Ordine di lavoro. Prima il supporto, poi i faretti, poi il cablaggio con il pulsante, e infine il puntamento.

Supporto. È quello dedicato alla Multistrada V4, in posizione alta: non serve il paramotore, a differenza dei kit con morsetti.

Come si accendono. Con il pulsante stagno compreso, alimentato dalla batteria, a intensità singola. I faretti sono DataDim: aggiungendo il controller DNLWHS11000 avrai due livelli di luce.

Se preferisci i comandi originali. Per la Multistrada V4 esiste la centralina CANsmart DNLWHS24800, che fa accendere i faretti dai pulsanti della moto. Qui il comando è invece un pulsante dedicato.

Verifica finale. Frenafiletti sulla viteria, serraggio ricontrollato dopo i primi 50 km, fascio puntato sotto l'altezza dell'anabbagliante.

I faretti ausiliari vanno installati e impiegati nel rispetto delle prescrizioni del codice della strada su numero, posizione e altezza dei proiettori supplementari.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore, che si aggiunge ai 24 mesi di garanzia legale di conformità.

A chi non vuole toccare l'elettronica. Nessuna centralina, nessun innesto sul bus: cablaggio proprio e un pulsante.

A chi vuole partire contenuto. Costa meno della metà del kit con CANsmart e si aggiorna dopo.

Non a chi ha la DesertX. Il supporto è specifico della Multistrada V4.