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Piastra cavalletto LOBOO CJC321 per Honda CRF1100L Africa Twin vista dall'alto, base nera e cover argentoPiastra cavalletto LOBOO CJC321 in vista tre quarti, profilo basso lavorato CNCPiastra cavalletto LOBOO CJC321 vista dal lato opposto, con l'alloggiamento del piede originalePiastra cavalletto LOBOO CJC321 in vista tre quarti lateraleFondo della piastra cavalletto LOBOO CJC321 con le scanalature antiscivoloPiastra cavalletto LOBOO CJC321 vista da sopra e di profilo su fondo in cementoPiastra cavalletto LOBOO CJC321 installata sul cavalletto della Honda CRF1100L Africa TwinCavalletto laterale dell'Africa Twin con la piastra CJC321 in appoggio su terreno morbidoDettaglio della piastra cavalletto LOBOO CJC321 appoggiata su fogliame e terra battuta
-9%Pre-ordine
2 Africa Twin Moto coperte
5 N·m Coppia viti
3 mm brugola Attrezzo incluso

Panoramica

In breve

CJC321 · alluminio ad alta resistenza CNC · un codice per Africa Twin e Adventure Sports dal 2020

Un codice per due moto

CRF1100L e CRF1100L Adventure Sports, entrambe dal 2020, manuale e DCT.

Impronta maggiorata

distribuisce il peso su un'area ampia, dove il piede di serie lo concentra su pochi centimetri quadrati.

Alluminio ad alta resistenza, CNC

finitura curata e fori a posizione precisa, che è quello che serve per accoppiarsi al piede originale.

Scanalature antiscivolo

su fianchi e fondo, contro lo scorrimento laterale sui fondi in pendenza.

Installazione non distruttiva

il piede originale resta al suo posto, niente forature né modifiche permanenti.

Tutto incluso

viti, chiave a brugola e frenafiletti sono nella scatola.

Dal produttore LOBOO

Prodotto originale LOBOO. Denominazione ufficiale a manuale: Kickstand Extension, codice CJC321; sui pannelli grafici lo stesso prodotto è intestato Side Stand Support Extension. Costruttore: Shenzhen Loboo Motor Accessories Co., Ltd.

Il manuale di montaggio in otto lingue è incluso nella confezione e scaricabile da questa scheda. Per questo codice il produttore non pubblica una scheda parametri con peso e dimensioni.

Leggi la descrizione completa

La piastra cavalletto LOBOO CJC321 allarga il piede del cavalletto laterale della Honda CRF1100L Africa Twin e Africa Twin Adventure Sports dal 2020: in sosta il peso della moto si scarica su un'area molto più ampia, invece che sui pochi centimetri quadrati del piede di serie.

Un codice per entrambe le Africa Twin

Il manuale di montaggio dichiara sia la CRF1100L sia la CRF1100L ADV, con la stessa finestra dal 2020. Il pannello tecnico riporta i codici tipo Honda CRF1100AL e CRF1100DL2: se hai un dubbio sulla tua versione, quello è il riferimento da confrontare con il libretto.

Alluminio ad alta resistenza, lavorato CNC

LOBOO dichiara lega di alluminio ad alta resistenza e lavorazione a controllo numerico, e indica la CNC come la ragione della finitura superficiale e della posizione precisa dei fori: sono i fori che devono coincidere con la sagoma del piede originale.

Le scanalature antiscivolo sono ricavate sui fianchi e sul fondo della base, contro lo scorrimento laterale sui fondi in pendenza. Allargare l'appoggio senza dare presa risolverebbe solo metà del problema: su ghiaia o erba bagnata una superficie larga e liscia slitta.

Si monta sopra il piede originale

Il piede del cavalletto di serie non si smonta: resta racchiuso fra base e cover, che si stringono con tre viti M5×10. Niente forature, niente modifiche permanenti, e in caso di rivendita si torna all'originale in pochi minuti. LOBOO dichiara di aver sviluppato la sagoma sui dati originali del veicolo.

Cosa dichiara il manuale

  • Distinta: base, cover, 3 viti M5×10, chiave a brugola da 3 mm, frenafiletti monodose
  • Coppia di serraggio: 5 N·m su tutte e tre le viti
  • Non serrare a fondo subito: prima tutti gli aggiustaggi, poi il serraggio finale in sequenza
  • Controllo periodico delle viti di fissaggio
  • Manuale in otto lingue incluso nella confezione

Per questo codice il produttore non dichiara né il peso né le dimensioni: non esiste una scheda parametri come per altri codici della gamma. Preferiamo dirlo invece di stimare.

Su un'Africa Twin in assetto da viaggio il margine in sosta è poco: è una moto alta, pesante e spesso carica, e il cavalletto laterale lavora su una superficie piccola. Vale la regola di sempre: la piastra riduce il rischio di affondamento, non lo elimina.

Per altri modelli, guarda tutte le piastre per cavalletto laterale.

Nella confezione

  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale, con supporti, telai o adattatori venduti separatamente indicati nella descrizione.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione.
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando marca, modello, anno e versione della moto.

CJC321 · alluminio ad alta resistenza CNC · un codice per Africa Twin e Adventure Sports dal 2020

Come funziona, nel dettaglio

Compatibilità, materiali e montaggio, con i dati dichiarati dal produttore e quelli che non dichiara.

Un codice per entrambe le Africa Twin
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Un codice per entrambe le Africa Twin

Il manuale dichiara la CRF1100L e la CRF1100L ADV sulla stessa pagina, entrambe dal 2020: le due versioni condividono lo stesso piede del cavalletto e una piastra sola le copre tutte e due, con cambio manuale o DCT.

Il pannello tecnico riporta anche i codici tipo Honda CRF1100AL e CRF1100DL2: se hai un dubbio sulla tua versione, quello è il riferimento da confrontare con il libretto.

Il piede del cavalletto, allargato
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Il piede del cavalletto, allargato

Il piede del cavalletto di serie appoggia su pochi centimetri quadrati. La piastra allarga quella superficie e distribuisce il peso della moto su un'area molto più ampia.

Su una moto alta e pesante come l'Africa Twin è la differenza fra una sosta tranquilla e mezz'ora passata a rialzarla.

Lega di alluminio ad alta resistenza, lavorata CNC
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Lega di alluminio ad alta resistenza, lavorata CNC

LOBOO dichiara lega di alluminio ad alta resistenza e lavorazione a controllo numerico, e indica la CNC come la ragione della finitura superficiale e della posizione precisa dei fori.

Sono i fori che devono coincidere con la sagoma del piede originale: un decimo fuori posto si sente subito in fase di montaggio.

Scanalature antiscivolo sui fianchi e sul fondo
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Scanalature antiscivolo sui fianchi e sul fondo

Le scanalature sono ricavate sui fianchi e sul fondo della base, e servono contro lo scorrimento laterale.

Su ghiaia, erba bagnata o terreno in pendenza, una superficie larga ma liscia tende a slittare: allargare l'appoggio senza dare presa risolverebbe solo metà del problema.

Si monta sopra il piede originale, senza forature
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Si monta sopra il piede originale, senza forature

Il piede del cavalletto originale non si smonta. La base si posiziona sotto, la cover sopra, e tre viti M5×10 le stringono insieme attorno al piede di serie.

Nessuna foratura e nessuna modifica permanente: se rivendi la moto, si torna all'originale in pochi minuti. LOBOO dichiara di aver sviluppato la sagoma sui dati originali del veicolo.

Nella confezione: viti M5×10, brugola da 3 mm e frenafiletti
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Nella confezione: viti M5×10, brugola da 3 mm e frenafiletti

Nella scatola ci sono la base, la cover, tre viti M5×10, una chiave a brugola da 3 mm e una monodose di frenafiletti. Non serve altro.

Coppia dichiarata a manuale: 5 N·m su tutte e tre le viti. Il manuale raccomanda di non serrare a fondo subito, di sistemare prima la posizione e solo dopo serrare in sequenza, e di ricontrollare le viti periodicamente.

Sulla moto, in condizioni reali
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Sulla moto, in condizioni reali

Le foto del produttore mostrano la piastra montata e in appoggio su terra battuta e fogliame: il fondo tipico di una sosta a bordo strada durante un viaggio, che è esattamente dove il piede originale cede.

Vale anche per l'asfalto ammorbidito dal sole d'estate, il caso più frequente per chi non lascia mai la strada.

Quello che il produttore non dichiara
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Quello che il produttore non dichiara

Per questo codice LOBOO non pubblica una scheda parametri: né il peso né le dimensioni sono dichiarati. Sugli altri codici della gamma quei dati ci sono e li pubblichiamo; qui no, e preferiamo dirlo invece di stimarli.

Nemmeno la CRF1000L, la generazione precedente, è nominata: né in positivo né in negativo. Se ne hai una, scrivici prima di ordinare e la verifichiamo con il distributore.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Modello

Codice prodotto
CJC321
Moto compatibili
Honda CRF1100L Africa Twin e CRF1100L Adventure Sports, entrambe dal 2020 Finestra aperta, dichiarata sul manuale di montaggio
Codici tipo Honda
CRF1100AL e CRF1100DL2 Riportati sul pannello tecnico del produttore: sono il riferimento da confrontare con il libretto
Nome ufficiale a manuale
Kickstand Extension Sui pannelli grafici è intestato Side Stand Support Extension

Materiali e costruzione

Materiale
Lega di alluminio ad alta resistenza
Lavorazione
CNC Finitura superficiale curata e fori a posizione precisa
Costruzione
Due pezzi: base di appoggio e cover superiore
Superficie
Scanalature antiscivolo sui fianchi e sul fondo

Pesi

Peso
Non dichiarato dal produttore Per questo codice non esiste una scheda parametri LOBOO: non lo stimiamo

Dimensioni

Ingombro
Non dichiarato dal produttore

Montaggio

Tipo di montaggio
Sopra il piede originale, senza forature Il piede del cavalletto di serie non va rimosso
Viteria inclusa
3 viti M5×10
Coppia di serraggio
5 N·m Uguale su tutte e tre le viti
Attrezzo incluso
Chiave a brugola da 3 mm

Confezione

Contenuto
Base, cover, 3 viti M5×10, chiave a brugola 3 mm, frenafiletti monodose
Manuale di montaggio
Incluso, in 8 lingue Scaricabile anche da questa scheda

Caratteristiche

Servizio
Spedizione gratuita da 100 € in Italia e 250 € in Europa · Reso entro 14 giorni

Dati dal manuale di montaggio LOBOO CJC321 e dai pannelli tecnici. Peso e dimensioni non sono dichiarati dal produttore.

Manuale d'uso CJC321Documento originale LOBOO Scarica ↓

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Viteria: 3 viti M5×10, incluse.
  2. Coppia di serraggio: 5 N·m.
  3. Attrezzo: chiave a brugola da 3 mm, inclusa nella confezione.
  4. Frenafiletti monodose incluso: va applicato sulle viti prima del serraggio.
  5. Manuale di montaggio incluso, in otto lingue.
Istruzioni complete e note di sicurezza

La piastra si monta sopra il piede originale del cavalletto, che resta al suo posto: non si smonta nulla della moto e non si fora.

  • Viteria: 3 viti M5×10, incluse.
  • Coppia di serraggio: 5 N·m.
  • Attrezzo: chiave a brugola da 3 mm, inclusa nella confezione.
  • Frenafiletti monodose incluso: va applicato sulle viti prima del serraggio.
  • Manuale di montaggio incluso, in otto lingue.

Sono viti M5: la coppia va rispettata con una chiave dinamometrica. Ricontrolla il serraggio dopo i primi utilizzi, soprattutto se carichi la moto per un viaggio.

Montaggio e note del produttore

  • Il piede originale del cavalletto non va rimosso: la base si posiziona sotto, la cover sopra.
  • Non serrare completamente le viti subito: prima tutti gli aggiustaggi, poi il serraggio finale in sequenza.
  • Coppia dichiarata: 5 N·m su tutte e tre le viti M5×10, con chiave a brugola da 3 mm. Frenafiletti incluso.
  • Controllo periodico delle viti di fissaggio.
  • La piastra riduce il rischio di affondamento ma non sostituisce la valutazione del fondo di appoggio.

Serve se con la tua Africa Twin parcheggi abitualmente su:

  • Terra battuta, ghiaia o erba, tipiche delle soste in viaggio e dei percorsi misti
  • Asfalto caldo d'estate, dove il bitume ammorbidito cede sotto il piede del cavalletto
  • Fondi in pendenza o irregolari, dove la moto tende a scendere lentamente

L'Africa Twin è alta, pesante e spesso carica: è la condizione in cui questo accessorio conta di più, e quella in cui rialzarla da terra dopo una caduta da fermo è tutt'altro che banale.

È da valutare con attenzione se:

  • Hai una CRF1000L: il produttore non dichiara questo codice per la generazione precedente, chiedici una verifica
  • Ti servono peso o ingombro esatti: il produttore non li dichiara per questo codice
  • Parcheggi quasi solo in garage o su asfalto compatto: il beneficio si assottiglia

Per moto Honda

Honda
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Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

È compatibile con la mia Africa Twin?

Il manuale di montaggio LOBOO dichiara due moto: Honda CRF1100L e CRF1100L ADV, entrambe dal 2020, con finestra aperta. Un solo codice le copre tutte e due.

Il pannello tecnico riporta i codici tipo Honda CRF1100AL e CRF1100DL2: se hai un dubbio, confrontali con quelli sul libretto.

Va bene sulla CRF1000L, la generazione precedente?

Il produttore dichiara solo la CRF1100L dal 2020, cioè la generazione con il motore 1100. Per la CRF1000L non nomina questo codice e non abbiamo altra documentazione che lo estenda.

Se hai una CRF1000L, scrivici prima di ordinare con anno e versione: preferiamo verificare piuttosto che darti una risposta a orecchio.

Cambia qualcosa fra Africa Twin e Adventure Sports?

No, per quanto riguarda questa piastra: le due versioni condividono lo stesso piede del cavalletto e il manuale le dichiara insieme, senza distinzioni di montaggio.

Vale sia per le versioni con cambio manuale sia per quelle DCT.

Devo smontare il piede del cavalletto originale?

No. Il piede di serie resta al suo posto, racchiuso fra la base e la cover della piastra, che si stringono con tre viti. LOBOO la definisce installazione non distruttiva: niente forature e niente modifiche permanenti, e in caso di rivendita si torna all'originale in pochi minuti.

Che attrezzo serve e a che coppia vanno serrate le viti?

Una chiave a brugola da 3 mm, inclusa nella confezione insieme alle tre viti M5×10 e a una monodose di frenafiletti. La coppia dichiarata a manuale è di 5 N·m su tutte e tre le viti.

Il manuale chiede di non serrare a fondo subito: prima si sistema la posizione, poi si serra in sequenza, e si ricontrollano le viti periodicamente.

Che cosa c'è nella confezione?

Il manuale elenca cinque voci: la base di appoggio, la cover superiore, tre viti M5×10, una chiave a brugola da 3 mm e una monodose di frenafiletti. Nella scatola c'è anche il manuale di montaggio in otto lingue.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Piastra Cavalletto per Honda CRF1100L Africa Twin e Adventure Sports dal 2020 | alluminio CNC torna disponibile.

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