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Paramano completo Barkbusters STORM STM-007 nero a punto singolo per manubrio filettatoParamano Barkbusters STORM STM-007, telaio in alluminio e terminale di bloccaggioParamano Barkbusters STORM STM-007 nero, vista lateraleParamano Barkbusters STORM STM-007 nero, vista di prodottoParamano Barkbusters STORM STM-007 nero, vista di prodottoParamano Barkbusters STORM STM-007 nero, vista di prodottoDisegno quotato della plastica paramano Barkbusters STORM: 275 mm di lunghezza e 140 mm di altezza
6 o 8 mm Filetto interno
1 Punto di fissaggio
4 Plastiche compatibili

Panoramica

In breve

Kit completo che si avvita nel filetto interno del manubrio. Intemperie, non impatti.

Non ruba spazio sul manubrio.

Si avvita nel terminale: la sezione dritta resta libera anche se è affollata di comandi.

Copre entrambe le filettature.

Nella confezione ci sono adattatori e bulloni sia per il 6 sia per l'8 mm.

La copertura più estesa della gamma.

275 per 140 mm di plastica contro vento, freddo e pioggia.

Quattro plastiche compatibili.

Il produttore dichiara STORM, JET, VPS e CARBON sulla stessa struttura.

Kit completo.

Plastiche, barre, terminali, adattatori e viteria in una confezione.

Dal produttore BARKBUSTERS

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, azienda australiana che progetta e produce paramani per moto dal 1984. La gamma è costruita su un principio preciso: la struttura di montaggio e le plastiche di protezione restano due articoli distinti, così che le seconde siano sostituibili e intercambiabili sulla stessa struttura.

Il produttore distingue sempre due configurazioni di fissaggio: due punti, indicato per la protezione dagli impatti, e punto singolo, indicato solo per la protezione da vento e intemperie. La STM-007 appartiene alla seconda, e Barkbusters lo dichiara esplicitamente sulla scheda del prodotto.

Leggi la descrizione completa

La STM-007 è il paramano completo della serie STORM nella versione che si avvita nel filetto interno del manubrio, quello dove di fabbrica è montato il contrappeso. Serve un filetto interno da 6 o 8 mm: il kit copre entrambe le misure.

Protegge dalle intemperie, non dagli impatti

Barkbusters lo dichiara esplicitamente: questo prodotto è progettato per la sola protezione dalle intemperie e NON per la protezione dagli impatti. C'è un solo ancoraggio, nel terminale del manubrio, e manca il secondo punto che regge il colpo. Se cerchi riparo della leva in caduta, guarda i kit a due punti specifici per la tua moto.

Svita il contrappeso prima di ordinare

È il controllo che decide quale codice ti serve.

Estremità del manubrio Codice corretto
Filetto interno da 6 o 8 mm STM-007, questa scheda
Filetto interno da 5 mm (alcune Triumph) STM-007, ma il foro va rifilettato a 6 mm
Tubo aperto e liscio, senza filetto STM-005
Chiusa da un inserto pieno Nessuna versione a estremità: serve un modello a morsetto

L'eccezione Triumph

Il produttore segnala che alcuni modelli Triumph hanno un filetto interno da 5 mm invece che da 6 o 8. Il paramano si monta lo stesso, ma il foro va prima forato e rifilettato a 6 mm: è un intervento da officina, non da garage. Vale la pena misurare prima di ordinare.

Cosa trovi nella confezione

  • Due plastiche STORM nere con le relative selle.
  • Due barre in alluminio nero.
  • Terminale destro e terminale sinistro.
  • Adattatori di bloccaggio, distanziali e bulloni di lunghezza diversa per i filetti da 6 e da 8 mm.
  • Viteria completa con frenafiletti preapplicato. Quattordici voci a distinta.

Cosa NON è incluso

  • I contrappesi: il paramano si avvita proprio nel filetto dove erano montati. Il sostituto Barkbusters è il B-066.

Montaggio

Coppie dichiarate: 10 Nm per la viteria M6 e 28 Nm per la M8. Attenzione al frenafiletti: quello preapplicato sui bulloni vale per un solo montaggio, se rismonti va riapplicato. Verifica gas, freno, frizione e interruttore di arresto prima di partire e ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.

Perché acquistarlo su Endurrad

Spedizione gratuita in Italia sopra 100 € e in Europa sopra 250 €, reso entro 14 giorni, assistenza in italiano. Se non sei sicuro della misura del filetto, scrivici prima di ordinare.

Nella confezione

  • Plastiche STORM nere — coppia destra e sinistra con le relative selle.
  • Barre in alluminio nero — due, con terminale destro e sinistro.
  • Adattatori per filetto da 6 e da 8 mm — con distanziali e bulloni di lunghezza diversa: il kit copre entrambe le misure.
  • Viteria completa — con frenafiletti preapplicato. Quattordici voci a distinta.
  • Protezione dagli impatti non dichiarata — il produttore indica questo prodotto per le sole intemperie.

STM-007 · Kit completo · Punto singolo all'estremità · Filetto interno 6 o 8 mm

Prima di ordinare, svita il contrappeso

Se era avvitato in un filetto interno, questo è il codice giusto. Se il tubo è liscio serve la STM-005.

Si avvita dove c'era il contrappeso
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Si avvita dove c'era il contrappeso

Il terminale del paramano si avvita nel filetto interno del manubrio, quello dove di fabbrica sta il contrappeso. Nella confezione ci sono adattatori e bulloni di lunghezza diversa per coprire sia il filetto da 6 sia quello da 8 mm. La sezione dritta del manubrio resta libera, comandi compresi.

Punto singolo: cosa protegge e cosa no
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Punto singolo: cosa protegge e cosa no

C'è un solo punto di ancoraggio, nel terminale del manubrio. Ripara benissimo da vento, freddo e pioggia, ed è il motivo per cui esiste. Ma Barkbusters dichiara espressamente che non è progettato per la protezione dagli impatti: in caduta la leva non è riparata come su un due punti.

La copertura più estesa della gamma
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La copertura più estesa della gamma

275 mm di lunghezza per 140 di altezza: la plastica STORM è la più grande della gamma Barkbusters. Per confronto la VPS è 250 per 105 e la JET 245 per 110. È il paramano da strada e da stagione fredda.

Quattro plastiche fra cui scegliere
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Quattro plastiche fra cui scegliere

Sulla stessa struttura il produttore dichiara compatibili quattro plastiche diverse: le STORM di serie, le JET più compatte, le VPS con deflettore regolabile e le CARBON in fibra. Il kit resta lo stesso, cambia il compromesso fra riparo e ingombro.

Scheda tecnica

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Struttura e materiali

Tipo
Paramano completo a punto singolo Avvitato nel filetto interno del manubrio, plastiche STORM incluse
Struttura
Telaio in alluminio nero con tappo di bloccaggio
Plastiche
STORM nere Incluse, sostituibili con i codici STM-003, JET-003, VPS-003 o BCF-003
Lunghezza plastica
275 mm
Altezza plastica
140 mm
Produzione
Australia Rideworx Pty Ltd

Montaggio

Manubrio
Filetto interno da 6 o 8 mm Il filetto su cui è avvitato il contrappeso originale
Eccezione Triumph
Filetto da 5 mm Alcuni modelli Triumph hanno filetto interno da 5 mm, che va forato e rifilettato a 6 mm
Sistema di fissaggio
Avvitamento nel filetto interno Con adattatori di bloccaggio, distanziali e viteria a frenafiletti preapplicato
Contrappesi originali
Da rimuovere Il paramano occupa il filetto dove erano avvitati
Coppie di serraggio
M6 10 Nm · M8 28 Nm
Frenafiletti
Monouso Preapplicato sui bulloni: se rismonti il paramano va riapplicato
Ricontrollo serraggio
dopo 50 km

Protezione

Protezione dagli impatti
NON dichiarata Barkbusters dichiara questo prodotto progettato per la sola protezione dalle intemperie
Copertura
Estesa Protezione da vento e freddo, la più ampia della gamma Barkbusters

Confezione

Contenuto
14 voci a distinta Plastiche, selle, barre in alluminio, terminali destro e sinistro, adattatori di bloccaggio, distanziali e viteria
Colore
Nero

Dati dichiarati da Barkbusters (Rideworx Pty Ltd) sulla pagina ufficiale del codice STM-007, sul disegno quotato della serie STORM e sulle istruzioni di montaggio INS-STM-007. Il peso non è dichiarato dal produttore.

Disegno quotato della plastica paramano Barkbusters STORM: 275 mm di lunghezza e 140 mm di altezza Manuale d'usoDocumento originale BARKBUSTERS Scarica ↓

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Svita e rimuovi i contrappesi originali dal filetto interno del manubrio.
  2. Verifica la misura del filetto: 6 o 8 mm. Su alcune Triumph è da 5 mm e va forato e rifilettato a 6, in officina.
  3. Scegli l'adattatore e il bullone della lunghezza corrispondente alla tua filettatura.
  4. Monta il terminale, destro o sinistro secondo il lato, avvitandolo nel filetto interno.
  5. Fissa la barra in alluminio e monta la plastica STORM con la sua sella.
  6. Serra alle coppie indicate: 10 Nm per la viteria M6, 28 Nm per la M8.
  7. Controlla il funzionamento di gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto prima di partire.
  8. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.
Istruzioni complete e note di sicurezza

Procedura dichiarata da Barkbusters nelle istruzioni ufficiali INS-STM-007, allegate a questa scheda.

  1. Svita e rimuovi i contrappesi originali dal filetto interno del manubrio.
  2. Verifica la misura del filetto: 6 o 8 mm. Su alcune Triumph è da 5 mm e va forato e rifilettato a 6, in officina.
  3. Scegli l'adattatore e il bullone della lunghezza corrispondente alla tua filettatura.
  4. Monta il terminale, destro o sinistro secondo il lato, avvitandolo nel filetto interno.
  5. Fissa la barra in alluminio e monta la plastica STORM con la sua sella.
  6. Serra alle coppie indicate: 10 Nm per la viteria M6, 28 Nm per la M8.
  7. Controlla il funzionamento di gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto prima di partire.
  8. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.

Il frenafiletti preapplicato sui bulloni vale per un solo montaggio: se smonti e rimonti il paramano, riapplica frenafiletti nuovo di media resistenza. Il produttore considera il montaggio dei paramani un intervento rilevante per la sicurezza, da affidare a un tecnico se non hai dimestichezza.

A chi ha il manubrio con filetto interno da 6 o 8 mm, cioè la maggior parte delle stradali e delle adventure con contrappeso avvitato.

A chi ha la sezione dritta del manubrio già occupata da comandi e accessori e non ha i 18 mm liberi che servono ai modelli a morsetto.

Non è la scelta giusta per chi cerca protezione della leva in caduta, né per chi ha il manubrio cavo senza filetto: in quel caso serve la STM-005.

Compatibilità

Hai un dubbio sulla compatibilità?Mandaci una foto su WhatsApp: ti rispondiamo noi. Scrivici →

Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Protegge la leva in caduta?

No. Barkbusters dichiara la STM-007 progettata per la sola protezione dalle intemperie e NON per la protezione dagli impatti: c'è un solo ancoraggio, nel terminale del manubrio. Per il riparo della leva in caduta servono i modelli a due punti.

Come capisco se il mio manubrio è filettato internamente?

Svita il contrappeso e guarda: se era avvitato in un filetto ricavato dentro il manubrio, quello è il filetto interno che serve a questo paramano. Se invece il tubo è aperto e liscio serve la STM-005, e se è chiuso da un inserto pieno nessuna delle due versioni a estremità si monta.

Ho una Triumph: va bene?

Con una precisazione che il produttore fa esplicitamente: alcuni modelli Triumph hanno un filetto interno da 5 mm invece che da 6 o 8. In quel caso il foro va forato e rifilettato a 6 mm, ed è un lavoro da officina. Verifica la misura prima di ordinare.

Che differenza c'è fra STM-007 e STM-005?

Il modo in cui si ancorano all'estremità del manubrio. La STM-007 si avvita nel filetto interno da 6 o 8 mm; la STM-005 usa invece un bloccaggio a espansione dentro un manubrio cavo, cioè senza filetto. Plastiche, telaio e livello di protezione sono identici.

Il kit è completo o devo comprare altro?

È completo: plastiche STORM nere, selle, barre in alluminio, terminali destro e sinistro, adattatori di bloccaggio, distanziali e viteria. Quattordici voci a distinta.

Devo togliere i contrappesi?

Sì: il paramano si avvita proprio nel filetto dove erano montati. Se dopo il montaggio senti più vibrazioni, Barkbusters produce un contrappeso dedicato, il codice B-066, a catalogo.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Paramani completi Barkbusters STORM STM-007 per manubrio filettato 6 o 8 mm (Punto singolo, manubrio filettato, nero) torna disponibile.

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