6 per pod3 rossi + 3 ambra

LED

E-Markposizione, stop e freccia

Omologazione

CANsmartnon inclusa nel kit

Richiede

R 1300 GS e GS Adventuredal 2024

Moto

Funzioni

Modalità switchback

Posizione e stop rossi che diventano freccia ambra

Circuito posizione e stop: 25% in marcia, 100% in frenata

Illuminazione

Flusso luminoso

870 lm grezzi per pod

Sei LED ad alta potenza su due file separate di LED monocolore

Angolo di visione

180

Elettrico

Assorbimento

0,06 A posizione, 0,25 A stop, 0,55 A freccia

12 V DC

Costruzione

Misure e montaggio

74 × 29 × 13 mm per pod, 36 g

IP67, montaggio a filo con quattro viti autofilettanti, cavo da 76 cm

Installazione

Resistenze antilampeggio

Necessarie sostituendo frecce a incandescenza

DNLWHS12700 per originali da 10 W, DNLWHS12800 per originali da 21 W. Da acquistare a parte

Dotazione

Contenuto confezione

2 pod T3, 2 codini con connettori stagni, 4 viti di montaggio, 8 connettori Posi-Tap, istruzioni illustrate

Dati dichiarati da DENALI sulla scheda ufficiale dei pod T3 modulari posteriori.

Pod T3 posteriori, portatarga e cablaggio CANsmart per la R 1300 GS

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale DENALI.

Descrizione Kit visibilità posteriore con indicatori T3 per BMW R 1300 GS

Codice DNL07KIT021 — codice DENALI DNL.07.KIT.021

Kit per rifare la visibilità posteriore di BMW R 1300 GS dal 2024 e R 1300 GS Adventure dal 2025: una coppia di pod T3 switchback, il supporto portatarga e il cablaggio che li collega alla centralina CANsmart.

Ogni pod fa tre cose con un corpo solo da 74 × 29 × 13 mm: posizione rossa al 25%, stop rosso al 100% e indicatore di direzione ambra, con 180 gradi di angolo di visione e omologazione E-Mark su tutte e tre le funzioni.

Serve una centralina CANsmart già installata, che non è compresa: per questa moto è la DNLWHS25900. In cambio i pod si collegano alla centralina e si impostano su «Run / Brake / Turn» senza derivare nulla dall'impianto originale.

Perché sceglierlo

Perché dietro si investe poco e si guadagna molto: chi ti segue vede una luce di stop grande il doppio e frecce che non si confondono con il fanale. E perché con la centralina il collegamento è pulito, senza toccare l'impianto originale.

  • Tre funzioni in un pod da 74 mm: posizione, stop e freccia.
  • Omologazione E-Mark su tutte e tre.
  • 180 gradi di angolo di visione, IP67.
  • Supporto portatarga compreso.
A chi è consigliato

A chi ha già una centralina CANsmart sulla R 1300 GS o GS Adventure e vuole completare l'allestimento dietro. Se hai montato un kit faretti con CANsmart, il canale rimasto libero serve esattamente a questo.

Se la centralina non ce l'hai, va acquistata a parte: è la DNLWHS25900. In alternativa i pod T3 si possono collegare al cablaggio originale con i connettori Posi-Tap, ma serve riconoscere i fili con il tester e valutare le resistenze antilampeggio.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Funzione: switchback, posizione e stop rossi che diventano freccia ambra
  • Flusso luminoso: 870 lm grezzi per pod, 6 LED su due file monocolore
  • Circuito posizione e stop: 25% in marcia, 100% in frenata
  • Assorbimento: 0,06 A posizione, 0,25 A stop, 0,55 A freccia; 12 V DC
  • Misure e protezione: 74 × 29 × 13 mm per pod, 36 g, IP67, angolo di visione 180°
  • Omologazione: E-Mark su posizione, stop e indicatore di direzione
  • Montaggio: supporto portatarga compreso, pod ai lati della targa
  • Collegamento: cablaggio CANsmart compreso; centralina NON inclusa (DNLWHS25900)
Documenti e produttore

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore sui componenti di questo kit. Si aggiunge, e non sostituisce, i 24 mesi di garanzia legale di conformità previsti per legge.

I pod T3 hanno omologazione E-Mark dichiarata su luce di posizione, luce di stop e indicatore di direzione. Resta a carico di chi installa la verifica di quanto previsto dal codice della strada su posizione e visibilità dei dispositivi.

Restano esclusi dalla garanzia usura normale, abrasione, uso improprio, installazione errata, incidenti, modifiche e smontaggio dell'elettronica.

Come funziona, nel dettaglio

  • Posizione, stop e freccia in un pod solo, comandati dalla centralina senza toccare l'impianto originale.
Tre funzioni in un pod da 74 millimetri

Tre funzioni in un pod da 74 millimetri

Sei LED ad alta potenza per pod, su due file monocolore: rosso al 25% come luce di posizione, rosso al 100% in frenata, ambra al 100% come indicatore di direzione. Angolo di visione di 180 gradi e omologazione E-Mark su tutte e tre le funzioni.

Il supporto portatarga in dotazione li posiziona ai lati della targa, dove si vedono davvero da dietro.

Nessun filo originale da derivare

Nessun filo originale da derivare

Il cablaggio CANsmart compreso collega i pod alla centralina, e nel software si imposta il circuito su «Run / Brake / Turn». Niente Posi-Tap sull'impianto frecce e stop, niente fili da riconoscere con il tester, niente resistenze antilampeggio.

Sulla R 1300 GS, dove l'elettronica è ancora più integrata, è la via pulita per aggiungere visibilità dietro.

Serve già una centralina CANsmart

Serve già una centralina CANsmart

Da sapere prima di ordinare: il kit comprende i pod, il portatarga e il cablaggio che li collega alla centralina, ma non la centralina. Per la R 1300 GS e la GS Adventure è la DNLWHS25900, da acquistare a parte se non ce l'hai già.

È il completamento naturale per chi ha già allestito l'avantreno con un kit faretti e CANsmart: il canale libero rimasto serve esattamente a questo.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

La centralina CANsmart è compresa nel kit?

No. Il kit comprende i pod T3, il supporto portatarga e il cablaggio che li collega alla centralina, ma non la centralina. Per la R 1300 GS e la GS Adventure serve la DNLWHS25900, da acquistare a parte se non ce l'hai già.

Va bene anche sulla R 1300 GS Adventure?

Sì. La compatibilità dichiarata è R 1300 GS dal 2024 e R 1300 GS Adventure dal 2025.

Cosa fanno esattamente i pod, oltre alla freccia?

Tre funzioni in un corpo solo: rosso al 50% come luce di posizione, rosso al 100% in frenata e ambra al 100% come indicatore di direzione. Sei LED per pod su file separate, con 180 gradi di angolo di visione.

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