Il JET-001 è il paramano completo della serie JET nella versione per manubri dritti da 22 mm. Kit completo significa che c'è tutto: le barre in alluminio, le plastiche JET e la viteria. Quattordici voci a distinta, niente da comprare a parte.

Due punti di fissaggio

La barra in alluminio trattata termicamente fa da ponte fra due ancoraggi: l'estremità del manubrio, dove entra con un sistema a espansore, e un morsetto sulla sezione dritta. È questa geometria a triangolo che regge il colpo, e Barkbusters dichiara i prodotti a due punti progettati per la protezione dagli impatti — al contrario dei modelli a punto singolo, indicati solo per vento e intemperie.

Il produttore segnala anche che il profilo del JET è indicato per le moto con leve lunghe, dove un paramano più chiuso andrebbe a interferire.

Compatibilità: conta il manubrio, non la moto

È un kit universale: non serve il codice per marca, modello e anno come sui kit BHG e BLG. Barkbusters dichiara le compatibilità per veicoli in configurazione originale di fabbrica.

Due cose da controllare prima di ordinare

Le manopole devono essere aperte all'estremità. Il paramano si ancora dentro il tubo del manubrio, quindi serve il foro passante: se le tue manopole sono chiuse vanno aperte con un taglierino. Sul lato gas il produttore indica di accorciare il tappo del tubo acceleratore di non oltre 3 mm, senza intaccare il manubrio, e di togliere ogni bava che possa frenare la rotazione.

Qualche manubrio ha un inserto pieno saldato all'estremità. In quel caso Barkbusters consiglia di forare e filettare a M8x1,25: è un intervento da officina.

Cosa trovi nella confezione

• Due barre in alluminio trattato termicamente, destra e sinistra.
• Due plastiche JET resistenti agli impatti.
• Quattro cavallotti e due snodi per il morsetto.
• Espansori, collari, dadi conici e pinze per l'ancoraggio all'estremità del manubrio.
• Viteria completa: viti a brugola, a testa bombata, a testa svasata, autofilettanti e dadi autobloccanti.

Cosa NON è incluso

• Il set di cavallotti da 28,5 mm BSS-00, necessario solo sui manubri con sezione dritta maggiorata.
• I contrappesi: quelli originali vanno rimossi. Se cerchi un sostituto, Barkbusters produce il B-066.

Montaggio

Coppie dichiarate: 10 Nm per la viteria M6 e 28 Nm per la M8. L'ordine di serraggio dei bulloni del morsetto è preciso e va rispettato: lo trovi nelle istruzioni ufficiali allegate alla scheda. Lascia un gioco di circa 3 mm fra manopola e paramano perché il gas chiuda libero, verifica gas, freno, frizione e interruttore di arresto prima di partire, e ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.

Perché acquistarlo su Endurrad

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