda XL750 Transalp monta l'E-Clutch di serie su entrambe le versioni, piena e A2, allo stesso prezzo di 10.990 €. Scheda tecnica ufficiale, cosa cambia davvero e come attrezzarla per viaggiare con gli accessori a catalogo Endurrad.

Continua a leggeresu Honda XL750 Transalp 2026: l'E-Clutch diventa di serie, ecco cosa cambia

Maxi enduro con numero di gara su una strada bianca dell'Appennino tra boschi autunnali durante il Transitalia Marathon

Transitalia Marathon 2026: tappe da Rimini a Termoli, regole e come preparare la moto

Dal 25 settembre al 1° ottobre 2026, da Rimini a Termoli in quattro tappe e oltre 1.000 km: date, percorso, tracce Complex, Plain e Road, costi, moto ammesse, regole sui bagagli e una checklist completa per preparare la maxi enduro.

Continua a leggeresu Transitalia Marathon 2026: tappe da Rimini a Termoli, regole e come preparare la moto

Coppia di riser manubrio LOBOO montati su BMW R 1300 GS, finitura anodizzata argento

Riser manubrio moto: quale rialzo scegliere per la tua moto

Rialzo o arretramento? La gamma completa dei riser manubrio LOBOO per BMW GS, KTM, Honda, Triumph e altre adventure: misure dichiarate, prezzi reali e il controllo da fare sempre dopo il montaggio.

Continua a leggeresu Riser manubrio moto: quale rialzo scegliere per la tua moto