3posizioni

Deflettore

2punti

Fissaggio

288,7mm

Lunghezza

Alluminio

Corpo

Identificazione

Codice prodotto

CHS931 (staffa nera CHS931BK)

SKU produttore 11.3.34931.002.11

Tipologia

Paramani con deflettore vento regolabile

Contenuto del set

Staffa, scudo e tamponi: 1 coppia ciascuno

Composizione indicata dal produttore per un paramano completo

Capacità e misure

Dimensioni

288,7 × 126,3 × 193

Per singolo paramano. Quote rilevate manualmente dal produttore

Lunghezza

288,7

11,37 pollici

Peso

Non dichiarato dal produttore

I pannelli LOBOO dichiarano la leggerezza del corpo in alluminio ma non il valore

Colori

Staffa nera; scudo nero o bianco

Materiali

Corpo

Lega di alluminio ad alta tenacità

Dichiarato dai pannelli tecnici LOBOO

Tamponi paracolpi

Inserti laterali ammortizzanti, uno per lato

Nel kit CFCK001 insieme ai tappi bar-end e alle piastrine

Ricambistica

Parti soggette a usura sostituibili singolarmente

Scudo, deflettore, morsetti, staffa e tamponi si cambiano separatamente

Fissaggio/Montaggio

Sistema di fissaggio

Due punti

All'estremità del manubrio e sul collarino, per rigidità e stabilità

Paramani originali

Da rimuovere

Il pannello LOBOO lo dichiara esplicitamente. Il CHS931 prende il loro posto sfruttando gli stessi punti di fissaggio, senza forature

Deflettore vento

Regolabile su tre posizioni, rimovibile

Posizione alta, posizione bassa o estensione rimossa. Regolazione senza attrezzi

Modelli compatibili

Triumph Scrambler 1200XE

Dal 2024. La staffa è specifica per questo solo modello

Protezione

Cosa protegge

Mani e leve di freno e frizione

Vento, pioggia, insetti, detriti e contatti accidentali

Grado IP

Nessun grado IP dichiarato dal produttore

Dotazione

Accessori nelle foto

Non inclusi

LOBOO indica le immagini come puramente indicative: faretti, paramotore e portapacchi non fanno parte del set

Coppie di serraggio

Non dichiarate dal produttore

Per questo modello LOBOO non pubblica un manuale di installazione

Dati dai pannelli tecnici LOBOO per CHS931 e dal listino SEFO. Quote rilevate manualmente dal produttore. Nessun manuale di installazione disponibile per questo modello.

Lega di alluminio, fissaggio a due punti, deflettore regolabile su tre posizioni

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Sistema paramani in alluminio LOBOO per Triumph Scrambler 1200XE (2024+)

Paramani con corpo in lega di alluminio ad alta tenacità per Triumph Scrambler 1200XE dal 2024. Sostituiscono i paramani originali della moto: la staffa CHS931 si fissa sugli stessi due punti di ancoraggio, l'estremità del manubrio e il collarino vicino ai comandi. Il deflettore vento si regola su tre posizioni o si toglie del tutto, senza attrezzi.

Perché scegliere questo prodotto LOBOO

  • Corpo in lega di alluminio ad alta tenacità: una gabbia rigida attorno a mani e leve di freno e frizione. Le leve originali costano molto più di un paramano.
  • Sostituiscono i paramani originali: non si aggiungono a quelli di serie della Scrambler 1200XE, prendono il loro posto sugli stessi punti di fissaggio.
  • Deflettore vento su tre posizioni: alto in autostrada e d'inverno, basso in mezza stagione, rimosso in fuoristrada quando servono aria e visibilità. Si regola a mano.
  • Fissaggio a due punti: estremità manubrio e collarino. Il paramano resta fermo alle alte velocità e sotto il vento laterale.
  • Tamponi paracolpi laterali: inserti ammortizzanti sostituibili, che assorbono i contatti e si cambiano da soli quando si rigano.

Cosa comprende il set completo

LOBOO indica tre componenti come necessari per un paramano completo:

  • 1 coppia di staffe CHS931 in alluminio, nere, specifiche per la Scrambler 1200XE
  • 1 coppia di scudi CHP001 nel colore scelto, con deflettore vento
  • 1 kit archetto CFCK001, con morsetti, blocchetti antiscivolo e tamponi paracolpi

In questa pagina trovi il set completo e le sole staffe. Scudo e kit archetto hanno una pagina dedicata, perché sono comuni a tutta la gamma paramani LOBOO: li trovi fra i prodotti consigliati qui sotto, utili come ricambio o per cambiare colore allo scudo. Gli accessori che compaiono nelle foto del produttore — faretti supplementari, paramotore e portapacchi — non fanno parte del set: LOBOO indica quelle immagini come puramente indicative.

Specifiche tecniche

Modello CHS931 (staffa nera CHS931BK)
Materiale Lega di alluminio ad alta tenacità
Dimensioni 288,7 × 126,3 × 193 mm per paramano
Colori Staffa nera; scudo nero o bianco
Fissaggio Due punti: estremità manubrio e collarino
Deflettore vento Tre posizioni: alta, bassa o rimosso
Peso, grado IP, coppie di serraggio Non dichiarati dal produttore

Compatibilità moto

Marca Modello Anni Note
Triumph Scrambler 1200XE dal 2024 I paramani originali vanno rimossi

La compatibilità riguarda la staffa CHS931. Scudo CHP001 e kit archetto CFCK001 sono componenti comuni a tutta la gamma paramani LOBOO. Prima dell'acquisto consigliamo di verificare marca, modello, anno, versione e accessori già installati sulla moto.

Perché sceglierlo
  • Corpo in lega di alluminio ad alta tenacità: una gabbia attorno ai comandi. Le leve originali costano molto più di un paramano.
  • Sostituiscono gli originali: la staffa prende il posto dei paramani di serie della Scrambler 1200XE, sugli stessi punti di ancoraggio.
  • Deflettore su tre posizioni: alto in autostrada e d'inverno, basso in mezza stagione, rimosso in fuoristrada. Senza attrezzi.
  • Fissaggio a due punti: niente oscillazioni alle alte velocità, a differenza degli attacchi singoli.
  • Sistema modulare: dopo un contatto si cambia il pezzo rigato, non l'intero paramano. E si può passare da scudo nero a bianco tenendo la staffa.
A chi è consigliato

Modelli compatibili

  • Triumph Scrambler 1200XE (2024-)

La compatibilità riguarda la staffa CHS931. Scudo e tamponi di questa pagina sono gli stessi di tutta la gamma paramani LOBOO e vanno bene anche su altre staffe.

È la scelta giusta se:

  • Vuoi sostituire i paramani originali della Scrambler con una struttura in alluminio a doppio attacco
  • Usi la moto tutto l'anno e vuoi cambiare il livello di protezione con la stagione
  • Alterni asfalto e strade bianche, dove le leve sono esposte a sassi, rami e cadute a bassa velocità
  • Vuoi poter sostituire il singolo componente invece dell'intero paramano
Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Codice prodotto: CHS931, staffa nera CHS931BK (SKU produttore 11.3.34931.002.11)
  • Composizione del set: staffa CHS931 + scudo CHP001 + tamponi CFCK001, come indicato dal produttore
  • Dimensioni: 288,7 × 126,3 × 193 mm per paramano
  • Materiale: lega di alluminio ad alta tenacità
  • Colori: staffa nera; scudo nero o bianco
  • Fissaggio: a due punti, estremità manubrio e collarino; senza forature
  • Paramani originali: vanno rimossi. Il CHS931 prende il loro posto, come dichiarato dal pannello LOBOO
  • Deflettore vento: regolabile su tre posizioni (alta, bassa, rimosso), senza attrezzi
  • Protezione urti: tamponi paracolpi laterali sostituibili
  • Compatibilità: Triumph Scrambler 1200XE (2024-)
  • Accessori nelle foto del produttore: non inclusi
  • Peso, grado IP e coppie di serraggio: non dichiarati dal produttore
Documenti e produttore

Montaggio

  • Rimuovi i paramani originali della Scrambler 1200XE: il CHS931 ne prende il posto, senza forature.
  • Monta la staffa sui due punti di fissaggio, estremità manubrio e collarino, senza serrare a fondo.
  • Avvita lo scudo sulla staffa e monta i tamponi paracolpi sui fianchi.
  • La regolazione o la rimozione del deflettore non richiede attrezzi.
  • A montaggio finito prova lo sterzo a fine corsa da entrambi i lati e verifica che cavi e comandi restino liberi.
  • Ricontrolla i serraggi dopo i primi 100-200 km. Il produttore non pubblica le coppie prescritte per questo modello.

Uso e manutenzione

  • Pulizia con acqua e sapone neutro. Evita solventi sul deflettore trasparente.
  • Dopo un urto o una caduta controlla staffe, morsetti e tamponi prima di rimetterti in strada.
  • I paramani riducono l'esposizione di mani e leve, ma non sostituiscono guanti e abbigliamento protettivo.
Consegna

Spedizione tracciata in tutta Italia. Il prodotto viene controllato e preparato con cura prima della partenza dal nostro magazzino. Accessori di montaggio inclusi quando previsti nella dotazione originale del prodotto.

Produttore

Prodotto originale LOBOO, marchio fondato nel 2013 e specializzato in accessori per moto adventure e touring. Codici produttore: staffa CHS931BK, scudo CHP001BK o CHP001WT, tamponi CFCK001BK.

Il produttore riconosce una garanzia commerciale di 12 mesi. Su Endurrad resta valida la garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore, che è più estesa.

Per questo modello LOBOO non pubblica un manuale di installazione. Se ti serve assistenza sul montaggio, scrivici indicando modello e anno della moto.

Garanzia

Tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore, secondo la normativa vigente. In caso di difetto di conformità, contattaci: gestiamo noi la pratica con il produttore.

Paramani LOBOO CHS931 in alluminio per Triumph Scrambler 1200XE

  • Paramani LOBOO CHS931 per Triumph Scrambler 1200XE dal 2024: corpo in lega di alluminio ad alta tenacità, deflettore vento regolabile su tre posizioni senza attrezzi, fissaggio a due punti e tamponi paracolpi sostituibili. Sostituiscono i paramani originali della moto.
Paramani in lega di alluminio per Triumph Scrambler 1200XE

Paramani in lega di alluminio per Triumph Scrambler 1200XE

Il corpo del paramano è in lega di alluminio ad alta tenacità. Sulla Scrambler 1200XE prende il posto dei paramani originali e chiude leve e comandi dentro una struttura rigida, con il deflettore vento che si alza, si abbassa o si toglie a seconda della stagione.

Leggero, ma protegge mani e leve

Leggero, ma protegge mani e leve

LOBOO dichiara che il corpo in lega di alluminio ad alta tenacità riduce il peso pur proteggendo mani e leve di freno e frizione. Il valore in grammi non è pubblicato: se ti serve il dato esatto, scrivici e lo chiediamo al produttore.

Sostituiscono i paramani originali Triumph

Sostituiscono i paramani originali Triumph

È il punto da tenere presente prima di ordinare: il CHS931 non si aggiunge ai paramani di serie della Scrambler 1200XE, li sostituisce. Gli originali vanno smontati e la staffa LOBOO si fissa sugli stessi punti, all'estremità del manubrio e sul collarino.

Fissaggio a due punti e tamponi paracolpi

Fissaggio a due punti e tamponi paracolpi

Due ancoraggi invece di uno: estremità del manubrio e collarino vicino ai comandi. È quello che tiene fermo il paramano alle alte velocità e sotto il vento laterale. Sui fianchi ci sono i tamponi paracolpi, inserti ammortizzanti che assorbono i contatti e si sostituiscono da soli quando si rigano.

Deflettore vento su tre posizioni

Deflettore vento su tre posizioni

L'estensione trasparente in cima allo scudo si regola in altezza: posizione alta quando fa freddo o si viaggia in autostrada, posizione bassa in mezza stagione, rimossa in fuoristrada quando servono aria e visibilità.

Si regola senza attrezzi

Si regola senza attrezzi

La regolazione dell'altezza e la rimozione del deflettore si fanno a mano, senza chiavi. È un'operazione da cinque minuti a moto ferma, non un intervento da officina.

Si sostituisce il pezzo, non il paramano

Si sostituisce il pezzo, non il paramano

Scudo, deflettore, morsetto bar-end, staffa e tamponi sono pezzi separati. Dopo un contatto si ordina solo la parte segnata: è anche il motivo per cui in questa pagina trovi le tre componenti vendute singolarmente e non solo il set completo.

Le quote: 288,7 × 126,3 × 193 mm

Le quote: 288,7 × 126,3 × 193 mm

Misure per singolo paramano, rilevate manualmente dal produttore: 288,7 mm di lunghezza, 126,3 mm di profondità e 193 mm di altezza. Il materiale dichiarato è lega di alluminio; i colori Nero e Bianco sono quelli dello scudo, la staffa è sempre nera.

Montati sulla Triumph Scrambler 1200XE

Montati sulla Triumph Scrambler 1200XE

Le foto di installazione del produttore mostrano lo scudo nero e lo scudo bianco sulla stessa moto. Nelle stesse immagini compaiono faretti supplementari, paramotore e portapacchi: sono accessori che non fanno parte di questo set.

In posizione sulla moto

In posizione sulla moto

Vista dalla sella e vista laterale: il paramano segue la linea del manubrio senza sporgere oltre le manopole. A montaggio finito conviene comunque provare lo sterzo a fine corsa da entrambi i lati.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Cosa devo comprare per avere un paramano completo?

Servono tre componenti, come indica il produttore: una coppia di staffe CHS931 specifiche per la Scrambler 1200XE, una coppia di scudi CHP001 nel colore che preferisci e un kit di tamponi paracolpi CFCK001. La variante Set completo li contiene già tutti e tre; le altre varianti di questa pagina sono i singoli pezzi, utili come ricambio.

Devo togliere i paramani originali della Scrambler 1200XE?

Sì. Il pannello tecnico LOBOO lo dichiara esplicitamente: il CHS931 sostituisce i paramani di serie, non si aggiunge a loro. Vanno smontati prima di montare la staffa.

Su quali moto si montano?

La staffa CHS931 è specifica per la Triumph Scrambler 1200XE dal 2024. Lo scudo CHP001 e i tamponi CFCK001 sono invece componenti comuni a tutta la gamma paramani LOBOO e si montano anche su altre staffe.

Che dimensioni hanno?

288,7 × 126,3 × 193 mm per singolo paramano. Sono quote rilevate manualmente dal produttore, quindi vanno prese come indicative al millimetro.

Come funziona il deflettore regolabile?

L'estensione trasparente sopra lo scudo ha tre configurazioni: alta, bassa o rimossa. Si cambia a mano, senza attrezzi: alta d'inverno e in autostrada, bassa in mezza stagione, tolta in fuoristrada quando servono aria e visibilità.

Bisogna forare o modificare la moto?

No. LOBOO dichiara un montaggio senza forature: la staffa si fissa in due punti, all'estremità del manubrio e sul collarino vicino ai comandi, cioè dove sono ancorati i paramani di serie che vengono rimossi. Per questo modello il produttore non pubblica un manuale di installazione: se vuoi la conferma sul tuo esemplare, scrivici prima di ordinare.

Perché il fissaggio a due punti?

Un solo attacco lascia il paramano libero di oscillare con il vento e sotto sforzo. Con due ancoraggi, estremità del manubrio e collarino, la struttura resta ferma: è anche il motivo per cui regge meglio un contatto laterale.

Proteggono in caso di caduta?

Sono pensati per proteggere mani e leve di freno e frizione da vento, detriti e contatti accidentali, e i tamponi paracolpi assorbono l'urto in caso di caduta a bassa velocità. Non sono un dispositivo di sicurezza omologato e non sostituiscono guanti e abbigliamento protettivo.

Il montaggio è alla portata di tutti?

È un lavoro meccanico semplice, ma richiede di smontare i paramani originali e di operare vicino a leve e comandi. Per questo modello LOBOO non pubblica le coppie di serraggio: serra con criterio, ricontrolla dopo i primi 100-200 km e verifica che cavi e comandi restino liberi.

Posso cambiare il colore dello scudo in seguito?

Sì. Scudo e staffa sono pezzi distinti: puoi ordinare in un secondo momento solo la coppia di scudi CHP001 nell'altro colore e tenere la staffa già montata. La staffa è sempre nera.

Interferiscono con specchi e comandi?

Nelle immagini del produttore il paramano resta entro la linea del manubrio, senza sporgere oltre le manopole. Dopo il montaggio prova comunque lo sterzo a fine corsa da entrambi i lati e controlla che specchi, cavi e comandi non tocchino.

Gli accessori che si vedono nelle foto sono compresi?

No. LOBOO indica le proprie immagini come puramente indicative: faretti supplementari, paramotore e portapacchi che compaiono nelle foto di installazione non fanno parte di questo set.

Come si puliscono?

Acqua e sapone neutro. Evita i solventi sul deflettore trasparente, che si opacizza. Dopo un urto controlla staffe, morsetti e tamponi prima di rimetterti in strada.

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