870lm per pod

Flusso luminoso

112 × 28 × 11mm

Ingombro

180gradi

Angolo di visione

Dotazione

Contenuto del kit

Luce freno B6 con supporto targa e adattatore di cablaggio specifico per Pan America

Compatibilità

Moto coperte

Harley-Davidson Pan America 1250 dal 2021

Illuminazione

Funzionamento

Doppio circuito: posizione al 50%, stop al 100%

Sei LED ad alta potenza per pod, angolo di visione 180 gradi

Elettrico

Assorbimento

0,5 A per pod, 12 V DC

Costruzione

Misure e protezione

112 × 28 × 11 mm per pod, IP67

Profilo ribassato: montato non si nota finché non si accende

Funzioni

Con centralina CANsmart

Lampeggio programmabile in frenata e accensione automatica in decelerazione

Collegamento stagno diretto, senza derivazioni

Dotazione

Garanzia produttore

5

In aggiunta ai 24 mesi di garanzia legale di conformità

Dati dichiarati da DENALI sulla scheda ufficiale. Il codice di listino è LAH.23.10600.K; sulla scheda DENALI lo stesso articolo compare come LAH.23.10600.

Luce freno in più sulla Pan America, senza tagliare un cavo

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale DENALI.

Descrizione Kit luce freno plug and play per Pan America 1250 B6

Codice LAH2310600K — codice DENALI LAH.23.10600

L'allestimento luce freno già pronto per la Harley-Davidson Pan America 1250 dal 2021: un supporto targa con luce freno B6 integrata da 870 lumen e l'adattatore di cablaggio specifico per il connettore stop della moto.

Il supporto prende il posto di quello originale e il cablaggio si innesta in linea sul connettore di serie: niente cavi tagliati, niente derivazioni, montaggio reversibile. Doppio circuito — posizione al 50%, stop al 100% — sei LED, angolo di visione 180 gradi, grado IP67.

Nel kit: 1× supporto targa con luce freno B6 (DNLB610000) e 1× adattatore di cablaggio per Pan America 1250 (DNLWHS21000).

Perché sceglierlo

L'allestimento luce freno già pronto per la Pan America 1250: un pod B6 da 870 lumen, il supporto che lo posiziona sulla targa e l'adattatore di cablaggio specifico per il connettore stop della moto. Si monta, si innesta in linea e funziona, senza tagliare né derivare cavi.

A chi è consigliato

A chi vuole il risultato senza aprire l'impianto. Tutto si innesta su connettori già presenti e il montaggio si fa con gli attrezzi di bordo: non serve né tester né esperienza di elettrauto.

A chi usa la Pan America per viaggiare. Sulle statali e in autostrada una luce freno più alta e più luminosa si traduce in metri di reazione per chi ti segue.

Se hai già un portatarga aftermarket. Tieni presente che questo kit lo sostituisce: il supporto DENALI prende il posto di quello montato adesso.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Flusso luminoso: 870 lm
  • LED: 6
  • Circuiti: doppio, posizione al 50% e stop al 100%
  • Angolo di visione: 180 gradi
  • Alimentazione: 12 V CC
  • Impermeabilità: IP67
  • Contenuto: supporto targa con luce freno B6 integrata (DNLB610000) e adattatore di cablaggio Pan America (DNLWHS21000)
  • Montaggio: sostituisce il supporto targa originale, cablaggio in linea sul connettore stop
  • Compatibilità: Harley-Davidson Pan America 1250 dal 2021
Documenti e produttore

Montando il pod vicino alla targa, verifica che restino rispettate le prescrizioni del codice della strada su posizione e altezza dei dispositivi di segnalazione e sulla leggibilità della targa, che non deve essere coperta.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore, che si aggiunge ai 24 mesi di garanzia legale di conformità.

Come funziona, nel dettaglio

  • Una luce freno in più sulla piastra della Harley.
Un portatarga completo, non un pod da aggiungere

Un portatarga completo, non un pod da aggiungere

Il pezzo principale del kit è il codice DNLB610000: un supporto targa con la luce freno B6 già integrata. Prende il posto del supporto originale della Pan America, quindi la luce arriva già alla quota giusta e allineata, senza staffe da aggiungere e senza adattare niente.

870 lumen su due intensità

870 lumen su due intensità

Sei LED per 870 lumen, con angolo di visione di 180 gradi. La luce resta accesa al 50 per cento come posizione e sale al 100 per cento in frenata, in sincrono con lo stop originale. Il risultato è una coda che si legge anche di giorno e anche da chi ti sta arrivando di lato.

L'adattatore è la ragione del plug and play

L'adattatore è la ragione del plug and play

Nel kit c'è il codice DNLWHS21000, il cablaggio disegnato sul connettore stop della Pan America 1250. Si innesta in linea fra il connettore originale e il fanale: nessun cavo tagliato, nessuna derivazione a spina, nessun tester. È anche quello che rende il montaggio reversibile se un giorno rivendi la moto.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Cosa c'è esattamente nella scatola?

Due codici: il DNLB610000, cioè il supporto targa con la luce freno B6 già integrata, e il DNLWHS21000, l'adattatore di cablaggio specifico per la Pan America 1250. Il supporto non è un pezzo da comprare a parte: è già dentro il primo codice.

Va bene anche sulla Pan America Special?

DENALI dichiara la compatibilità con la Pan America 1250 dal 2021. Le due versioni condividono coda, portatarga e connettore stop, quindi il kit lavora sugli stessi punti, ma la conferma ufficiale cita il modello senza distinguere gli allestimenti: se hai dubbi sul tuo, scrivici il numero di telaio e lo verifichiamo prima dell'ordine.

Cosa cambia collegandolo a una centralina CANsmart?

Si sbloccano due funzioni che sul collegamento diretto non ci sono: il lampeggio programmabile in frenata, che rende la frenata molto più evidente a chi ti segue, e l'accensione automatica della luce stop in decelerazione, cioè anche quando rallenti di motore senza toccare i freni.

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