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Paramani Barkbusters SAB-1, dettaglio del fissaggio al manubrioParamani Barkbusters SABRE neri con deflettori neriParamani Barkbusters SABRE neri con deflettori bluParamani Barkbusters SABRE neri con deflettori verdiParamani Barkbusters SABRE neri con deflettori arancioniParamani Barkbusters SABRE neri con deflettori rosaParamani Barkbusters SABRE neri con deflettori rossiParamani Barkbusters SABRE neri con deflettori gialliParamani Barkbusters SABRE neri con deflettori giallo HiVizParamani Barkbusters SABRE blu con deflettori bianchiParamani Barkbusters SABRE blu con deflettori giallo HiVizParamani Barkbusters SABRE verdi con deflettori bianchiParamani Barkbusters SABRE arancioni con deflettori bianchiParamani Barkbusters SABRE rossi con deflettori bianchiParamani Barkbusters SABRE bianchi con deflettori bianchiParamani Barkbusters SABRE gialli con deflettori neriParamani Barkbusters SABRE giallo HiViz con deflettori neriParamano Barkbusters SABRE nero con i deflettori rimossi, profilo ribassato e prese d'ariaParamano Barkbusters SABRE giallo con i deflettori rimossiParamani Barkbusters SABRE in uso su una moto da enduroDisegno quotato del paramano Barkbusters SABRE
16 Combinazioni colore
1 Punto di fissaggio
2 Posizioni morsetto

Panoramica

In breve

Set completo con deflettori inclusi. Punto singolo: intemperie, non impatti.

Deflettori inclusi, superiori e inferiori.

Nella confezione, non a parte: copertura massima quando servono, profilo minimalista quando li togli.

Sedici combinazioni di colore.

Guscio e deflettori abbinabili ai colori di fabbrica delle moto da cross e da enduro.

Morsetti a profilo sottile.

Non affollano il manubrio, e hanno due posizioni laterali di regolazione.

Estremità aperta.

È la configurazione richiesta dai regolamenti di gara nel motocross.

Ventilazione passante.

Il guscio ribassato lascia scorrere l'aria, che in fuoristrada d'estate conta.

Dal produttore BARKBUSTERS

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, azienda australiana che progetta e produce paramani per moto dal 1984.

Il produttore distingue sempre due configurazioni di fissaggio: due punti, indicato per la protezione dagli impatti, e punto singolo, indicato solo per la protezione da vento e intemperie. La SABRE appartiene alla seconda, ed è la serie che Barkbusters dedica specificamente al motocross e all'enduro.

Leggi la descrizione completa

La SABRE è il paramano completo che Barkbusters progetta espressamente per motocross ed enduro: fissaggio a punto singolo con estremità aperta, profilo minimalista, e nella confezione c'è tutto, deflettori compresi.

Due paramani in uno

È la caratteristica che la distingue dal resto della gamma. Nel set ci sono deflettori superiori e inferiori per entrambi i lati, e si montano o si tolgono a seconda di come giri:

  • Con i deflettori: copertura massima da roost, detriti e sterpaglia.
  • Senza: guscio ribassato, minimalista, con prese d'aria che lasciano passare il flusso.

Su altre serie Barkbusters i deflettori sono un accessorio da comprare a parte. Qui sono inclusi.

Protegge dalle intemperie, non dagli impatti

Barkbusters dichiara che i prodotti a punto singolo non sono progettati per la protezione dagli impatti. La SABRE ripara da roost, detriti e rami, e l'estremità aperta è la configurazione richiesta dai regolamenti di gara nel motocross. Se cerchi protezione strutturale della leva in caduta, la scelta sono i modelli a due punti come la EGO.

Morsetti sottili, due posizioni di regolazione

I morsetti sono in alluminio di alta qualità, a profilo sottile per non affollare il manubrio, e offrono due posizioni laterali di fissaggio per adattare il paramano alla geometria della moto e ai comandi.

Sedici combinazioni di colore

Il codice indica due tinte: la prima è il guscio, la seconda i deflettori. Nero con deflettori rossi, blu con deflettori bianchi, giallo HiViz con deflettori neri, e così via. La gamma è pensata per abbinarsi ai colori di fabbrica delle moto più diffuse.

Cosa trovi nella confezione

  • Due gusci in plastica stampata ad alta resistenza agli impatti.
  • Deflettori superiori e inferiori, destro e sinistro.
  • Tappi.
  • Morsetti in alluminio e viteria completa.

Cosa NON è incluso

  • Nulla di indispensabile: il set è completo. Deflettori e tappi di scorta, se un domani ti servono, sono a catalogo fra i componenti Barkbusters.

Perché acquistarlo su Endurrad

Spedizione gratuita in Italia sopra 100 € e in Europa sopra 250 €, reso entro 14 giorni, assistenza in italiano. Se hai un dubbio sull'abbinamento colore con la tua moto, scrivici: te lo diciamo noi.

Nella confezione

  • Gusci SABRE — coppia destra e sinistra, in plastica stampata ad alta resistenza agli impatti.
  • Deflettori superiori e inferiori — per entrambi i lati, inclusi e rimovibili. Su altre serie Barkbusters sono un accessorio a parte.
  • Tappi — compresi nel set.
  • Morsetti in alluminio e viteria — profilo sottile, con due posizioni laterali di regolazione.
  • Protezione dagli impatti non dichiarata — il produttore indica i prodotti a punto singolo per le sole intemperie.

SABRE · Set completo · Punto singolo a estremità aperta · 16 combinazioni di colore

Due paramani in uno

Con i deflettori montati copre al massimo; togliendoli resta un guscio ribassato e areato. La scelta è tua, e cambia in cinque minuti.

Con i deflettori, o senza
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Con i deflettori, o senza

Tolti i deflettori resta questo: un guscio basso e affilato, con le prese d'aria che lasciano passare il flusso. È la configurazione da gara e da caldo. Rimontandoli torni alla copertura piena contro roost e sterpaglia, e ci vogliono cinque minuti. Nella confezione ci sono entrambi.

Sedici combinazioni guscio e deflettore
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Sedici combinazioni guscio e deflettore

Il primo colore è il guscio, il secondo i deflettori. Sedici accostamenti, scelti per andare a tinta con i colori di fabbrica delle moto da cross e da enduro più diffuse: nero con deflettori arancioni per le KTM, blu con bianchi per le Yamaha, e così via.

In gara e nel bosco
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In gara e nel bosco

Barkbusters progetta la SABRE per motocross ed enduro. L'estremità aperta è la configurazione richiesta dai regolamenti di gara, e il morsetto sottile non ruba spazio sul manubrio, dove in fuoristrada ogni millimetro conta.

Punto singolo: cosa protegge e cosa no
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Punto singolo: cosa protegge e cosa no

Un solo punto di ancoraggio, sul manubrio, e l'estremità lasciata libera. È quello che serve per correre, ma Barkbusters dichiara che i prodotti a punto singolo non sono progettati per la protezione dagli impatti. In caduta la leva non è riparata come su un paramano a due punti.

Scheda tecnica

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Struttura e materiali

Tipo
Paramano completo a punto singolo Estremità aperta, set completo di gusci, deflettori e viteria
Morsetti
Alluminio di alta qualità, profilo sottile
Gusci
Plastica stampata ad alta resistenza agli impatti
Produzione
Australia Rideworx Pty Ltd

Montaggio

Tipo di fissaggio
Punto singolo, estremità aperta
Regolazione morsetto
2 posizioni laterali Per adattare il paramano alla geometria del manubrio
Compatibilità
Universale Dichiarata dal produttore per moto da motocross ed enduro
Ricontrollo serraggio
dopo 50 km Frenafiletti di media resistenza consigliato dal produttore

Protezione

Protezione dagli impatti
NON dichiarata Barkbusters dichiara i prodotti a punto singolo non progettati per la protezione dagli impatti
Deflettori
Superiore e inferiore, inclusi Rimovibili: montati danno la copertura massima da roost e detriti, tolti lasciano un profilo ribassato e più areato
Ventilazione
Prese d'aria passanti Il guscio ribassato lascia passare il flusso d'aria
Uso dichiarato
Motocross ed enduro

Confezione

Contenuto
Gusci, deflettori superiori e inferiori, tappi e viteria completa
Combinazioni di colore
16 Guscio e deflettori in tinte abbinabili ai colori di fabbrica delle moto

Dati dichiarati da Barkbusters (Rideworx Pty Ltd) sulla pagina ufficiale della serie SABRE e sulle istruzioni di montaggio INS-SAB-1. Peso e dimensioni non sono dichiarati dal produttore in forma numerica.

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Monta il morsetto in alluminio sul manubrio senza serrare, scegliendo fra le due posizioni laterali quella che orienta meglio il paramano.
  2. Fissa il guscio al morsetto.
  3. Se vuoi la copertura massima, monta i deflettori superiore e inferiore su entrambi i lati. Puoi anche lasciarli fuori: il paramano funziona in entrambe le configurazioni.
  4. Serra tutte le viti e verifica il funzionamento di gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto prima di partire.
  5. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.
Istruzioni complete e note di sicurezza

Le istruzioni ufficiali INS-SAB-1 sono allegate a questa scheda.

  1. Monta il morsetto in alluminio sul manubrio senza serrare, scegliendo fra le due posizioni laterali quella che orienta meglio il paramano.
  2. Fissa il guscio al morsetto.
  3. Se vuoi la copertura massima, monta i deflettori superiore e inferiore su entrambi i lati. Puoi anche lasciarli fuori: il paramano funziona in entrambe le configurazioni.
  4. Serra tutte le viti e verifica il funzionamento di gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto prima di partire.
  5. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.

Frenafiletti di media resistenza su tutti i fissaggi. Il produttore considera il montaggio dei paramani un intervento rilevante per la sicurezza, da affidare a un tecnico se non hai dimestichezza.

A chi corre o gira in motocross ed enduro e ha bisogno di un paramano a estremità aperta, leggero e regolabile.

A chi vuole poter scegliere fra copertura piena e profilo minimalista senza comprare due prodotti diversi.

A chi cura l'abbinamento cromatico con la moto: sedici combinazioni guscio e deflettore sono la gamma più ampia di tutto il catalogo Barkbusters.

Non è la scelta giusta per chi cerca protezione strutturale della leva in caduta: lì servono i modelli a due punti.

Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Protegge la leva in caduta?

Barkbusters dichiara che i prodotti a punto singolo non sono progettati per la protezione dagli impatti. La SABRE ripara da roost, detriti e sterpaglia, e l'estremità aperta è quella richiesta dai regolamenti di gara. Per la protezione strutturale della leva in caduta servono i modelli a due punti.

Cosa significa il doppio colore nel nome della variante?

Il primo colore è quello del guscio, il secondo quello dei deflettori. Nero con deflettori rossi significa guscio nero e deflettori rossi. Sono sedici combinazioni, pensate per abbinarsi ai colori di fabbrica delle moto.

I deflettori sono inclusi o si comprano a parte?

Sono inclusi, ed è la particolarità della SABRE: nella confezione ci sono sia il deflettore superiore sia quello inferiore, per entrambi i lati. Su altre serie Barkbusters i deflettori sono un accessorio a parte.

Posso toglierli?

Sì, e il paramano è pensato per funzionare in entrambe le configurazioni. Con i deflettori montati hai la copertura massima da roost e detriti; togliendoli resta un guscio ribassato, minimalista e più areato.

Il kit è completo o devo comprare altro?

È completo. Il produttore lo dichiara esplicitamente: gusci, deflettori superiori e inferiori, tappi e tutta la viteria di montaggio.

Serve il codice specifico per la mia moto?

No. La SABRE è a fissaggio universale: il morsetto si adatta al manubrio e ha due posizioni laterali di regolazione. Barkbusters la indica per moto da motocross ed enduro.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Paramani completi Barkbusters SABRE per motocross ed enduro (Nero / deflettori neri) torna disponibile.