
Paramani Barkbusters
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Questo è l'attacco: le plastiche di protezione si comprano a parte. Scegli quelle che preferisci e aggiungi il kit completo in un clic.
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- 3Deflettori
1Attacco

Kit montaggio paramani Barkbusters BHG-067 per Ducati Scrambler 1100 e Desert Sled
€135,002Plastiche
3Deflettori
Inclusi nelle VPS-203, regolabili. Con JET-003, STORM STM-003 e CARBON BCF-003 i deflettori non sono previsti.
Quali plastiche vanno sul tuo attacco?Tabella di compatibilità plastiche e strutture Barkbusters
Un paramano Barkbusters si compone di attacco (kit per la tua moto o universale) e plastiche di protezione, vendute a parte. Le plastiche VPS-203 hanno già i deflettori regolabili. Scegli prima l'attacco, poi le plastiche compatibili.
| Plastiche | Attacco a due puntikit BHG in alluminio | Attacco a punto singolokit STORM STM-NP | Struttura EGO |
|---|---|---|---|
| VPS-203con deflettori regolabili | Sì | Non indicato | No |
| JET-003profilo compatto | Sì | Non indicato | No |
| STORM STM-003copertura estesa | Sì | Sì | No |
| CARBON BCF-003fibra di carbonio | Sì | Sì | No |
- Barkbusters dichiara VPS-203, JET-003 e STM-003 compatibili con tutte le sue strutture in alluminio, tranne la struttura EGO. I kit BHG a due punti usano la struttura in alluminio.
- «Non indicato»: il produttore non dichiara la compatibilità con il punto singolo. Prima di ordinare, scrivici.
- Paramani completi (JET-001/002, STORM STM-001/002/005/007, SABRE, EGO, VPS-207) e plastiche EGO e SABRE hanno già tutto il necessario o un montaggio diverso.
Verifica Endurrad del 16/10/2026 sulle pagine ufficiali Barkbusters e sulle schede dei rivenditori.
Panoramica
In breve
Sola struttura a due punti per Scrambler 1100, Desert Sled, Flat Track Pro e Full Throttle. In esaurimento.
Due punti di fissaggio
: la configurazione che il produttore indica per la protezione dagli impatti, non solo per il vento.
Morsetti dedicati destro e sinistro
: niente staffe universali da adattare al manubrio della Scrambler.
Quattro serie di plastiche sulla stessa base
: si cambia protezione o colore senza ricomprare la struttura.
Ultime disponibilità
: referenza in esaurimento, sostituita a listino dalla versione nera.
Dal produttore BARKBUSTERS
Leggi la descrizione completa
Il BHG-067 è la struttura di montaggio che Barkbusters ha disegnato sul manubrio della Ducati Scrambler 1100 e delle Scrambler di seconda generazione. È la base in alluminio su cui si montano i paramani: le plastiche di protezione non sono comprese e si scelgono a parte.
Questa referenza è in esaurimento. Il codice corrente a listino è la versione nera BHG-067-BK, che ha lo stesso fitment e la stessa struttura. Finché le scorte durano, questa resta acquistabile.
Caratteristiche principali
- Due punti di fissaggio: la barra si ancora all'estremità del manubrio e a un morsetto sulla sezione dritta. È la configurazione che il produttore indica per la protezione dagli impatti; il punto singolo, l'altra configurazione della gamma, è indicato solo per vento e intemperie.
- Morsetti multi-fit dedicati, uno sinistro e uno destro, con connettori disegnati per ciascun lato.
- Barra avvolgente in alluminio trattato termicamente, che lavora come elemento strutturale davanti alle leve.
- Quattro serie di plastiche sulla stessa base: JET, VPS, STORM o CARBON, intercambiabili anche in un secondo momento.
Compatibilità
| Marca | Modello | Anni | Codice |
|---|---|---|---|
| Ducati | Scrambler Full Throttle | dal 2015 | BHG-067 |
| Ducati | Scrambler Flat Track Pro | 2016 | BHG-067 |
| Ducati | Scrambler Desert Sled | dal 2017 | BHG-067 |
| Ducati | Scrambler 1100 | dal 2018 | BHG-067 |
| Ducati | Scrambler 1100 Special | dal 2018 | BHG-067 |
| Ducati | Scrambler 1100 Sport | dal 2018 | BHG-067 |
Barkbusters dichiara queste compatibilità per la moto in configurazione originale di fabbrica. Su un manubrio aftermarket cambiano diametro e spessori e il fissaggio va verificato prima dell'acquisto. Per Scrambler Icon, Classic, Urban Enduro e Sixty2 il codice corretto non è questo, ma il BHG-060.
Da sapere prima di ordinare, se hai una Desert Sled
Le istruzioni ufficiali del BHG-067 indicano che sulla Desert Sled il supporto della leva frizione, sul lato sinistro, va spostato verso l'interno di 15 mm, lasciando 35 mm di luce dal blocchetto comandi. Prima di rimettersi in strada va verificato che la leva si tiri a fondo senza interferenze.
Sulla finitura
Barkbusters non dichiara a parole la finitura di questa referenza, e noi non la deduciamo dalla sigla del codice, perché su questo marchio non è un indicatore affidabile. Se il colore è determinante per la tua scelta, chiedici conferma prima di ordinare oppure scegli la versione BHG-067-BK, che il produttore dichiara verniciata a polvere nera.
Cosa trovi nella confezione
- Due barre in alluminio, una sinistra e una destra
- Due morsetti multi-fit e due connettori, sinistro e destro
- Dieci viti e due dadi autobloccanti M6
- Due serie per il fissaggio all'estremità: collare, espansore, pinza e ghiera conica
Il produttore dichiara che alcuni pezzi non servono su tutti i modelli: sulla Desert Sled non si usa il collare, sulle 1100 non si usa la pinza.
Cosa NON è incluso
- Le plastiche di protezione, da scegliere fra JET, VPS, STORM e CARBON
- Contrappesi manubrio: la distinta ufficiale non ne comprende
Documentazione
Barkbusters pubblica un solo documento per questo kit, quello della versione nera: INS-BHG-067-BK, allegato a questa scheda. Riguarda lo stesso kit e contiene distinta, sequenza di serraggio, coppie e la nota sulla Desert Sled. Per questa finitura il produttore non pubblica un documento separato.
Perché acquistarlo su Endurrad
Su Endurrad trovi la struttura e le plastiche compatibili nello stesso posto, con la tabella di compatibilità e il PDF ufficiale in pagina. Se hai un dubbio sul tuo anno, sul tuo allestimento o sulla finitura, chiedi prima di ordinare: preferiamo una mail in più che un reso.
Nella confezione
Prima di ordinare
Montaggio e requisiti
Come si monta
- Rimuovi il tappo originale dell'estremità del manubrio.
- Solo su Desert Sled: sposta il supporto della leva frizione verso l'interno di 15 mm, lasciando 35 mm di luce dal blocchetto comandi. Verifica che la leva si tiri a fondo senza interferenze.
- Presenta il morsetto sul manubrio senza serrare, allineando i riferimenti come indicato nel diagramma.
- Fissa la barra all'estremità del manubrio e al connettore del morsetto, poi portala in posizione orizzontale vista di lato.
- Serra tutte le viti nell'ordine indicato dal produttore, a 10 Nm sulle M6 e 28 Nm sulle M8, con frenafiletti di media resistenza.
- Monta le plastiche che hai scelto, lascia circa 3 mm fra manopola del gas e paramano e verifica gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto, con sterzo libero da fondo a fondo. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.
Istruzioni complete e note di sicurezza
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Gli accessori vengono accuratamente controllati e imballati prima della spedizione. Quando previsti dal produttore, all'interno della confezione sono inclusi manuali, istruzioni di montaggio, documentazione e accessori necessari all'installazione.
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