16

Combinazioni colore

1

Punto di fissaggio

2

Posizioni morsetto

Struttura e materiali

Tipo

Paramano completo a punto singolo

Estremità aperta, set completo di gusci, deflettori e viteria

Morsetti

Alluminio di alta qualità, profilo sottile

Gusci

Plastica stampata ad alta resistenza agli impatti

Produzione

Australia

Rideworx Pty Ltd

Montaggio

Tipo di fissaggio

Punto singolo, estremità aperta

Regolazione morsetto

2 posizioni laterali

Per adattare il paramano alla geometria del manubrio

Compatibilità

Universale

Dichiarata dal produttore per moto da motocross ed enduro

Ricontrollo serraggio

dopo 50

Frenafiletti di media resistenza consigliato dal produttore

Protezione

Protezione dagli impatti

NON dichiarata

Barkbusters dichiara i prodotti a punto singolo non progettati per la protezione dagli impatti

Deflettori

Superiore e inferiore, inclusi

Rimovibili: montati danno la copertura massima da roost e detriti, tolti lasciano un profilo ribassato e più areato

Ventilazione

Prese d'aria passanti

Il guscio ribassato lascia passare il flusso d'aria

Uso dichiarato

Motocross ed enduro

Confezione

Contenuto

Gusci, deflettori superiori e inferiori, tappi e viteria completa

Combinazioni di colore

16

Guscio e deflettori in tinte abbinabili ai colori di fabbrica delle moto

Dati dichiarati da Barkbusters (Rideworx Pty Ltd) sulla pagina ufficiale della serie SABRE e sulle istruzioni di montaggio INS-SAB-1. Peso e dimensioni non sono dichiarati dal produttore in forma numerica.

Set completo con deflettori inclusi. Punto singolo: intemperie, non impatti.

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Compatibilità, dotazione, montaggio e documenti: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale Barkbusters.

Descrizione Paramani completi Barkbusters SABRE per motocross ed enduro

La SABRE è il paramano completo che Barkbusters progetta espressamente per motocross ed enduro: fissaggio a punto singolo con estremità aperta, profilo minimalista, e nella confezione c'è tutto, deflettori compresi.

Due paramani in uno

È la caratteristica che la distingue dal resto della gamma. Nel set ci sono deflettori superiori e inferiori per entrambi i lati, e si montano o si tolgono a seconda di come giri:

  • Con i deflettori: copertura massima da roost, detriti e sterpaglia.
  • Senza: guscio ribassato, minimalista, con prese d'aria che lasciano passare il flusso.

Su altre serie Barkbusters i deflettori sono un accessorio da comprare a parte. Qui sono inclusi.

Protegge dalle intemperie, non dagli impatti

Barkbusters dichiara che i prodotti a punto singolo non sono progettati per la protezione dagli impatti. La SABRE ripara da roost, detriti e rami, e l'estremità aperta è la configurazione richiesta dai regolamenti di gara nel motocross. Se cerchi protezione strutturale della leva in caduta, la scelta sono i modelli a due punti come la EGO.

Morsetti sottili, due posizioni di regolazione

I morsetti sono in alluminio di alta qualità, a profilo sottile per non affollare il manubrio, e offrono due posizioni laterali di fissaggio per adattare il paramano alla geometria della moto e ai comandi.

Sedici combinazioni di colore

Il codice indica due tinte: la prima è il guscio, la seconda i deflettori. Nero con deflettori rossi, blu con deflettori bianchi, giallo HiViz con deflettori neri, e così via. La gamma è pensata per abbinarsi ai colori di fabbrica delle moto più diffuse.

Cosa trovi nella confezione

  • Due gusci in plastica stampata ad alta resistenza agli impatti.
  • Deflettori superiori e inferiori, destro e sinistro.
  • Tappi.
  • Morsetti in alluminio e viteria completa.

Cosa NON è incluso

  • Nulla di indispensabile: il set è completo. Deflettori e tappi di scorta, se un domani ti servono, sono a catalogo fra i componenti Barkbusters.

Perché acquistarlo su Endurrad

Spedizione gratuita in Italia sopra 100 € e in Europa sopra 250 €, reso entro 14 giorni, assistenza in italiano. Se hai un dubbio sull'abbinamento colore con la tua moto, scrivici: te lo diciamo noi.

Perché sceglierlo
  • Deflettori inclusi, superiori e inferiori. Nella confezione, non a parte: copertura massima quando servono, profilo minimalista quando li togli.
  • Sedici combinazioni di colore. Guscio e deflettori abbinabili ai colori di fabbrica delle moto da cross e da enduro.
  • Morsetti a profilo sottile. Non affollano il manubrio, e hanno due posizioni laterali di regolazione.
  • Estremità aperta. È la configurazione richiesta dai regolamenti di gara nel motocross.
  • Ventilazione passante. Il guscio ribassato lascia scorrere l'aria, che in fuoristrada d'estate conta.
A chi è consigliato

A chi corre o gira in motocross ed enduro e ha bisogno di un paramano a estremità aperta, leggero e regolabile.

A chi vuole poter scegliere fra copertura piena e profilo minimalista senza comprare due prodotti diversi.

A chi cura l'abbinamento cromatico con la moto: sedici combinazioni guscio e deflettore sono la gamma più ampia di tutto il catalogo Barkbusters.

Non è la scelta giusta per chi cerca protezione strutturale della leva in caduta: lì servono i modelli a due punti.

Montaggio e documenti

Le istruzioni ufficiali INS-SAB-1 sono allegate a questa scheda.

  1. Monta il morsetto in alluminio sul manubrio senza serrare, scegliendo fra le due posizioni laterali quella che orienta meglio il paramano.
  2. Fissa il guscio al morsetto.
  3. Se vuoi la copertura massima, monta i deflettori superiore e inferiore su entrambi i lati. Puoi anche lasciarli fuori: il paramano funziona in entrambe le configurazioni.
  4. Serra tutte le viti e verifica il funzionamento di gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto prima di partire.
  5. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.

Frenafiletti di media resistenza su tutti i fissaggi. Il produttore considera il montaggio dei paramani un intervento rilevante per la sicurezza, da affidare a un tecnico se non hai dimestichezza.

Produttore

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, azienda australiana che progetta e produce paramani per moto dal 1984.

Il produttore distingue sempre due configurazioni di fissaggio: due punti, indicato per la protezione dagli impatti, e punto singolo, indicato solo per la protezione da vento e intemperie. La SABRE appartiene alla seconda, ed è la serie che Barkbusters dedica specificamente al motocross e all'enduro.

Due paramani in uno

  • Con i deflettori montati copre al massimo; togliendoli resta un guscio ribassato e areato. La scelta è tua, e cambia in cinque minuti.
Con i deflettori, o senza

Con i deflettori, o senza

Tolti i deflettori resta questo: un guscio basso e affilato, con le prese d'aria che lasciano passare il flusso. È la configurazione da gara e da caldo. Rimontandoli torni alla copertura piena contro roost e sterpaglia, e ci vogliono cinque minuti. Nella confezione ci sono entrambi.

Sedici combinazioni guscio e deflettore

Sedici combinazioni guscio e deflettore

Il primo colore è il guscio, il secondo i deflettori. Sedici accostamenti, scelti per andare a tinta con i colori di fabbrica delle moto da cross e da enduro più diffuse: nero con deflettori arancioni per le KTM, blu con bianchi per le Yamaha, e così via.

In gara e nel bosco

In gara e nel bosco

Barkbusters progetta la SABRE per motocross ed enduro. L'estremità aperta è la configurazione richiesta dai regolamenti di gara, e il morsetto sottile non ruba spazio sul manubrio, dove in fuoristrada ogni millimetro conta.

Punto singolo: cosa protegge e cosa no

Punto singolo: cosa protegge e cosa no

Un solo punto di ancoraggio, sul manubrio, e l'estremità lasciata libera. È quello che serve per correre, ma Barkbusters dichiara che i prodotti a punto singolo non sono progettati per la protezione dagli impatti. In caduta la leva non è riparata come su un paramano a due punti.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Protegge la leva in caduta?

Barkbusters dichiara che i prodotti a punto singolo non sono progettati per la protezione dagli impatti. La SABRE ripara da roost, detriti e sterpaglia, e l'estremità aperta è quella richiesta dai regolamenti di gara. Per la protezione strutturale della leva in caduta servono i modelli a due punti.

Cosa significa il doppio colore nel nome della variante?

Il primo colore è quello del guscio, il secondo quello dei deflettori. Nero con deflettori rossi significa guscio nero e deflettori rossi. Sono sedici combinazioni, pensate per abbinarsi ai colori di fabbrica delle moto.

I deflettori sono inclusi o si comprano a parte?

Sono inclusi, ed è la particolarità della SABRE: nella confezione ci sono sia il deflettore superiore sia quello inferiore, per entrambi i lati. Su altre serie Barkbusters i deflettori sono un accessorio a parte.

Posso toglierli?

Sì, e il paramano è pensato per funzionare in entrambe le configurazioni. Con i deflettori montati hai la copertura massima da roost e detriti; togliendoli resta un guscio ribassato, minimalista e più areato.

Il kit è completo o devo comprare altro?

È completo. Il produttore lo dichiara esplicitamente: gusci, deflettori superiori e inferiori, tappi e tutta la viteria di montaggio.

Serve il codice specifico per la mia moto?

No. La SABRE è a fissaggio universale: il morsetto si adatta al manubrio e ha due posizioni laterali di regolazione. Barkbusters la indica per moto da motocross ed enduro.

Posso regolare la posizione del paramano?

Sì. Il morsetto in alluminio ha due posizioni laterali di fissaggio, che permettono di spostare il paramano rispetto al manubrio e ai comandi.

Che differenza c'è fra SABRE e VPS-207?

Sono entrambi paramani completi a punto singolo per motocross, e nessuno dei due è dichiarato per la protezione dagli impatti. La SABRE ha il profilo più minimalista, deflettori superiori e inferiori inclusi e sedici combinazioni di colore; la VPS-207 monta le plastiche VPS, più avvolgenti, e ha i deflettori come accessorio separato.

Se rompo un deflettore devo ricomprare tutto?

No. Barkbusters produce il set deflettori e tappi di ricambio per la SABRE, ed è a catalogo fra i componenti. Esiste anche il solo set di tappi.

Va bene per l'enduro nel bosco?

È uno dei due terreni per cui Barkbusters la progetta, insieme al motocross. Nel bosco stretto conviene tenere i deflettori montati, che coprono di più contro rami e sterpaglia. Resta il limite del punto singolo sulla protezione dagli impatti: per quella serve un due punti, per esempio la EGO.

Devo togliere i contrappesi o tagliare le manopole?

Il paramano si fissa con un morsetto sul manubrio e ha l'estremità aperta, quindi non occupa il terminale. Nella confezione sono comunque compresi i tappi. Se hai un dubbio sulla tua configurazione, scrivici prima di ordinare.

Devo ricontrollare il serraggio dopo il montaggio?

Sì. Barkbusters chiede di ricontrollare il serraggio di tutte le viti dopo i primi 50 km e consiglia un frenafiletti di media resistenza su tutti i fissaggi.

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