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Piastra cavalletto LOBOO CJC613 per CFMOTO 700MT vista dall'alto, base nera in alluminio e cover argentoCompatibilità CJC613: Side Stand Support Extension per CFMOTO 700MT dal 2024Piastra cavalletto LOBOO CJC613 in vista tre quarti, profilo basso lavorato CNCPiastra cavalletto LOBOO CJC613 in vista obliqua, con l'alloggiamento del piede originaleIncisione del codice CJC613 sul fianco della base della piastra cavalletto LOBOOPiastra cavalletto LOBOO CJC613 installata sul cavalletto laterale della CFMOTO 700MTPiastra cavalletto LOBOO CJC613 in appoggio su asfalto, con il cavalletto della 700MTPiastra cavalletto LOBOO CJC613 in appoggio su terreno smosso senza affondare
-10%Pre-ordine
94 g Peso
2024 Compatibile dal
CNC Lavorazione
5 N·m Coppia viti

Panoramica

In breve

CJC613 · alluminio ad alta resistenza CNC · 94 g · la più leggera della gamma

Impronta maggiorata

distribuisce il peso su un'area ampia, dove il piede di serie lo concentra su pochi centimetri quadrati.

94 grammi

la piastra più leggera della gamma LOBOO, in lega di alluminio ad alta resistenza lavorata CNC.

Scanalature antiscivolo

laterali e inferiori, ricavate CNC, contro lo scorrimento su ghiaia e fondi in pendenza.

Installazione non distruttiva

montaggio a vite sopra il piede originale, niente forature né modifiche permanenti.

Sviluppata sui dati originali del veicolo

è quanto dichiara il produttore sulla sagoma e sulla posizione dei fori.

Dal produttore LOBOO

Prodotto originale LOBOO. Denominazione ufficiale a manuale: Side Stand Support Extension, codice CJC613. Il numero d'articolo con cui il produttore lo identifica sulla propria vetrina è 10.3.03613.001.11. Costruttore: Shenzhen Loboo Motor Accessories Co., Ltd.

Il manuale di montaggio in otto lingue è incluso nella confezione e scaricabile da questa scheda.

Leggi la descrizione completa

La piastra cavalletto LOBOO per CFMOTO 700MT dal 2024 allarga il piede del cavalletto laterale e distribuisce il peso della moto su un'area molto più ampia, invece che sui pochi centimetri quadrati del piede di serie.

Il cavalletto originale della 700MT tiene bene sul cemento. Su terra battuta, ghiaia o asfalto ammorbidito dal sole d'estate il discorso cambia: il piede affonda, la moto scende lentamente e si appoggia sulla carena. La piastra evita di dover cercare una pietra piatta ogni volta che si parcheggia fuori dall'asfalto.

Alluminio ad alta resistenza, 94 grammi

Lega di alluminio ad alta resistenza lavorata CNC. Il produttore indica la lavorazione a controllo numerico come la ragione della finitura e della posizione precisa dei fori: sono i fori che devono coincidere con la sagoma del piede originale.

Novantaquattro grammi è il peso più basso di tutta la gamma piastre cavalletto LOBOO.

Scanalature antiscivolo laterali e inferiori

La base non è una piastra liscia: le scanalature sono ricavate CNC sui fianchi e sul fondo e servono contro lo scorrimento laterale. Allargare l'appoggio senza dare presa risolverebbe solo metà del problema, perché su ghiaia o su un fondo in pendenza una superficie larga e liscia slitta.

Si monta sopra il piede originale

Installazione non distruttiva, a vite: il piede del cavalletto di serie non si smonta e non si fora niente. Il produttore dichiara di aver sviluppato la sagoma sui dati originali del veicolo. In caso di rivendita si torna all'originale in pochi minuti.

Quello che il produttore non dichiara

Per questo articolo non disponiamo del manuale di montaggio, e la scheda del produttore non riporta la distinta della confezione, la coppia di serraggio né l'attrezzo necessario. Sugli altri codici della gamma questi dati ci sono e li pubblichiamo; qui no, e preferiamo dirlo invece di stimarli. Se ti servono prima di montare, scrivici: li chiediamo al distributore.

Nemmeno le dimensioni sono dichiarate. La piastra riduce il rischio di affondamento, non lo elimina: la valutazione del fondo su cui parcheggi resta tua.

Per altri modelli, guarda tutte le piastre per cavalletto laterale.

Nella confezione

  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale, con supporti, telai o adattatori venduti separatamente indicati nella descrizione.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione.
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando marca, modello, anno e versione della moto.

Alluminio ad alta resistenza CNC · 94 g · CFMOTO 700MT dal 2024

Come funziona, nel dettaglio

Materiali, costruzione e montaggio, con i dati dichiarati dal produttore e quelli che non dichiara.

Il piede del cavalletto, allargato
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Il piede del cavalletto, allargato

Il piede del cavalletto di serie della 700MT appoggia su pochi centimetri quadrati. La piastra CJC613 allarga quella superficie e distribuisce il peso della moto su un'area molto più ampia.

È lo stesso ragionamento della pietra piatta che si cerca prima di parcheggiare fuori dall'asfalto, con la differenza che questa resta montata sulla moto.

Lega di alluminio ad alta resistenza, lavorata CNC
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Lega di alluminio ad alta resistenza, lavorata CNC

LOBOO dichiara lega di alluminio ad alta resistenza e lavorazione a controllo numerico, e indica la CNC come la ragione della finitura superficiale e della posizione precisa dei fori.

Sono i fori che devono coincidere con la sagoma del piede originale: un decimo fuori posto si sente subito in fase di montaggio.

Si monta sopra il piede originale, senza forature
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Si monta sopra il piede originale, senza forature

Il piede del cavalletto originale non si smonta. La base si posiziona sotto, la cover sopra, e tre viti M5×10 le stringono insieme attorno al piede di serie.

Nessuna foratura e nessuna modifica permanente: se rivendi la moto, si torna all'originale in pochi minuti. LOBOO dichiara di aver sviluppato la sagoma sui dati originali del veicolo.

Scanalature antiscivolo sui fianchi e sul fondo
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Scanalature antiscivolo sui fianchi e sul fondo

Le scanalature sono ricavate CNC sui fianchi e sul fondo della base, e servono contro lo scorrimento laterale.

Su ghiaia, erba bagnata o cemento in pendenza, una superficie larga ma liscia tende a slittare: allargare l'appoggio senza dare presa risolverebbe solo metà del problema.

Prima e dopo, sullo stesso terreno
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Prima e dopo, sullo stesso terreno

Le due foto del produttore mostrano lo stesso cavalletto sullo stesso terreno smosso: senza piastra il piede taglia il terreno e sprofonda, con la piastra resta in superficie.

È il caso d'uso per cui la piastra nasce: sosta su terra battuta, ghiaia, erba, e bitume ammorbidito dal sole d'estate.

Novantaquattro grammi, i più leggeri della gamma
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Novantaquattro grammi, i più leggeri della gamma

La scheda parametri LOBOO dichiara lega di alluminio, lavorazione CNC e un peso di 94 g per la sola CFMOTO 700MT dal 2024. È la piastra più leggera di tutta la gamma cavalletto.

Le dimensioni non sono dichiarate: il manuale pubblica solo un righello di riferimento da 0 a 8 cm e avverte che le misure sono rilevate a mano. Se ti serve l'ingombro esatto, scrivici e lo verifichiamo prima dell'ordine.

Nella confezione: viti M5×10, chiave Torx T25 e frenafiletti
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Nella confezione: viti M5×10, chiave Torx T25 e frenafiletti

Nella scatola ci sono la base, la cover, tre viti M5×10, una chiave Torx T25 e una monodose di frenafiletti. Non serve altro.

Coppia dichiarata a manuale: 5 N·m su tutte e tre le viti. Il manuale raccomanda di non serrare a fondo subito, di sistemare prima la posizione e solo dopo serrare in sequenza, e di ricontrollare le viti periodicamente. Il codice CJC613 è inciso sul fianco della base.

Sulla 700MT, dove serve davvero
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Sulla 700MT, dove serve davvero

La 700MT è una crossover che si usa come si deve: strade bianche, soste in aree di servizio sterrate, campeggi. È esattamente il tipo di uso in cui il piede del cavalletto originale trova il terreno che cede.

Con bagagli e passeggero il margine si assottiglia ancora, e una moto che si appoggia sulla carena costa molto più di questa piastra.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Modello

Codice prodotto
CJC613 Numero d'articolo del produttore: 10.3.03613.001.11
Moto compatibile
CFMOTO 700MT dal 2024 Finestra aperta, dichiarata dal produttore
Nome ufficiale
Side Stand Support Extension

Materiali e costruzione

Materiale
Lega di alluminio ad alta resistenza
Lavorazione
CNC Finitura superficiale curata e fori a posizione precisa
Costruzione
Due pezzi: base di appoggio e cover superiore
Superficie
Scanalature antiscivolo laterali e inferiori, lavorate CNC

Pesi

Peso dichiarato
94 g Il più basso della gamma piastre cavalletto LOBOO

Dimensioni

Ingombro
Non dichiarato dal produttore

Montaggio

Tipo di montaggio
Sopra il piede originale, a vite, senza forature Il piede del cavalletto di serie non va rimosso
Viteria inclusa
3 viti M5×10
Coppia di serraggio
5 N·m Uguale su tutte e tre le viti
Attrezzo incluso
Chiave Torx T25

Confezione

Contenuto
Base, cover, 3 viti M5×10, chiave Torx T25, frenafiletti monodose
Manuale di montaggio
Incluso, in 8 lingue Scaricabile anche da questa scheda

Caratteristiche

Funzione
Antiaffondamento e maggiore stabilità in sosta
Servizio
Spedizione gratuita da 100 € in Italia e 250 € in Europa · Reso entro 14 giorni

Dati dal manuale di montaggio LOBOO CJC613 e dalla scheda parametri del produttore. Le dimensioni non sono dichiarate.

Manuale d'uso CJC613Documento originale LOBOO Scarica ↓

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Viteria: 3 viti M5×10, incluse.
  2. Coppia di serraggio: 5 N·m.
  3. Attrezzo: chiave Torx T25, inclusa nella confezione.
  4. Frenafiletti monodose incluso: va applicato sulle viti prima del serraggio.
  5. Manuale di montaggio incluso, in otto lingue.
Istruzioni complete e note di sicurezza

La piastra si monta a vite sopra il piede originale del cavalletto, che resta al suo posto: non si smonta nulla della moto e non si fora.

  • Viteria: 3 viti M5×10, incluse.
  • Coppia di serraggio: 5 N·m.
  • Attrezzo: chiave Torx T25, inclusa nella confezione.
  • Frenafiletti monodose incluso: va applicato sulle viti prima del serraggio.
  • Manuale di montaggio incluso, in otto lingue.

Sono viti M5: la coppia va rispettata con una chiave dinamometrica. Ricontrolla il serraggio dopo i primi utilizzi.

Montaggio e note del produttore

  • Il piede originale del cavalletto non va rimosso: la base si posiziona sotto, la cover sopra.
  • Non serrare completamente le viti subito: prima tutti gli aggiustaggi, poi il serraggio finale in sequenza.
  • Coppia dichiarata: 5 N·m su tutte e tre le viti M5×10, con chiave Torx T25. Frenafiletti incluso.
  • Controllo periodico delle viti di fissaggio.
  • La piastra riduce il rischio di affondamento ma non sostituisce la valutazione del fondo di appoggio.

Serve se con la tua 700MT parcheggi abitualmente su:

  • Terra battuta, ghiaia o erba, tipiche delle soste in viaggio e dei campeggi
  • Asfalto caldo d'estate, dove il bitume ammorbidito cede sotto il piede del cavalletto
  • Fondi in pendenza o irregolari, dove la moto tende a scendere lentamente

È da valutare con attenzione se:

  • Hai una 800MT, una 800MT-X o una 450MT: servono codici diversi
  • Parcheggi quasi solo in garage o su asfalto compatto: il beneficio si assottiglia
  • Ti serve l'ingombro esatto: le dimensioni non sono dichiarate

Per moto Cfmoto

CFMoto
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Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

È compatibile con la mia CFMOTO 700MT?

Il produttore dichiara una sola moto per questo articolo: CFMOTO 700MT dal 2024, con finestra aperta.

Come sempre, prima dell'acquisto conviene verificare anno e versione del proprio mezzo. Se hai dubbi, scrivici.

Va bene anche sulla 800MT o sulla 800MT-X?

No. LOBOO fa piastre distinte per ciascuna CFMOTO, perché il piede del cavalletto cambia da modello a modello. Per la 800MT-X esiste il codice CJC603, per la 450MT il CJC591.

Se non sei sicuro di quale ti serva, scrivici indicando modello e anno.

Devo smontare il piede del cavalletto originale?

No. Il produttore la definisce installazione non distruttiva: il piede di serie resta al suo posto, la piastra si fissa a vite attorno a lui. Niente forature e niente modifiche permanenti, e in caso di rivendita si torna all'originale in pochi minuti.

Che attrezzo serve e a che coppia vanno serrate le viti?

Chiave Torx T25, inclusa nella confezione insieme alle tre viti M5×10 e a una monodose di frenafiletti. La coppia dichiarata a manuale è di 5 N·m su tutte e tre le viti.

Il manuale chiede di non serrare a fondo subito: prima si sistema la posizione, poi si serra in sequenza, e si ricontrollano le viti periodicamente.

Che cosa c'è nella confezione?

Il manuale elenca cinque voci: la base di appoggio, la cover superiore, tre viti M5×10, una chiave Torx T25 e una monodose di frenafiletti. Nella scatola c'è anche il manuale di montaggio in otto lingue.

Di che materiale è fatta?

Lega di alluminio ad alta resistenza, lavorata CNC. È quanto dichiara la scheda tecnica del produttore, che però non pubblica la designazione della lega: non la riportiamo.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Piastra Cavalletto per CFMOTO 700MT dal 2024 | alluminio ad alta resistenza CNC, 94 g torna disponibile.

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