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Paramano completo Barkbusters STORM STM-005 nero a punto singolo per manubrio cavoParamano Barkbusters STORM STM-005, telaio in alluminio e sistema di bloccaggio internoParamano Barkbusters STORM STM-005 nero, vista lateraleParamano Barkbusters STORM STM-005 nero, vista di prodottoParamano Barkbusters STORM STM-005 nero, vista di prodottoParamano Barkbusters STORM STM-005 nero, vista di prodottoParamano Barkbusters STORM STM-005 nero, vista di prodottoDisegno quotato della plastica paramano Barkbusters STORM: 275 mm di lunghezza e 140 mm di altezza
18,5 mm Diametro interno max
1 Punto di fissaggio
2 Posizioni plastica

Panoramica

In breve

Kit completo con bloccaggio interno per manubri cavi. Intemperie, non impatti.

Non ruba spazio sul manubrio.

Si ancora dentro l'estremità: la sezione dritta resta libera anche se è affollata di comandi.

La copertura più estesa della gamma.

275 per 140 mm di plastica contro vento, freddo e pioggia.

Quattro plastiche compatibili.

Il produttore dichiara STORM, JET, VPS e CARBON sulla stessa struttura.

Due posizioni di montaggio.

Più un distanziale supplementare quando serve più spazio attorno alla manopola.

Kit completo.

Plastiche, barre, terminali e viteria in una confezione.

Dal produttore BARKBUSTERS

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, azienda australiana che progetta e produce paramani per moto dal 1984. La gamma è costruita su un principio preciso: la struttura di montaggio e le plastiche di protezione restano due articoli distinti, così che le seconde siano sostituibili e intercambiabili sulla stessa struttura.

Il produttore distingue sempre due configurazioni di fissaggio: due punti, indicato per la protezione dagli impatti, e punto singolo, indicato solo per la protezione da vento e intemperie. La STM-005 appartiene alla seconda, e Barkbusters lo dichiara esplicitamente sulla scheda del prodotto.

Leggi la descrizione completa

La STM-005 è il paramano completo della serie STORM nella versione che si ancora dentro l'estremità del manubrio, con un sistema di bloccaggio a espansione. Serve un manubrio cavo: estremità aperta, senza inserto pieno e senza filetto interno.

Protegge dalle intemperie, non dagli impatti

Barkbusters lo dichiara esplicitamente: questo prodotto è progettato per la sola protezione dalle intemperie e NON per la protezione dagli impatti. C'è un solo ancoraggio, quello nel terminale del manubrio, e manca il secondo punto che regge il colpo. Se cerchi riparo della leva in caduta, guarda i kit a due punti specifici per la tua moto.

Guarda dentro il manubrio prima di ordinare

È il controllo che decide quale codice ti serve. Togli il contrappeso e osserva l'estremità:

Estremità del manubrio Codice corretto
Tubo aperto e liscio, diametro interno fino a 18,5 mm STM-005, questa scheda
Tubo aperto, diametro interno fino a 22 mm STM-005 più kit adattatori B-074
Filetto interno da 6 o 8 mm STM-007
Chiusa da un inserto pieno Nessuna versione a estremità: serve un modello a morsetto

Una nota che vale soprattutto per le Honda

Molte Honda montano un contrappeso interno filettato su supporto in gomma, oltre a quello esterno. Il produttore avverte che per un montaggio corretto vanno rimossi entrambi, in modo da lasciare il manubrio effettivamente cavo. È una nota che compare solo nelle istruzioni, e che spiega perché su alcune moto il paramano sembra non entrare.

Cosa trovi nella confezione

  • Due plastiche STORM nere con le relative selle.
  • Due barre in alluminio nero.
  • Terminale destro e terminale sinistro.
  • Pinze di bloccaggio, dadi conici e distanziali per l'ancoraggio interno.
  • Viteria completa. Tredici voci a distinta.

Cosa NON è incluso

  • Il kit adattatori B-074, necessario solo sui manubri con diametro interno oltre 18,5 mm e fino a 22. È a catalogo.
  • I contrappesi: quelli originali vanno rimossi. Il sostituto Barkbusters è il B-066.

Montaggio

Coppie dichiarate: 10 Nm per la viteria M6 e 28 Nm per la M8. Il produttore prevede due posizioni di montaggio della plastica e un distanziale supplementare da usare quando serve più spazio attorno alla manopola. Attenzione al frenafiletti: quello applicato di fabbrica vale per un solo montaggio, se rismonti va riapplicato. Verifica gas, freno, frizione e interruttore di arresto prima di partire e ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.

Perché acquistarlo su Endurrad

Spedizione gratuita in Italia sopra 100 € e in Europa sopra 250 €, reso entro 14 giorni, assistenza in italiano. Se non sei sicuro di com'è fatta l'estremità del tuo manubrio, mandaci una foto prima di ordinare: è il dubbio più frequente su questo prodotto.

Nella confezione

  • Plastiche STORM nere — coppia destra e sinistra con le relative selle.
  • Barre in alluminio nero — due, con terminale destro e sinistro.
  • Sistema di bloccaggio interno — pinze a espansione, dadi conici e distanziali per ancorare il paramano dentro il manubrio.
  • Viteria completa — tredici voci a distinta in tutto.
  • Kit adattatori B-074 non incluso — serve solo sui manubri con diametro interno oltre 18,5 mm e fino a 22: è a catalogo.
  • Protezione dagli impatti non dichiarata — il produttore indica questo prodotto per le sole intemperie.

STM-005 · Kit completo · Punto singolo all'estremità · Manubrio cavo

Prima di ordinare, guarda dentro il manubrio

Cavo, filettato o chiuso: è l'estremità del manubrio a decidere quale dei tre codici STORM a punto singolo ti serve.

Si ancora dentro il manubrio
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Si ancora dentro il manubrio

Il fissaggio non è a morsetto: una pinza a espansione, un dado conico e un distanziale entrano nel tubo del manubrio e bloccano il terminale dall'interno. Per questo serve un manubrio cavo, e per questo il paramano non ruba spazio sulla sezione dritta, dove spesso i comandi sono già affollati.

Punto singolo: cosa protegge e cosa no
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Punto singolo: cosa protegge e cosa no

C'è un solo punto di ancoraggio, nel terminale del manubrio. Ripara benissimo da vento, freddo e pioggia, ed è il motivo per cui esiste. Ma Barkbusters dichiara espressamente che non è progettato per la protezione dagli impatti: in caduta la leva non è riparata come su un due punti.

La copertura più estesa della gamma
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La copertura più estesa della gamma

275 mm di lunghezza per 140 di altezza: la plastica STORM è la più grande della gamma Barkbusters. Per confronto la VPS è 250 per 105 e la JET 245 per 110. È il paramano da strada e da stagione fredda.

Quattro plastiche fra cui scegliere
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Quattro plastiche fra cui scegliere

Sulla stessa struttura il produttore dichiara compatibili quattro plastiche diverse: le STORM di serie, le JET più compatte, le VPS con deflettore regolabile e le CARBON in fibra. Il kit resta lo stesso, cambia il compromesso fra riparo e ingombro.

Scheda tecnica

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Struttura e materiali

Tipo
Paramano completo a punto singolo Ancoraggio all'estremità del manubrio, plastiche STORM incluse
Struttura
Telaio in alluminio nero con tappo di bloccaggio
Plastiche
STORM nere Incluse, sostituibili con i codici STM-003, JET-003, VPS-003 o BCF-003
Lunghezza plastica
275 mm
Altezza plastica
140 mm
Produzione
Australia Rideworx Pty Ltd

Montaggio

Manubrio
Cavo Estremità aperta, senza inserto pieno né filetto interno
Diametro interno
fino a 18,5 mm Oltre questa misura, e fino a 22 mm, serve il kit adattatori B-074
Sistema di fissaggio
Bloccaggio interno a espansione Pinza, dado conico e distanziale dentro il tubo del manubrio
Posizioni di montaggio
2 Il produttore prevede due posizioni per la plastica
Contrappesi originali
Da rimuovere Sulle Honda vanno tolti sia il contrappeso esterno sia quello interno, per lasciare il manubrio cavo
Coppie di serraggio
M6 10 Nm · M8 28 Nm
Frenafiletti
Monouso Il produttore avverte che il frenafiletti sui bulloni vale per un solo montaggio: se rismonti, va riapplicato
Ricontrollo serraggio
dopo 50 km

Protezione

Protezione dagli impatti
NON dichiarata Barkbusters dichiara questo prodotto progettato per la sola protezione dalle intemperie
Copertura
Estesa Protezione da vento e freddo, la più ampia della gamma Barkbusters

Confezione

Contenuto
13 voci a distinta Plastiche, selle, barre in alluminio, terminali destro e sinistro, pinze, dadi conici, distanziali e viteria
Colore
Nero

Dati dichiarati da Barkbusters (Rideworx Pty Ltd) sulla pagina ufficiale del codice STM-005, sul disegno quotato della serie STORM e sulle istruzioni di montaggio INS-STM-005. Il peso non è dichiarato dal produttore.

Disegno quotato della plastica paramano Barkbusters STORM: 275 mm di lunghezza e 140 mm di altezza Manuale d'usoDocumento originale BARKBUSTERS Scarica ↓

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Rimuovi i contrappesi originali. Sulle Honda togli anche quello interno filettato su supporto in gomma, per lasciare il manubrio effettivamente cavo.
  2. Verifica il diametro interno del manubrio: fino a 18,5 mm si usa la pinza in dotazione, oltre serve il kit adattatori B-074.
  3. Infila pinza, dado conico e distanziale nel tubo e monta il terminale, destro o sinistro secondo il lato.
  4. Orienta il distanziale con lo smusso rivolto verso il manubrio, come indica il disegno.
  5. Fissa la barra in alluminio e monta la plastica STORM con la sua sella, scegliendo fra le due posizioni previste.
  6. Serra alle coppie indicate: 10 Nm per la viteria M6, 28 Nm per la M8.
  7. Controlla il funzionamento di gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto prima di partire.
  8. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.
Istruzioni complete e note di sicurezza

Procedura dichiarata da Barkbusters nelle istruzioni ufficiali INS-STM-005, allegate a questa scheda.

  1. Rimuovi i contrappesi originali. Sulle Honda togli anche quello interno filettato su supporto in gomma, per lasciare il manubrio effettivamente cavo.
  2. Verifica il diametro interno del manubrio: fino a 18,5 mm si usa la pinza in dotazione, oltre serve il kit adattatori B-074.
  3. Infila pinza, dado conico e distanziale nel tubo e monta il terminale, destro o sinistro secondo il lato.
  4. Orienta il distanziale con lo smusso rivolto verso il manubrio, come indica il disegno.
  5. Fissa la barra in alluminio e monta la plastica STORM con la sua sella, scegliendo fra le due posizioni previste.
  6. Serra alle coppie indicate: 10 Nm per la viteria M6, 28 Nm per la M8.
  7. Controlla il funzionamento di gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto prima di partire.
  8. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.

Il frenafiletti applicato di fabbrica sui bulloni vale per un solo montaggio: se smonti e rimonti il paramano, riapplica frenafiletti nuovo di media resistenza. Il produttore considera il montaggio dei paramani un intervento rilevante per la sicurezza, da affidare a un tecnico se non hai dimestichezza.

A chi ha un manubrio cavo e vuole il massimo riparo da vento e freddo su strada, in città o in autostrada.

A chi ha la sezione dritta del manubrio già occupata da comandi e accessori e non ha i 18 mm liberi che servono ai modelli a morsetto.

Non è la scelta giusta per chi cerca protezione della leva in caduta, né per chi ha il manubrio filettato internamente o chiuso da un inserto pieno.

Compatibilità

Hai un dubbio sulla compatibilità?Mandaci una foto su WhatsApp: ti rispondiamo noi. Scrivici →

Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Protegge la leva in caduta?

No. Barkbusters dichiara la STM-005 progettata per la sola protezione dalle intemperie e NON per la protezione dagli impatti: il paramano è ancorato al solo terminale del manubrio, senza un secondo punto. Per il riparo della leva in caduta servono i modelli a due punti.

Come capisco se il mio manubrio è cavo?

Togli il contrappeso e guarda dentro: se l'estremità è un tubo aperto e liscio, il manubrio è cavo e questo è il codice giusto. Se all'interno c'è un filetto, serve la STM-007. Se è chiuso da un inserto pieno saldato, nessuna delle due versioni a estremità si monta.

Che diametro interno serve?

Il sistema di bloccaggio lavora su diametri interni fino a 18,5 mm. Per i manubri da un pollice con diametro interno fino a 22 mm serve il kit adattatori B-074, che si acquista separatamente ed è a catalogo.

Ho una Honda: c'è qualcosa da sapere?

Sì, ed è una nota che il produttore mette solo nelle istruzioni. Molte Honda hanno un contrappeso interno filettato su supporto in gomma: per montare il paramano vanno rimossi sia il contrappeso esterno sia quello interno, in modo da lasciare il manubrio effettivamente cavo.

Il kit è completo o devo comprare altro?

È completo: plastiche STORM nere, selle, barre in alluminio, terminali destro e sinistro, pinze di bloccaggio, dadi conici, distanziali e viteria. Tredici voci a distinta. L'unica eccezione è il kit adattatori B-074, necessario solo sui manubri con diametro interno oltre 18,5 mm.

Che differenza c'è fra STM-005 e STM-007?

Il modo in cui si ancorano all'estremità del manubrio. La STM-005 usa un sistema di bloccaggio a espansione dentro il tubo, e serve un manubrio cavo. La STM-007 si avvita invece su un filetto interno da 6 o 8 mm. Tutto il resto è identico.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Paramani completi Barkbusters STORM STM-005 per manubrio cavo (Punto singolo, manubrio cavo, nero) torna disponibile.