3.400lm per faretto

Flusso luminoso

Cablaggio universalerelè e interruttore inclusi

Alimentazione

Dedicatonessuna foratura

Supporto

R 1250 GS e R 1200 GS2019-2023 e 2013-2018

Moto

Illuminazione

Flusso luminoso

3.400 lm per faretto

6.800 lm per una coppia

Tipo di fascio

Ibrido ellittico, ottiche TIR sovradimensionate

Prestazioni del fascio

250 × 48 m singolo, 333 × 64 m in coppia

Portata × larghezza

Temperatura colore

6000

Omologazione

Fascio ibrido

ECE R149, abbagliante principale o supplementare

Solo lente bianca. EMC R10, CISPR 25, CE, UKCA

Elettrico

LED e potenza

4 × Cree XPL HI da 8 W, 32 W per faretto

2,7 A per faretto, 5,4 A in coppia

Tensione e connettore

9-32 V DC, DT a 3 fili DataDim

Plug and play con cablaggi, DialDim e CANsmart DENALI

Costruzione

Misure e protezione

76 × 76 mm × 51 mm di profondità, 545 g

IP68 e IP69K, staffe in acciaio da 4 mm, 21 grms di resistenza alle vibrazioni

Dati dichiarati da DENALI sulle schede ufficiali europee del faretto DL4 e dei componenti del kit.

Coppia di faretti DL4, supporto dedicato e cablaggio con relè per R 1250 GS e R 1200 GS

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale DENALI.

Descrizione Kit faretti DL4 con cablaggio e supporto per BMW R 1250 GS

Codice DNL07KIT014 — codice DENALI DNL.07.KIT.014

Kit completo per allestire l'avantreno della BMW R 1250 GS dal 2019 al 2023 e della R 1200 GS dal 2013 al 2018: due faretti DL4 da 3.400 lumen ciascuno, il supporto superiore disegnato su queste generazioni e il cablaggio con relè e interruttore. In coppia sono 6.800 lumen, con 333 metri di portata e 64 di larghezza.

I DL4 usano ottiche TIR monoblocco e una struttura sigillata: meno componenti, nessuna guarnizione da cedere, protezione IP68 e IP69K. La lente bianca è omologata ECE R149 come abbagliante.

Il supporto si fissa ai punti già previsti dal costruttore, senza forare. I faretti hanno la tecnologia DataDim: se in futuro aggiungi un DialDim o una centralina CANsmart, passi alla regolazione dai comandi originali senza sostituire nulla.

Perché sceglierlo

Perché è tutto quello che serve in una scatola sola: faretti, supporto disegnato sulla tua GS e cablaggio scelti per stare insieme. Ed è la via d'ingresso all'illuminazione DENALI, a un terzo del prezzo di un allestimento con centralina.

  • 6.800 lumen in coppia, 333 metri di portata.
  • Lente bianca omologata ECE R149 come abbagliante.
  • Ottica TIR monoblocco e corpo sigillato: IP68 e IP69K.
  • Supporto sui punti di serie, nessuna foratura.
A chi è consigliato

A chi guida una R 1250 GS dal 2019 al 2023 o una R 1200 GS dal 2013 al 2018 e vuole luce vera davanti senza mettere mano all'elettronica della moto. Il montaggio non tocca il CAN bus: supporto, faretti, cablaggio alla batteria e interruttore dove preferisci.

Se hai una GS Adventure serve il kit con il supporto delle versioni Adventure, che è un pezzo diverso. E se vuoi la regolazione dai comandi originali con sincronia abbaglianti, la strada è il kit con centralina CANsmart.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Flusso luminoso: 3.400 lm per faretto, 6.800 lm la coppia
  • LED: 4 × Cree XPL HI da 8 W, 32 W e 2,7 A per faretto
  • Fascio: ibrido ellittico con ottiche TIR; 333 × 64 m in coppia
  • Temperatura colore: 6000 K
  • Omologazione: ECE R149 come abbagliante con lente bianca; EMC R10, CISPR 25, CE, UKCA
  • Tensione: 9-32 V DC, connettore DT a 3 fili DataDim
  • Misure faretto: 76 × 76 × 51 mm, 545 g
  • Protezione: IP68 e IP69K, staffe in acciaio da 4 mm
  • Attacco: supporto superiore dedicato R 1250 GS '19-'23 e R 1200 GS '13-'18
  • Alimentazione: kit cablaggio universale Powersport con relè e interruttore
Documenti e produttore

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore sui componenti di questo kit. Si aggiunge, e non sostituisce, i 24 mesi di garanzia legale di conformità previsti per legge.

Restano esclusi usura normale, abrasione, uso improprio, installazione errata, incidenti, modifiche e smontaggio dell'elettronica. Tagliare o modificare i cavi originali dei faretti annulla la garanzia del produttore.

L'uso su strada pubblica dei fasci supplementari è regolato dal codice della strada del Paese in cui circoli: verifica sempre le prescrizioni locali su numero, posizione e accensione dei fari supplementari.

Come funziona, nel dettaglio

  • Due faretti DL4 omologati ECE, il supporto superiore disegnato sulla GS e il cablaggio pronto al montaggio.
Tre pezzi, e la GS è allestita

Tre pezzi, e la GS è allestita

Nella scatola c'è tutto e niente da cercare dopo: due faretti DL4 con tecnologia DataDim, il supporto superiore disegnato sulla tua GS e il kit cablaggio con relè e interruttore. Non devi scegliere staffe, procurarti un relè o forare nulla.

In coppia sono 6.800 lumen sull'avantreno, con 333 metri di portata e 64 di larghezza.

Il supporto è quello della tua generazione

Il supporto è quello della tua generazione

Il supporto superiore in dotazione è dichiarato per R 1250 GS dal 2019 al 2023 e R 1200 GS dal 2013 al 2018, che condividono gli stessi punti di fissaggio. Si monta sui fori già previsti dal costruttore, senza forare.

Attenzione a non confonderlo con quello delle versioni Adventure, che è un pezzo diverso: se hai una GSA ti serve l'altro kit.

Predisposti per crescere

Predisposti per crescere

I DL4 hanno la tecnologia DataDim: il terzo filo del connettore porta il segnale di regolazione. Con il cablaggio universale di questo kit i faretti funzionano acceso e spento da interruttore, ma restano pronti per un controller.

Aggiungendo poi un DialDim o la centralina CANsmart per la R 1250 GS passi alla regolazione dai comandi originali, con sincronia abbaglianti e spegnimento con la freccia, senza cambiare faretti né supporto.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Posso regolare l'intensità dei faretti dai comandi della moto?

No. Questo kit usa il cablaggio universale con interruttore, non una centralina collegata al CAN bus: i faretti si accendono e si spengono dall'interruttore che monti tu. Per regolare l'intensità dai pulsanti originali serve un kit con centralina CANsmart.

Il supporto va bene sia sulla R 1250 GS sia sulla R 1200 GS?

Sì. Il supporto superiore in dotazione è dichiarato per R 1250 GS dal 2019 al 2023 e R 1200 GS dal 2013 al 2018, che condividono gli stessi punti di fissaggio. Sulla GS Adventure serve invece un supporto diverso.

Bisogna forare o modificare qualcosa sulla moto?

No. Il supporto si fissa ai punti già previsti dal costruttore e il cablaggio si collega direttamente alla batteria con il proprio fusibile. L'unica scelta che fai tu è dove posizionare l'interruttore.

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