Piastra cavalletto LOBOO CJC613 per CFMOTO 700MT vista dall'alto, base nera in alluminio e cover argento
Compatibilità CJC613: Side Stand Support Extension per CFMOTO 700MT dal 2024
Piastra cavalletto LOBOO CJC613 in vista tre quarti, profilo basso lavorato CNC
Piastra cavalletto LOBOO CJC613 in vista obliqua, con l'alloggiamento del piede originale
Incisione del codice CJC613 sul fianco della base della piastra cavalletto LOBOO
Piastra cavalletto LOBOO CJC613 installata sul cavalletto laterale della CFMOTO 700MT
Piastra cavalletto LOBOO CJC613 in appoggio su asfalto, con il cavalletto della 700MT
Piastra cavalletto LOBOO CJC613 in appoggio su terreno smosso senza affondare

Fornitore:LOBOO

Piastra Cavalletto per CFMOTO 700MT dal 2024 | alluminio ad alta resistenza CNC, 94 g

Prezzo scontato€45,00Prezzo di listino €50,00
Esaurito

94 g · viti M5×10 e chiave Torx T25 incluse · montaggio senza forature

CJC613 — Cosa è compreso nel prezzo
  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale, con supporti, telai o adattatori venduti separatamente indicati nella descrizione.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione.
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando marca, modello, anno e versione della moto.

Scarica il manuale

Documentazione ufficiale LOBOO in PDF: puoi consultarla prima dell'acquisto per vedere montaggio, dotazione e istruzioni.

Vedi tutti i documenti nella scheda «Documenti e produttore» ↓

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Te li consiglio!
LOBOO

Prodotto LOBOO originale e garantito

94g

Peso

2024

Compatibile dal

CNC

Lavorazione

5N·m

Coppia viti

Modello

Codice prodotto

CJC613

Numero d'articolo del produttore: 10.3.03613.001.11

Moto compatibile

CFMOTO 700MT dal 2024

Finestra aperta, dichiarata dal produttore

Nome ufficiale

Side Stand Support Extension

Materiali e costruzione

Materiale

Lega di alluminio ad alta resistenza

Lavorazione

CNC

Finitura superficiale curata e fori a posizione precisa

Costruzione

Due pezzi: base di appoggio e cover superiore

Superficie

Scanalature antiscivolo laterali e inferiori, lavorate CNC

Pesi

Peso dichiarato

94

Il più basso della gamma piastre cavalletto LOBOO

Dimensioni

Ingombro

Non dichiarato dal produttore

Montaggio

Tipo di montaggio

Sopra il piede originale, a vite, senza forature

Il piede del cavalletto di serie non va rimosso

Viteria inclusa

3 viti M5×10

Coppia di serraggio

5

Uguale su tutte e tre le viti

Attrezzo incluso

Chiave Torx T25

Confezione

Contenuto

Base, cover, 3 viti M5×10, chiave Torx T25, frenafiletti monodose

Manuale di montaggio

Incluso, in 8 lingue

Scaricabile anche da questa scheda

Caratteristiche

Funzione

Antiaffondamento e maggiore stabilità in sosta

Servizio

Spedizione gratuita da 100 € in Italia e 250 € in Europa · Reso entro 14 giorni

Dati dal manuale di montaggio LOBOO CJC613 e dalla scheda parametri del produttore. Le dimensioni non sono dichiarate.

CJC613 · alluminio ad alta resistenza CNC · 94 g · la più leggera della gamma

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Piastra Cavalletto per CFMOTO 700MT dal 2024 | alluminio ad alta resistenza CNC, 94 g

La piastra cavalletto LOBOO per CFMOTO 700MT dal 2024 allarga il piede del cavalletto laterale e distribuisce il peso della moto su un'area molto più ampia, invece che sui pochi centimetri quadrati del piede di serie.

Il cavalletto originale della 700MT tiene bene sul cemento. Su terra battuta, ghiaia o asfalto ammorbidito dal sole d'estate il discorso cambia: il piede affonda, la moto scende lentamente e si appoggia sulla carena. La piastra evita di dover cercare una pietra piatta ogni volta che si parcheggia fuori dall'asfalto.

Alluminio ad alta resistenza, 94 grammi

Lega di alluminio ad alta resistenza lavorata CNC. Il produttore indica la lavorazione a controllo numerico come la ragione della finitura e della posizione precisa dei fori: sono i fori che devono coincidere con la sagoma del piede originale.

Novantaquattro grammi è il peso più basso di tutta la gamma piastre cavalletto LOBOO.

Scanalature antiscivolo laterali e inferiori

La base non è una piastra liscia: le scanalature sono ricavate CNC sui fianchi e sul fondo e servono contro lo scorrimento laterale. Allargare l'appoggio senza dare presa risolverebbe solo metà del problema, perché su ghiaia o su un fondo in pendenza una superficie larga e liscia slitta.

Si monta sopra il piede originale

Installazione non distruttiva, a vite: il piede del cavalletto di serie non si smonta e non si fora niente. Il produttore dichiara di aver sviluppato la sagoma sui dati originali del veicolo. In caso di rivendita si torna all'originale in pochi minuti.

Quello che il produttore non dichiara

Per questo articolo non disponiamo del manuale di montaggio, e la scheda del produttore non riporta la distinta della confezione, la coppia di serraggio né l'attrezzo necessario. Sugli altri codici della gamma questi dati ci sono e li pubblichiamo; qui no, e preferiamo dirlo invece di stimarli. Se ti servono prima di montare, scrivici: li chiediamo al distributore.

Nemmeno le dimensioni sono dichiarate. La piastra riduce il rischio di affondamento, non lo elimina: la valutazione del fondo su cui parcheggi resta tua.

Per altri modelli, guarda tutte le piastre per cavalletto laterale.

Perché sceglierlo
  • Impronta maggiorata: distribuisce il peso su un'area ampia, dove il piede di serie lo concentra su pochi centimetri quadrati.
  • 94 grammi: la piastra più leggera della gamma LOBOO, in lega di alluminio ad alta resistenza lavorata CNC.
  • Scanalature antiscivolo: laterali e inferiori, ricavate CNC, contro lo scorrimento su ghiaia e fondi in pendenza.
  • Installazione non distruttiva: montaggio a vite sopra il piede originale, niente forature né modifiche permanenti.
  • Sviluppata sui dati originali del veicolo: è quanto dichiara il produttore sulla sagoma e sulla posizione dei fori.
A chi è consigliato

Serve se con la tua 700MT parcheggi abitualmente su:

  • Terra battuta, ghiaia o erba, tipiche delle soste in viaggio e dei campeggi
  • Asfalto caldo d'estate, dove il bitume ammorbidito cede sotto il piede del cavalletto
  • Fondi in pendenza o irregolari, dove la moto tende a scendere lentamente

È da valutare con attenzione se:

  • Hai una 800MT, una 800MT-X o una 450MT: servono codici diversi
  • Parcheggi quasi solo in garage o su asfalto compatto: il beneficio si assottiglia
  • Ti serve l'ingombro esatto: le dimensioni non sono dichiarate
Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Codice prodotto: CJC613 (numero d'articolo 10.3.03613.001.11)
  • Compatibilità: CFMOTO 700MT dal 2024
  • Materiale: lega di alluminio ad alta resistenza
  • Lavorazione: CNC
  • Peso: 94 g
  • Superficie: scanalature antiscivolo laterali e inferiori
  • Contenuto confezione: base, cover, 3 viti M5×10, chiave Torx T25, frenafiletti
  • Coppia di serraggio: 5 N·m su tutte le viti
  • Montaggio: sopra il piede originale, senza forature
  • Dimensioni: non dichiarate dal produttore
Documenti e produttore

Montaggio e note del produttore

  • Il piede originale del cavalletto non va rimosso: la base si posiziona sotto, la cover sopra.
  • Non serrare completamente le viti subito: prima tutti gli aggiustaggi, poi il serraggio finale in sequenza.
  • Coppia dichiarata: 5 N·m su tutte e tre le viti M5×10, con chiave Torx T25. Frenafiletti incluso.
  • Controllo periodico delle viti di fissaggio.
  • La piastra riduce il rischio di affondamento ma non sostituisce la valutazione del fondo di appoggio.
Download files

Come funziona, nel dettaglio

  • Materiali, costruzione e montaggio, con i dati dichiarati dal produttore e quelli che non dichiara.
Il piede del cavalletto, allargato

Il piede del cavalletto, allargato

Il piede del cavalletto di serie della 700MT appoggia su pochi centimetri quadrati. La piastra CJC613 allarga quella superficie e distribuisce il peso della moto su un'area molto più ampia.

È lo stesso ragionamento della pietra piatta che si cerca prima di parcheggiare fuori dall'asfalto, con la differenza che questa resta montata sulla moto.

Lega di alluminio ad alta resistenza, lavorata CNC

Lega di alluminio ad alta resistenza, lavorata CNC

LOBOO dichiara lega di alluminio ad alta resistenza e lavorazione a controllo numerico, e indica la CNC come la ragione della finitura superficiale e della posizione precisa dei fori.

Sono i fori che devono coincidere con la sagoma del piede originale: un decimo fuori posto si sente subito in fase di montaggio.

Si monta sopra il piede originale, senza forature

Si monta sopra il piede originale, senza forature

Il piede del cavalletto originale non si smonta. La base si posiziona sotto, la cover sopra, e tre viti M5×10 le stringono insieme attorno al piede di serie.

Nessuna foratura e nessuna modifica permanente: se rivendi la moto, si torna all'originale in pochi minuti. LOBOO dichiara di aver sviluppato la sagoma sui dati originali del veicolo.

Scanalature antiscivolo sui fianchi e sul fondo

Scanalature antiscivolo sui fianchi e sul fondo

Le scanalature sono ricavate CNC sui fianchi e sul fondo della base, e servono contro lo scorrimento laterale.

Su ghiaia, erba bagnata o cemento in pendenza, una superficie larga ma liscia tende a slittare: allargare l'appoggio senza dare presa risolverebbe solo metà del problema.

Prima e dopo, sullo stesso terreno

Prima e dopo, sullo stesso terreno

Le due foto del produttore mostrano lo stesso cavalletto sullo stesso terreno smosso: senza piastra il piede taglia il terreno e sprofonda, con la piastra resta in superficie.

È il caso d'uso per cui la piastra nasce: sosta su terra battuta, ghiaia, erba, e bitume ammorbidito dal sole d'estate.

Novantaquattro grammi, i più leggeri della gamma

Novantaquattro grammi, i più leggeri della gamma

La scheda parametri LOBOO dichiara lega di alluminio, lavorazione CNC e un peso di 94 g per la sola CFMOTO 700MT dal 2024. È la piastra più leggera di tutta la gamma cavalletto.

Le dimensioni non sono dichiarate: il manuale pubblica solo un righello di riferimento da 0 a 8 cm e avverte che le misure sono rilevate a mano. Se ti serve l'ingombro esatto, scrivici e lo verifichiamo prima dell'ordine.

Nella confezione: viti M5×10, chiave Torx T25 e frenafiletti

Nella confezione: viti M5×10, chiave Torx T25 e frenafiletti

Nella scatola ci sono la base, la cover, tre viti M5×10, una chiave Torx T25 e una monodose di frenafiletti. Non serve altro.

Coppia dichiarata a manuale: 5 N·m su tutte e tre le viti. Il manuale raccomanda di non serrare a fondo subito, di sistemare prima la posizione e solo dopo serrare in sequenza, e di ricontrollare le viti periodicamente. Il codice CJC613 è inciso sul fianco della base.

Sulla 700MT, dove serve davvero

Sulla 700MT, dove serve davvero

La 700MT è una crossover che si usa come si deve: strade bianche, soste in aree di servizio sterrate, campeggi. È esattamente il tipo di uso in cui il piede del cavalletto originale trova il terreno che cede.

Con bagagli e passeggero il margine si assottiglia ancora, e una moto che si appoggia sulla carena costa molto più di questa piastra.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

È compatibile con la mia CFMOTO 700MT?

Il produttore dichiara una sola moto per questo articolo: CFMOTO 700MT dal 2024, con finestra aperta.

Come sempre, prima dell'acquisto conviene verificare anno e versione del proprio mezzo. Se hai dubbi, scrivici.

Va bene anche sulla 800MT o sulla 800MT-X?

No. LOBOO fa piastre distinte per ciascuna CFMOTO, perché il piede del cavalletto cambia da modello a modello. Per la 800MT-X esiste il codice CJC603, per la 450MT il CJC591.

Se non sei sicuro di quale ti serva, scrivici indicando modello e anno.

Devo smontare il piede del cavalletto originale?

No. Il produttore la definisce installazione non distruttiva: il piede di serie resta al suo posto, la piastra si fissa a vite attorno a lui. Niente forature e niente modifiche permanenti, e in caso di rivendita si torna all'originale in pochi minuti.

Che attrezzo serve e a che coppia vanno serrate le viti?

Chiave Torx T25, inclusa nella confezione insieme alle tre viti M5×10 e a una monodose di frenafiletti. La coppia dichiarata a manuale è di 5 N·m su tutte e tre le viti.

Il manuale chiede di non serrare a fondo subito: prima si sistema la posizione, poi si serra in sequenza, e si ricontrollano le viti periodicamente.

Che cosa c'è nella confezione?

Il manuale elenca cinque voci: la base di appoggio, la cover superiore, tre viti M5×10, una chiave Torx T25 e una monodose di frenafiletti. Nella scatola c'è anche il manuale di montaggio in otto lingue.

Di che materiale è fatta?

Lega di alluminio ad alta resistenza, lavorata CNC. È quanto dichiara la scheda tecnica del produttore, che però non pubblica la designazione della lega: non la riportiamo.

Quanto pesa e quanto è grande?

Il produttore dichiara 94 g: è la più leggera di tutta la gamma piastre cavalletto LOBOO.

Le dimensioni non sono dichiarate. Se ti serve l'ingombro esatto, scrivici e lo verifichiamo prima dell'ordine.

Le scanalature antiscivolo servono davvero?

Servono contro una cosa diversa dall'affondamento: lo scorrimento laterale. Una piastra larga ma liscia distribuisce bene il peso, ma su ghiaia, erba bagnata o cemento in pendenza può slittare.

LOBOO ricava le scanalature CNC sui fianchi e sul fondo della base proprio per dare presa al fondo di appoggio.

Ha senso se giro quasi sempre su asfalto?

Il beneficio pieno si ha sui fondi cedevoli: terra battuta, ghiaia, erba, e bitume ammorbidito dal sole d'estate, che è il caso più frequente anche per chi resta sull'asfalto.

Su asfalto compatto e in ombra la piastra non aggiunge molto, se non un appoggio più stabile su fondi irregolari o in pendenza.

È un prodotto LOBOO originale?

Sì: vendiamo esclusivamente prodotti LOBOO originali, nuovi e nella confezione prevista dal produttore. Il numero d'articolo ufficiale di questa piastra è 10.3.03613.001.11.

Come avviene la spedizione e posso restituirla?

Spedizione tracciata in tutta Italia, gratuita per ordini superiori a 100 euro; in Europa è gratuita oltre i 250 euro.

Hai 14 giorni dalla ricezione dell'ultimo articolo dell'ordine per richiedere un reso, secondo le condizioni dell'informativa su resi e rimborsi. Il prodotto va restituito integro e nella confezione originale.

Il prodotto è coperto da garanzia?

Sì: tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore. In caso di difetto di conformità gestiamo noi la pratica con il produttore.

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Il materiale è arrivato nei tempi previsti. Sono ben fatti e rispondono alle aspettative. Il prezzo lo ritengo leggermente alto vedendo altri prodotti simili. Ma dato le parti in gomma grigie che ben si adattavano alla mia moto e per il design ho speso volentieri qualcosa in più.
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Prima della qualità dei prodotto JADO S6 che ho acquistato da ENDURRAD devo elogiare la tempestività della consegna effettuata dalla stessa azienda con proprio personale. Ordine effettuato unitamente ad altri prodotti Loboo la sera di mercoledì alle 18:30 consegna a casa avvenuta giovedì alla 15:00 meno di 24 ore e non abito della stessa provincia, Bravi. Comunque del prodotto Jado S6, delle telecamere e della staffa per BMW allo stato posso elogiare la qualità percepita dei materiali e della stessa confezione. Ho montato la staffa e acceso l'apparecchio unitamente alla telecamera anteriore. Luminoso, semplice, accetta la lingua Italiana e la velocita di risposta ai comandi rilevata e buona anche con la rotella BMW così come le immagini serali della telecamera. Ora vediamo come si comporterà durante il normale utilizzo su strada e sterrato. Ma sono certo che le aspettative verranno confermate. Voglio ringraziare Giuseppe della Endurrad per la Sua disponibilità e professionalità manifestata telefonicamente. Lo consiglio

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Prodotto arrivato in tempi rapidi. Ben confezionato.Le borse non solo rispecchiano la descrizione, ma sembrano di qualità.
Facile il montaggio nonostante le istruzioni sono solo in lingua inglese e cinese.
Nella confezione oltre le borse vi è un portachiavi ed un lubrificante per le cerniere che appena viene applicato rende scorrevole e maneggevole l'apertura e la chiusura della cerniera della borsa.
Spero sia per il loro utilizzo ma sopratutto per tenuta del materiale di rimanere soddisfatto a lungo nel tempo.

Claudio C.
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