Piastra cavalletto LOBOO CJC092 per BMW C 400 X e C 400 GT vista dall'alto, base nera e cover in alluminio argento
Compatibilità CJC092: Side Stand Support Extension per BMW C400X e C400GT dal 2018
Piastra cavalletto LOBOO CJC092 in vista tre quarti, profilo basso lavorato CNC
Piastra cavalletto LOBOO CJC092 vista di lato, con l'alloggiamento del piede originale
Piastra cavalletto LOBOO CJC092 in vista obliqua, base e cover assemblate
Fondo della piastra cavalletto LOBOO CJC092, con le due tasche ricavate CNC e il bordo sagomato
Piastra cavalletto LOBOO CJC092 installata sul cavalletto laterale di una BMW C 400
Dettaglio della piastra cavalletto LOBOO CJC092 montata sotto la BMW C 400
Piastra cavalletto LOBOO CJC092 in appoggio su terreno smosso senza affondare
Cavalletto laterale della BMW C 400 con la piastra CJC092 appoggiato su terra battuta

Fornitore:LOBOO

Piastra Cavalletto per BMW C 400 X e C 400 GT dal 2018 | alluminio CNC, montaggio sul piede originale

Prezzo scontato€45,00Prezzo di listino €50,00
Esaurito

Un codice per C 400 X e C 400 GT, entrambe dal 2018 · viti e chiave Torx incluse

CJC092 — Cosa è compreso nel prezzo
  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale, con supporti, telai o adattatori venduti separatamente indicati nella descrizione.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione.
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando marca, modello, anno e versione della moto.
  • Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
  • Garanzia 24 mesigaranzia legale di conformità
  • Pagamento a ratedisponibile al checkout
  • Reso entro 14 giornidalla ricezione dell'ordine

Hai dubbi sulla compatibilità? Contattaci prima dell'acquisto →

Te li consiglio!
Contattaci su WhatsApp

Reso entro 14 giorni

Garanzia legale di conformità 24 mesi

Prodotto LOBOO originale e garantito

3M5×10

Viti in dotazione

5N·m

Coppia viti

T25Torx

Attrezzo incluso

2BMW C 400

Moto coperte

Modello

Codice prodotto

CJC092

Moto compatibili

BMW C 400 X e C 400 GT, entrambe dal 2018

Finestra aperta, come dichiarata sulla pagina del manuale di montaggio

Nome ufficiale a manuale

Kickstand Extension

Sui pannelli grafici è intestato Side Stand Support Extension

Materiali e costruzione

Materiale

Lega di alluminio ad alta resistenza

Lavorazione

CNC

Finitura superficiale curata e fori a posizione precisa

Costruzione

Due pezzi: base di appoggio e cover superiore

Pesi

Peso

Non dichiarato dal produttore

Nessuna fonte LOBOO lo riporta per questo codice: non lo stimiamo

Dimensioni

Ingombro

Non dichiarato dal produttore

Montaggio

Tipo di montaggio

Sopra il piede originale, senza forature

Il piede del cavalletto di serie non va rimosso, l'intervento è reversibile

Viteria inclusa

3 viti M5×10

Coppia di serraggio

5

Uguale su tutte e tre le viti

Attrezzo incluso

Chiave Torx T25

Confezione

Contenuto

Base, cover, 3 viti M5×10, chiave Torx T25, frenafiletti monodose

Manuale di montaggio

Incluso, in 8 lingue

Scaricabile anche da questa scheda

Caratteristiche

Funzione

Allarga l'appoggio del cavalletto laterale

Distribuisce il peso su un'area maggiore e riduce l'affondamento sui fondi cedevoli

Servizio

Spedizione gratuita da 100 € in Italia e 250 € in Europa · Reso entro 14 giorni

Dati dal manuale di montaggio LOBOO CJC092 e dai pannelli tecnici del produttore. Peso e dimensioni non sono dichiarati.

CJC092 · alluminio ad alta resistenza CNC · un codice per C 400 X e C 400 GT dal 2018

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Piastra Cavalletto per BMW C 400 X e C 400 GT dal 2018 | alluminio CNC, montaggio sul piede originale

La piastra cavalletto LOBOO CJC092 allarga il piede del cavalletto laterale e distribuisce il peso dello scooter su un'area più ampia, riducendo il rischio che affondi su terra battuta, ghiaia, erba o asfalto ammorbidito dal sole estivo.

Un solo codice copre BMW C 400 X e C 400 GT, entrambe dal 2018: sono le due moto dichiarate sulla stessa pagina del manuale di montaggio LOBOO.

Perché su un maxi scooter conta di più

Una C 400 si parcheggia in città tutti i giorni, spesso su fondi che d'estate cedono. Il piede originale ha una superficie ridotta: quando affonda, il mezzo scende lentamente e finisce per appoggiarsi sulla carena, che su questi scooter è la parte più cara da sostituire.

Come è fatta

Costruzione a due pezzi in lega di alluminio ad alta resistenza lavorata CNC: la base appoggia a terra, la cover stringe sopra il piede originale. LOBOO indica la lavorazione a controllo numerico come la ragione della finitura e della posizione precisa dei fori. Il fondo è svuotato con due tasche ricavate dal pieno e il bordo esterno è sagomato a onde.

Cosa dichiara il manuale

  • Distinta: base, cover, 3 viti M5×10, chiave Torx T25, frenafiletti monodose
  • Coppia di serraggio: 5 N·m su tutte e tre le viti
  • Non serrare a fondo subito: prima tutti gli aggiustaggi, poi il serraggio finale in sequenza
  • Controllo periodico delle viti di fissaggio
  • Manuale in otto lingue incluso nella confezione

Il piede originale non si smonta e non si fora niente: l'intervento è reversibile, e lo scooter torna allo stato di serie in pochi minuti.

Per questo codice il produttore non dichiara né il peso né le dimensioni, a differenza di altre piastre della gamma. Preferiamo dirlo invece di stimare. Vale anche la pena ricordare che la piastra riduce il rischio di affondamento, non lo elimina: la valutazione del fondo su cui parcheggi resta tua.

Trovi il resto per questa moto fra gli accessori per BMW C 400 GT, e per altri modelli tutte le piastre per cavalletto laterale.

Perché sceglierlo
  • Un codice per due moto: BMW C 400 X e C 400 GT, entrambe dal 2018.
  • Impronta a terra maggiorata: distribuisce il peso dove il piede di serie lo concentra su pochi centimetri quadrati.
  • Alluminio ad alta resistenza, CNC: finitura curata e fori a posizione precisa.
  • Installazione reversibile: il piede originale resta al suo posto, niente forature.
  • Tutto incluso: tre viti M5×10, chiave Torx T25 e frenafiletti sono nella scatola.
A chi è consigliato

Serve se parcheggi abitualmente su:

  • Terra battuta, erba o ghiaia
  • Asfalto caldo d'estate, dove il bitume ammorbidito cede sotto il piede del cavalletto
  • Fondi in pendenza o irregolari

Compatibilità: BMW C 400 X e C 400 GT, entrambe dal 2018.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Codice prodotto: CJC092
  • Compatibilità: BMW C 400 X e BMW C 400 GT, entrambe dal 2018
  • Materiale: lega di alluminio ad alta resistenza lavorata CNC
  • Contenuto confezione: base, cover, 3 viti M5×10, chiave Torx T25, frenafiletti
  • Coppia di serraggio: 5 N·m su tutte le viti
  • Montaggio: sopra il piede originale, senza forature
  • Peso: non dichiarato dal produttore
  • Dimensioni: non dichiarate dal produttore
Documenti e produttore

Montaggio e note del produttore

  • Il piede originale del cavalletto non va rimosso: la base si posiziona sotto, la cover sopra.
  • Non serrare completamente le viti subito: prima tutti gli aggiustaggi, poi il serraggio finale in sequenza.
  • Coppia dichiarata: 5 N·m su tutte e tre le viti M5×10, con chiave Torx T25. Frenafiletti incluso.
  • Controllo periodico delle viti di fissaggio.
  • La piastra riduce il rischio di affondamento ma non sostituisce la valutazione del fondo di appoggio.
Download files

Come funziona, nel dettaglio

  • Materiali, costruzione e montaggio spiegati uno per uno, con i dati dichiarati dal produttore.
Un codice per C 400 X e C 400 GT

Un codice per C 400 X e C 400 GT

La piastra aumenta la superficie di appoggio del cavalletto e distribuisce il peso del mezzo: meno rischio di affondamento su terra battuta, ghiaia, erba e asfalto ammorbidito dal sole.

Il manuale di montaggio dichiara due moto per questo codice, BMW C 400 X e C 400 GT, entrambe dal 2018: lo stesso pezzo va bene su tutte e due.

Lega di alluminio ad alta resistenza, lavorata CNC

Lega di alluminio ad alta resistenza, lavorata CNC

LOBOO dichiara lega di alluminio ad alta resistenza e lavorazione a controllo numerico, e indica la CNC come la ragione della finitura superficiale e della posizione precisa dei fori.

Sono i fori che devono coincidere con la sagoma del piede originale: un decimo fuori posto si sente subito in fase di montaggio.

Si monta sopra il piede originale, senza forature

Si monta sopra il piede originale, senza forature

Il piede del cavalletto originale non si smonta. La base si posiziona sotto, la cover sopra, e tre viti M5×10 le stringono insieme attorno al piede di serie.

Nessuna foratura e nessuna modifica permanente: se rivendi lo scooter, si torna all'originale in pochi minuti.

Nella confezione: viti M5×10, chiave Torx e frenafiletti

Nella confezione: viti M5×10, chiave Torx e frenafiletti

Nella scatola ci sono la base, la cover, tre viti M5×10, una chiave Torx T25 e una monodose di frenafiletti. Non serve altro.

Coppia dichiarata a manuale: 5 N·m su tutte e tre le viti. Il manuale raccomanda di non serrare a fondo subito, di sistemare prima la posizione e solo dopo serrare in sequenza, e di ricontrollare le viti periodicamente.

Il fondo, lavorato CNC

Il fondo, lavorato CNC

Il fondo della base è svuotato con due tasche ricavate dal pieno: tolgono materiale dove non serve e lasciano pieno il perimetro, che è la parte che lavora davvero contro il terreno.

Il bordo esterno è sagomato a onde, un disegno che LOBOO usa su tutta la gamma di piastre cavalletto.

Perché su un maxi scooter conta più che altrove

Perché su un maxi scooter conta più che altrove

Una C 400 si parcheggia in città tutti i giorni, spesso su fondi che d'estate cedono. Il piede originale ha una superficie ridotta: quando affonda, il mezzo scende lentamente e finisce per appoggiarsi sulla carena.

Su questi scooter la carena è la parte più cara da sostituire, ed è la ragione per cui una piastra da poche decine di euro ha un ritorno sproporzionato.

Prima e dopo, sullo stesso terreno

Prima e dopo, sullo stesso terreno

Le due foto del produttore mostrano lo stesso cavalletto sullo stesso terreno smosso: senza piastra il piede taglia il terreno e sprofonda, con la piastra resta in superficie.

È il caso d'uso per cui la piastra nasce: sosta su terra battuta, ghiaia, erba, e bitume ammorbidito dal sole d'estate.

Cosa il produttore non dichiara

Cosa il produttore non dichiara

Per questo codice LOBOO non pubblica né il peso né le dimensioni. Sugli altri codici della gamma esiste una scheda parametri che li riporta; qui non c'è, e preferiamo dirlo invece di stimare un numero.

L'unico riferimento dimensionale è il righello da 0 a 8 cm stampato sul manuale. Se ti serve l'ingombro esatto, scrivici e lo verifichiamo prima dell'ordine.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

A cosa serve allargare la base del cavalletto?

Aumenta la superficie di appoggio a terra e distribuisce il peso del mezzo, riducendo il rischio che affondi su terra battuta, ghiaia, erba o asfalto ammorbidito dal sole estivo. È uno degli accessori più economici con il maggior beneficio pratico.

Va bene sia sulla C 400 X sia sulla C 400 GT?

Sì. Il manuale di montaggio LOBOO dichiara entrambe le moto sulla stessa pagina, BMW C400X dal 2018 e BMW C400GT dal 2018: un solo codice per le due versioni.

Va bene anche su una C 400 immatricolata dopo il 2024?

Sì: la finestra dichiarata è aperta, cioè dal 2018 in avanti, e comprende quindi anche gli esemplari più recenti.

Il nome del file del manuale riporta (2024- ), ma la pagina stampata dello stesso manuale, il pannello grafico e il listino del distributore dichiarano tutti (2018- ). Pubblichiamo la finestra più ampia perché è quella dichiarata dalla fonte di rango più alto.

Devo smontare il piede del cavalletto originale?

No. Il piede di serie resta al suo posto, racchiuso fra la base e la cover della piastra, che si stringono con tre viti. Niente forature e niente modifiche permanenti: in caso di rivendita si torna all'originale in pochi minuti.

Che attrezzo serve e a che coppia vanno serrate le viti?

Chiave Torx T25, inclusa nella confezione insieme alle tre viti M5×10 e a una monodose di frenafiletti. La coppia dichiarata a manuale è di 5 N·m su tutte e tre le viti.

Il manuale chiede di non serrare a fondo subito: prima si sistema la posizione, poi si serra in sequenza, e si ricontrollano le viti periodicamente.

Che cosa c'è nella confezione?

Il manuale elenca cinque voci: la base di appoggio, la cover superiore, tre viti M5×10, una chiave Torx T25 e una monodose di frenafiletti. Nella scatola c'è anche il manuale di montaggio in otto lingue.

Di che materiale è fatta?

Lega di alluminio ad alta resistenza, lavorata CNC: è quanto dichiara il pannello tecnico del produttore. LOBOO non pubblica la designazione della lega, quindi non la riportiamo.

Quanto pesa e quanto è grande?

Per questo codice il produttore non dichiara né il peso né le dimensioni: a differenza di altre piastre della gamma, non esiste una scheda parametri. Non stimiamo un valore che nessuna fonte sostiene.

L'unico riferimento è il righello da 0 a 8 cm stampato sul manuale. Se ti serve l'ingombro esatto, scrivici e lo verifichiamo prima dell'ordine.

Ha senso se parcheggio quasi sempre in città?

Sì, e forse più che altrove. In città il fondo cedevole più frequente non è la terra ma il bitume ammorbidito dal sole d'estate, dove il piede originale lascia il segno e la moto scende lentamente.

Su asfalto compatto e in ombra la piastra non aggiunge molto, se non un appoggio più stabile sui fondi irregolari o in pendenza.

È un prodotto LOBOO originale?

Sì: vendiamo esclusivamente prodotti LOBOO originali, nuovi e nella confezione prevista dal produttore, con il manuale di montaggio in otto lingue incluso.

Come avviene la spedizione e posso restituirla?

Spedizione tracciata in tutta Italia, gratuita per ordini superiori a 100 euro; in Europa è gratuita oltre i 250 euro.

Hai 14 giorni dalla ricezione dell'ultimo articolo dell'ordine per richiedere un reso, secondo le condizioni dell'informativa su resi e rimborsi. Il prodotto va restituito integro e nella confezione originale.

Il prodotto è coperto da garanzia?

Sì: tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore. In caso di difetto di conformità gestiamo noi la pratica con il produttore.

Non hai trovato la risposta che cercavi?

Non esitate a contattarci

Guide all'acquisto, confronti tecnici e novità sugli accessori per moto adventure

Prima di scegliere

Visualizza tutto

Honda CRF1100L Africa Twin con allestimento fuoristrada, pilota fermo in sella su prato

Honda Africa Twin: quale versione conviene davvero?

Base, ES, DCT o Adventure Sports: prezzi e pesi ufficiali Honda Italia 2026 a confronto, cosa cambia davvero fra le versioni della CRF1100L Africa Twin e quale conviene secondo come si guida.

Continua a leggeresu Honda Africa Twin: quale versione conviene davvero?

ZXMoto 820X bianca vista di tre quarti anteriore, adventure cinese a tre cilindri

ZXMoto 820X: la adventure cinese a tre cilindri che punta all'Europa

La ZXMoto 820X esce dai documenti di omologazione cinesi: tre cilindri da 819 cm³, circa 116 CV, ruote da 19 e 17 pollici e debutto europeo atteso a EICMA 2026. Cosa è confermato, cosa no e come si colloca rispetto alla Triumph Tiger 900 GT.

Continua a leggeresu ZXMoto 820X: la adventure cinese a tre cilindri che punta all'Europa

Prototipo BMW di media cilindrata camuffato durante i collaudi su strada bianca, vista frontale

BMW F 600 GS: cosa sappiamo davvero sulla nuova GS di media cilindrata

BMW starebbe sviluppando una GS di media cilindrata tra F 450 GS e F 900 GS: cosa mostra il prototipo, cosa ha davvero confermato BMW e come si collocherebbe rispetto alla Yamaha Ténéré 700.

Continua a leggeresu BMW F 600 GS: cosa sappiamo davvero sulla nuova GS di media cilindrata

Let customers speak for us

from 1162 reviews
Manopole Endurrad

Dopo 4 anni avevo le manopole del mio GS 1250 ormai consumate ed in estate diventavano appiccicose. Sappiamo che le originali hanno un costo esagerato per via della sostituzione completa. Consigliatemi da Giuseppe di endurrad non ho esitato a provarle. Risultato ben più alto di ogni aspettativa, montaggio semplicissimo, viene fornito tutto il necessario insieme alle istruzioni, (sul canale YouTube anche il video).
Le manopole hanno una texture che ne favorisce il grip ed estetica, la sua struttura con camere vuote interne le rende morbide e confortevoli. Ultra consigliate.
Endurrad sempre una garanzia

Domenico Caló
Manopole Antivibrazioni BMW GS
Comoda e capiente

Comoda
Capiente
Estensibile
Ottimo prodotto

Sara Pagnozzi
Borsa serbatoio moto espandibile 4,5-6,5 L con aggancio magnetico
Quick release..? Ottimale..!

Il modulo che mi è stato inviato con Jado S6 oltre che integrarsi perfettamente con la consolle BMW, è stabile e privo di vibrazioni…ma da encomiare, è sicuramente la cortesia e professionalità della ENDURRAD, nella persona dell’amico Giuseppe, che mi ha assistito puntualmente in un piccolo, e risolto, problema tecnico post-acquisto…Grazie..

Franco Biondi
Modulo Quick Release Dedicato per Jado S6 compatibile con BMW (Predisposizione Originale)
High quality product

Senza dubbi, la qualità della borsa è veramente eccezionale. Facile istallazione.

Fernando AMC
Valigia Posteriore Moto Impermeabile IPX6, da 40 a 90 L
Ottime, fanno il loro lavoro

Perfect

marco
Adesivi serbatoio moto Ducati MULTISTRADA V4 RALLY 2023- Eazi-Grip / E
professionalità

disponibilità

Franco Della Porta
Supporto faretti per BMW R 1200 e R 1250 GS Adventure | distanziali Ø 25 mm
Tamponi protezione tubolari moto

Il materiale è arrivato nei tempi previsti. Sono ben fatti e rispondono alle aspettative. Il prezzo lo ritengo leggermente alto vedendo altri prodotti simili. Ma dato le parti in gomma grigie che ben si adattavano alla mia moto e per il design ho speso volentieri qualcosa in più.
Un consiglio.. Nella lista dei marchi non c'è la Moto Guzzi!!!

Claudio Romanetti
Paracolpi per Barre Paramotore Moto Ø 25 mm | protezioni tubolari con tamponi in gomma, 2 pezzi
PIU VELOCI DI AMAZON

Prima della qualità dei prodotto JADO S6 che ho acquistato da ENDURRAD devo elogiare la tempestività della consegna effettuata dalla stessa azienda con proprio personale. Ordine effettuato unitamente ad altri prodotti Loboo la sera di mercoledì alle 18:30 consegna a casa avvenuta giovedì alla 15:00 meno di 24 ore e non abito della stessa provincia, Bravi. Comunque del prodotto Jado S6, delle telecamere e della staffa per BMW allo stato posso elogiare la qualità percepita dei materiali e della stessa confezione. Ho montato la staffa e acceso l'apparecchio unitamente alla telecamera anteriore. Luminoso, semplice, accetta la lingua Italiana e la velocita di risposta ai comandi rilevata e buona anche con la rotella BMW così come le immagini serali della telecamera. Ora vediamo come si comporterà durante il normale utilizzo su strada e sterrato. Ma sono certo che le aspettative verranno confermate. Voglio ringraziare Giuseppe della Endurrad per la Sua disponibilità e professionalità manifestata telefonicamente. Lo consiglio

GIORGIO
Jado S6 – Monitor Moto 6" Wireless con CarPlay, Android Auto
Can bmw

Tutto ok.Consegna veloce e precisa

Attikio De Marchi
CGRC CAN per AIO 5 Play BMW - Endurrad
Eccellente prodotto

Spedizione immediata, prodotto eccellente montate su multistrada v4 rally

marco
Borse Gonfiabili Wanderer per Crash Bar - Endurrad
Eccellente prodotto

Spedizione immediata, prodotto eccellente montate su multistrada v4 rally

marco
Borse Gonfiabili Moto LOBOO Wanderer BHGB05T per Crash Bar – Coppia

Ottimo prodotto e molto utile per aumentare spazio bagali e proteggere la moto

Lucio Volpe
Borse Gonfiabili Moto LOBOO Wanderer BHGB05T per Crash Bar – Coppia
Borse Lobo Crash Bar Gonfiabili

Prodotto arrivato in tempi rapidi. Ben confezionato.Le borse non solo rispecchiano la descrizione, ma sembrano di qualità.
Facile il montaggio nonostante le istruzioni sono solo in lingua inglese e cinese.
Nella confezione oltre le borse vi è un portachiavi ed un lubrificante per le cerniere che appena viene applicato rende scorrevole e maneggevole l'apertura e la chiusura della cerniera della borsa.
Spero sia per il loro utilizzo ma sopratutto per tenuta del materiale di rimanere soddisfatto a lungo nel tempo.

Claudio C.
Borse Gonfiabili Wanderer per Crash Bar - Endurrad
Borse Lobo Crash Bar Gonfiabili

Prodotto arrivato in tempi rapidi. Ben confezionato.Le borse non solo rispecchiano la descrizione, ma sembrano di qualità.
Facile il montaggio nonostante le istruzioni sono solo in lingua inglese e cinese.
Nella confezione oltre le borse vi è un portachiavi ed un lubrificante per le cerniere che appena viene applicato rende scorrevole e maneggevole l'apertura e la chiusura della cerniera della borsa.
Spero sia per il loro utilizzo ma sopratutto per tenuta del materiale di rimanere soddisfatto a lungo nel tempo.

Claudio C.
Borse Gonfiabili Moto LOBOO Wanderer BHGB05T per Crash Bar – Coppia
Competenza, empatia e precisione

Tutto perfetto.

marco
Faretti supplementari moto omologati 15.000 lumen, comando a rotella