Il BHG-067 è la struttura di montaggio che Barkbusters ha disegnato sul manubrio della Ducati Scrambler 1100 e delle Scrambler di seconda generazione. È la base in alluminio su cui si montano i paramani: le plastiche di protezione non sono comprese e si scelgono a parte, perché nella gamma Barkbusters struttura e protezione sono due articoli separati e combinabili fra loro. Questa è la versione nera, verniciata a polvere.

Caratteristiche principali

• Due punti di fissaggio: la barra si ancora all'estremità del manubrio e a un morsetto sulla sezione dritta. È la configurazione che il produttore indica per la protezione dagli impatti; il punto singolo, l'altra configurazione della gamma, è invece indicato solo per vento e intemperie.
• Morsetti multi-fit dedicati, uno sinistro e uno destro, con connettori disegnati per ciascun lato.
• Barra avvolgente in alluminio trattato termicamente, che lavora come elemento strutturale davanti alle leve.
• Quattro serie di plastiche sulla stessa base: JET, VPS, STORM o CARBON, intercambiabili anche in un secondo momento.

Compatibilità

Barkbusters dichiara queste compatibilità per la moto in configurazione originale di fabbrica. Su un manubrio aftermarket cambiano diametro e spessori e il fissaggio va verificato prima dell'acquisto. Per Scrambler Icon, Classic, Urban Enduro e Sixty2 il codice corretto non è questo, ma il BHG-060.

Da sapere prima di ordinare, se hai una Desert Sled

Le istruzioni ufficiali indicano che sulla Desert Sled il supporto della leva frizione, sul lato sinistro, va spostato verso l'interno di 15 mm, lasciando 35 mm di luce dal blocchetto comandi. Prima di rimettersi in strada va verificato che la leva si tiri a fondo senza interferenze. Non è una modifica irreversibile, ma è un intervento in più rispetto agli altri modelli e va messo in conto.

Installazione

Si rimuove il tappo originale dell'estremità del manubrio, si presenta il morsetto senza serrare, si fissa la barra all'estremità e al connettore, la si porta in posizione orizzontale vista di lato e si serra nell'ordine indicato dal produttore. Coppie dichiarate: 10 Nm sulle M6 e 28 Nm sulle M8, con frenafiletti di media resistenza, e ricontrollo dopo i primi 50 km.

Va lasciata una luce di circa 3 mm fra manopola del gas e paramano, perché il gas si chiuda libero, e vanno verificati gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto con lo sterzo libero da fondo a fondo. Il montaggio dei paramani è considerato un intervento rilevante per la sicurezza: se non hai dimestichezza, affidalo a un tecnico.

Cosa trovi nella confezione

• Due barre in alluminio, una sinistra e una destra
• Due morsetti multi-fit e due connettori, sinistro e destro
• Dieci viti e due dadi autobloccanti M6
• Due serie per il fissaggio all'estremità: collare, espansore, pinza e ghiera conica
• Istruzioni ufficiali INS-BHG-067-BK, scaricabili da questa scheda

Il produttore dichiara che alcuni pezzi non servono su tutti i modelli: sulla Desert Sled non si usa il collare, sulle 1100 non si usa la pinza. È normale che restino inutilizzati.

Cosa NON è incluso

• Le plastiche di protezione, da scegliere fra JET, VPS, STORM e CARBON
• Contrappesi manubrio: la distinta ufficiale non ne comprende

Perché Barkbusters

Barkbusters è un marchio australiano di Rideworx Pty Ltd che produce paramani da oltre trent'anni e dichiara le compatibilità modello per modello e anno per anno. Ogni kit è accompagnato da istruzioni ufficiali con distinta, sequenza di montaggio e coppie di serraggio: è la documentazione che permette di sapere, prima di comprare, cosa c'è nella scatola e come si monta.

Perché acquistarlo su Endurrad

Su Endurrad trovi la struttura e le plastiche compatibili nello stesso posto, con la tabella di compatibilità e il PDF ufficiale in pagina. Se hai un dubbio sul tuo anno o sul tuo allestimento, chiedi prima di ordinare: preferiamo una mail in più che un reso.