11.600per pod

Lumen

2flood e spot

Circuiti ottici

IP68e IP69K

Protezione

3comprese

Lenti

Dotazione

Contenuto del kit

Due faretti D7 PRO, morsetti articolati per barre da 21 a 29 mm, centralina CANsmart GEN II per KTM 890 e 1290 e due prolunghe da 137 cm

Codici DENALI DNL.D7P.050, LAH.00.10300-B, DNL.WHS.21700 e DNL.WHS.059

Illuminazione

Flusso luminoso

11.600

Doppio circuito indipendente, flood centrale e spot esterno, entrambi dimmerabili

Ottica

Sistema X-Lens

Lenti trasparente, ambra e gialla comprese

Con la lente ambra il circuito centrale può lampeggiare insieme alle frecce

Protezione

Impermeabilità

IP68 e IP69K

Elettrico

Centralina

CANsmart GEN II per KTM 890 e 1290

Faretti comandati dai pulsanti originali della moto

Composizione e compatibilità dichiarate da DENALI sulla scheda ufficiale.

D7 PRO sul paramotore, per 1290 e 890

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale DENALI.

Descrizione Kit faretti D7 PRO con collari e centralina per KTM 1290 e 890 Adventure

Codice DNL04KIT002C — codice DENALI DNL.04.KIT.002C

Il pacchetto di punta con i faretti D7 PRO a doppio circuito e i morsetti articolati che li fissano al paramotore, più la centralina CANsmart GEN II per la serie KTM 890 e la nuova 1290.

La configurazione prevista da DENALI sdoppia i circuiti ambra destro e sinistro perché lampeggino in sincrono con le frecce originali, mentre il circuito bianco esterno lavora con gli abbaglianti. Impegna tre dei quattro circuiti della centralina: uno resta libero.

Nel kit: 2× faretto D7 PRO con sistema X-Lens (DNLD7P050), 1× morsetti articolati per barre da 21 a 29 mm (LAH0010300B), 1× centralina CANsmart GEN II KTM (DNLWHS21700), 2× prolunga cablaggio da 137 cm (DNLWHS059).

Compatibilità dichiarata: KTM 1290 Super Adventure dal 2021 e 890 Adventure dal 2020.

Perché sceglierlo

Il D7 PRO ha due circuiti indipendenti nello stesso corpo, usati per due funzioni diverse: gli ambra lampeggiano con le frecce originali, il bianco segue gli abbaglianti.

Il CANsmart compreso copre sia la serie 890 sia la nuova 1290, e i morsetti si orientano dopo il montaggio sul paramotore.

A chi è consigliato

A chi ha già un paramotore. Con barra fra 21 e 29 mm: è il presupposto del kit.

Copre anche la 890 Adventure. È l'unico kit D7 PRO KTM che la comprende.

Se non hai il paramotore. Sulla 1290 c'è il kit DNL04KIT004 con la staffa superiore dedicata.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Faretti: 2× D7 PRO a doppio circuito, sistema X-Lens
  • Configurazione: ambra sincronizzati con le frecce, bianco con gli abbaglianti
  • Centralina: CANsmart GEN II KTM, 3 circuiti su 4 impegnati
  • Morsetti: articolati, per barre da 21 a 29 mm, orientabili
  • Compatibilità: KTM 1290 Super Adventure dal 2021, 890 Adventure dal 2020
Documenti e produttore

I faretti ausiliari vanno installati e impiegati nel rispetto delle prescrizioni del codice della strada su numero, posizione e altezza dei proiettori supplementari. La funzione di lampeggio in sincrono con gli indicatori va impiegata nei limiti ammessi dalla normativa del Paese in cui circoli.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore, che si aggiunge ai 24 mesi di garanzia legale di conformità.

Come funziona, nel dettaglio

  • Il kit D7 PRO per KTM 890 e 1290 Adventure, morsetti compresi.
Due luci dentro un corpo solo

Due luci dentro un corpo solo

Il D7 PRO ha due circuiti indipendenti nello stesso faretto: quello centrale ambra o giallo e quello esterno bianco. Il sistema X-Lens a innesto rapido permette di cambiare lente senza smontare il faretto, utile quando passi da asfalto a sterrato.

Una centralina per due generazioni

Una centralina per due generazioni

Il CANsmart compreso è dichiarato per la serie 890 e per la nuova 1290: una sola centralina copre entrambe. La configurazione prevista sdoppia i circuiti ambra destro e sinistro perché lampeggino con le frecce originali, mentre il bianco segue gli abbaglianti. Tre circuiti su quattro, uno resta libero.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Va bene sulla 890 Adventure?

Sì. DENALI dichiara la compatibilità con la 890 Adventure dal 2020 oltre che con la 1290 Super Adventure dal 2021: la centralina è la stessa. La 890 non compare nei filtri per modello del sito, quindi fai riferimento a questa compatibilità.

Serve già avere un paramotore?

Sì, con barra fra 21 e 29 mm di diametro: è il presupposto del kit. Se la tua moto non ne ha uno, sulla 1290 esiste il kit DNL04KIT004 con la staffa superiore dedicata, che lavora sui punti di fissaggio della moto.

Resta spazio sulla centralina per altro?

Sì. La configurazione con i circuiti ambra sdoppiati ne impegna tre su quattro, quindi ne resta uno libero da 10 A: abbastanza per un clacson SoundBomb o per una luce freno, se decidi di aggiungerli dopo.

Non hai trovato la risposta che cercavi?

Non esitate a contattarci

Guide all'acquisto, confronti tecnici e novità sugli accessori per moto adventure

Prima di scegliere

Visualizza tutto

Moto adventure parcheggiata con valigie laterali e bauletto in alluminio, pronta a ripartire

Bollo moto 2027: chi non lo paga, come funziona l'esenzione e quando la moto paga lo stesso

Con il DL 162/2026 nel 2027 il bollo non si paga per le moto a benzina, senza limiti di kW, ma solo un veicolo per persona: se hai un'auto fino a 80 kW l'esenzione va all'auto. Casi pratici, risparmio reale, scadenze, Regioni speciali e cosa fare adesso.

Continua a leggeresu Bollo moto 2027: chi non lo paga, come funziona l'esenzione e quando la moto paga lo stesso

Moto adventure con due faretti ausiliari LOBOO L11 montati sulle barre paramotore

Guidare in moto al buio con l'ora solare: come vedere meglio e farsi vedere

Dal 25 ottobre il tramonto arriva prima delle 17:30. Cosa dicono i dati ISTAT 2025 sui motociclisti, cosa impone l'art. 152 sulle luci e quali controlli fare su luci, visiera e gomme prima di rientrare la sera.

Continua a leggeresu Guidare in moto al buio con l'ora solare: come vedere meglio e farsi vedere

Moto adventure con fari ausiliari omologati, vista frontale

Nuovo Codice della Strada e moto: cosa è già legge, cosa è solo bozza e cosa fare adesso

Il 14 ottobre 2026 scade la delega al Governo sul nuovo Codice della Strada: cosa è già legge per i motociclisti, cosa è solo bozza (corsia di emergenza, guanti e paraschiena, sanzioni) e come preparare la moto senza aspettare.

Continua a leggeresu Nuovo Codice della Strada e moto: cosa è già legge, cosa è solo bozza e cosa fare adesso