Paramani in alluminio per KTM 790/890 Adventure e Norden 901

La variante Set Completo: contiene gia' i tre componenti che LOBOO indica come necessari, cioe' la staffa CHS222 specifica per la tua moto, lo scudo CHP001 con deflettore e i tamponi paracolpi CFCK001. Scegli solo il colore dello scudo, nero o bianco.

Le altre varianti sono i singoli pezzi: servono come ricambio o se vuoi cambiare solo il colore dello scudo tenendo la staffa che hai gia'.

La staffa CHS222 e' specifica per tre modelli: KTM 790 Adventure dal 2019, KTM 890 Adventure dal 2023 e Husqvarna Norden 901 dal 2023.

Lo scudo e i tamponi sono invece componenti comuni a tutta la gamma paramani LOBOO: se hai gia' una staffa su un'altra moto, quelli vanno bene lo stesso. Se hai un dubbio sul tuo allestimento, scrivici modello e anno.

No. In alcune immagini del produttore compaiono indicatori di direzione a LED, ma sono un accessorio separato e nella confezione non ci sono. Se ti interessano scrivici: verifichiamo insieme la versione compatibile con la tua moto.

L'estensione trasparente sopra lo scudo si sposta su due altezze e si puo' anche togliere del tutto. Posizione alta d'inverno e in autostrada, dove serve piu' riparo; posizione bassa quando vuoi piu' aria sulle mani; rimossa d'estate o in fuoristrada. Si cambia in un minuto e senza attrezzi.

No. La staffa sfrutta i punti di fissaggio esistenti: la sede del contrappeso all'estremita' del manubrio e il collarino vicino ai comandi. Nessuna foratura e nessuna modifica permanente. Se un giorno vuoi rimuoverli, la moto torna esattamente com'era.

Perche' un paramano fissato solo all'estremita' del manubrio ruota e vibra. Con il secondo attacco sul collarino la struttura diventa un triangolo: resta ferma alle velocita' autostradali e regge meglio un contatto laterale. E' la differenza fra un paramano estetico e uno che protegge davvero le leve.

Il corpo in lega di alluminio e i tamponi paracolpi laterali sono pensati per assorbire urti accidentali e contatti in scivolata leggera, tenendo le leve fuori dal contatto diretto con il terreno. Nessun paramano garantisce l'integrita' delle leve in una caduta seria: qui il vantaggio concreto e' che dopo un urto si sostituisce il singolo pezzo danneggiato invece dell'intero paramano.

Si', con attrezzatura di base: si smonta il contrappeso all'estremita' del manubrio, si posiziona la staffa sui due punti di fissaggio e si serra. Il deflettore si regola senza attrezzi.

Per questo modello LOBOO non pubblica le coppie di serraggio: serra con criterio e ricontrolla dopo i primi 100-200 km. Se non hai dimestichezza con i comandi al manubrio, fatti dare una mano in officina.

Ogni paramano misura 306,2 mm di lunghezza, 126,3 mm di altezza dello scudo e 200,3 mm di sviluppo laterale. Sono quote rilevate manualmente dal produttore, quindi con qualche millimetro di tolleranza. LOBOO non dichiara il peso.

A catalogo LOBOO si', il pannello tecnico elenca nero e argento. Il nostro distributore pero' tiene a magazzino solo la staffa nera, quindi la versione argento resta in pagina come articolo su ordinazione. Se ti interessa scrivici prima di ordinare: verifichiamo tempi e disponibilita' effettiva.

Si'. Lo scudo CHP001 e' un componente a se' e si trova in questa stessa pagina, nero o bianco. Si svita dalla staffa e si sostituisce senza toccare il resto del montaggio: e' anche il ricambio da ordinare se dopo una caduta lo scudo si riga.

Sui modelli in elenco l'ingombro e' quello previsto dal produttore e non ci sono interferenze segnalate. Se hai montato un parabrezza maggiorato o specchi aftermarket, dopo l'installazione prova lo sterzo a fine corsa da entrambi i lati e verifica che nulla tocchi: e' una prova di dieci secondi che vale sempre la pena fare.

Acqua e sapone neutro, panno morbido. Sul deflettore trasparente evita i solventi e i prodotti aggressivi, che opacizzano la plastica, e non usare panni asciutti su superfici polverose perche' rigano. Dopo le prime uscite ricontrolla il serraggio dei morsetti.