Serve la centralina, e non è compresa. Questo kit contiene il cablaggio T3 per CANsmart: senza la centralina CANsmart sulla moto non funziona. Per la Multistrada V4 è la DNLWHS24800.

Che lavoro è. I pod T3 prendono il posto delle frecce posteriori e aggiungono posizione e stop, fissati sulle placchette portatarga comprese.

Il vantaggio del CANsmart. Alimentando i pod dalla centralina non servono resistenze antilampeggio, e le funzioni si configurano nel software CANsmart Accessory Manager.

Targa. Controlla che le placchette non coprano né la targa né la sua luce di illuminazione.

Prima di richiudere. Prova tutte le funzioni, freccia compresa, e verifica il gioco dei cavi con la sospensione in estensione.

DENALI dichiara la marcatura E-Mark sulle funzioni di indicatore di direzione, posizione e stop dei pod T3. Nel sostituire gli indicatori originali verifica le prescrizioni del codice della strada su posizione, altezza e distanza fra i dispositivi di segnalazione, e che la targa resti leggibile.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore, che si aggiunge ai 24 mesi di garanzia legale di conformità.

A chi ha già una centralina CANsmart. Senza, questo kit non funziona: il cablaggio compreso è quello che li collega alla centralina.

A chi fa molta strada in colonna. L'angolo di 180 gradi conta quando chi ti affianca deve accorgersi che stai svoltando.

Solo posteriore. Gli indicatori anteriori modulari sono il codice DNLT310200 e vanno presi a parte.