11.600lm per faretto

Flusso luminoso

4 circuiti10 A ciascuno

Centralina

3 su 4uno resta libero

Circuiti usati

DesertX e DesertX Rallydal 2023

Moto

Flusso luminoso

11.900

Illuminazione

Fasci disponibili

Flood centrale + spot esterno

Circuiti indipendenti, entrambi dimmerabili

Modalità DRL Boost

Sì

Da luce diurna attenuata a flood a piena potenza

Modalità indicatore di direzione

Integrata

Con lenti ambra, in sincrono con le frecce originali

Portata fascio spot

380

Larghezza fascio flood

75

Elettrico

Assorbimento

98

LED

7 × Cree XML3 da 14 W

Tensione di esercizio

9-32

Controllo

DialDim o CANsmart

Su CANsmart a 3 canali servono due prolunghe singole, non incluse

Costruzione

Misure faretto

112 mm di diametro × 74 mm di profondità

4,4" × 2,9"

Peso per faretto

820

Protezione

IP68 e IP69K

Immersione e getto ad alta pressione

Sistema lenti

X-Lens modulare a innesto rapido

Omologazione

Lente spot

Omologata E-Mark ECE R112

Fascio di guida

Dotazione

Contenuto confezione

1 faretto, 3 lenti, 1 adattatore 2-in-1

Lenti: trasparente, ambra, giallo selettivo

Dati dichiarati da DENALI sulle schede ufficiali europee del D7 PRO e della centralina CANsmart.

Coppia di faretti D7 PRO, supporto dedicato e centralina CANsmart per la DesertX

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale DENALI.

Descrizione Kit completo Ducati DesertX faretti D7 PRO e CANsmart

Codice DNL22KIT002 — codice DENALI DNL.22.KIT.002

Allestimento completo dell'avantreno per Ducati DesertX e DesertX Rally dal 2023: due faretti D7 PRO da 11.900 lumen ciascuno, il supporto anteriore inferiore dedicato, la centralina CANsmart GEN II e le prolunghe.

Il D7 PRO ha due circuiti indipendenti nello stesso corpo, e la centralina li usa per scopi diversi: ottiche centrali di visibilità separate destra e sinistra, sincronizzate con le frecce, e circuito esterno bianco che segue il faro.

Il collegamento è immediato: porta diagnostica EURO 5 sotto la sella. I faretti si comandano dai tasti del cruise control, che va disattivato perché i comandi rispondano.

Perché sceglierlo

Perché non è «due faretti più una centralina»: è un impianto in cui i due circuiti di ogni faretto fanno lavori diversi, sincronizzati con frecce e faro, comandati dai tasti del cruise control.

  • 11.900 lumen per faretto, 380 metri di portata.
  • Ottiche centrali sincronizzate con le frecce, circuito esterno legato al faro.
  • Collegamento sulla porta diagnostica: nessun filo da tagliare.
  • Un canale della centralina resta libero per crescere.
A chi è consigliato

A chi allestisce la DesertX o DesertX Rally una volta sola e bene. Il collegamento è fra i più semplici della gamma: porta diagnostica sotto la sella e comandi dai tasti del cruise control.

Due cose da sapere: il cruise control va disattivato perché i comandi rispondano, e su questa moto la funzione abbigliamento riscaldato non è disponibile perché le manopole non passano dal CAN bus.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Flusso luminoso: 11.900 lm per faretto
  • LED: 7 × Cree XML3 da 14 W, 98 W e 8 A per faretto
  • Portata: 380 m sul fascio spot, 75 m di larghezza sul flood
  • Ottiche: doppio circuito indipendente, entrambi dimmerabili
  • Lenti: X-Lens a innesto rapido, trasparente, ambra e giallo selettivo incluse
  • Misure faretto: 112 mm di diametro × 74 mm, 820 g
  • Protezione: IP68 e IP69K; lente spot omologata E-Mark ECE R112
  • Centralina: CANsmart GEN II DesertX e Multistrada V4, 4 circuiti da 10 A, porta diagnostica EURO 5
  • Comandi: tasti cruise control; niente abbigliamento riscaldato su questa moto
  • Circuiti usati: 3 su 4, uno resta libero
Documenti e produttore

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore sui componenti di questo kit. Si aggiunge, e non sostituisce, i 24 mesi di garanzia legale di conformità previsti per legge.

Restano esclusi usura normale, abrasione, uso improprio, installazione errata, incidenti, modifiche e smontaggio dell'elettronica. Tagliare o modificare i cavi originali dei faretti o della centralina annulla la garanzia del produttore.

L'uso su strada pubblica dei fasci supplementari è regolato dal codice della strada del Paese in cui circoli: verifica sempre le prescrizioni locali su numero, posizione e accensione dei fari supplementari.

Come funziona, nel dettaglio

  • Due faretti a doppio circuito e una centralina comandata dai tasti del cruise control.
Due luci in un solo faretto, ed è il CANsmart a dividerle

Due luci in un solo faretto, ed è il CANsmart a dividerle

Il D7 PRO ha due circuiti indipendenti nello stesso corpo. In questo kit la centralina li tiene separati: le ottiche centrali di visibilità, divise fra destra e sinistra, lampeggiano in sincrono con gli indicatori originali, mentre il circuito esterno bianco segue il faro.

Di giorno sei visibile e segnali le svolte; di notte hai 11.900 lumen per faretto e 380 metri di portata.

Si comanda dai tasti del cruise control

Si comanda dai tasti del cruise control

Sulla DesertX i faretti si accendono e si regolano dai tasti «+ / RES» e «- / SET» del blocchetto sinistro, con passi del 10%. Il collegamento al CAN bus è immediato: porta diagnostica EURO 5 rossa a 6 poli, sotto la sella del pilota, e basta.

Una cosa da sapere: il cruise control deve essere disattivato, altrimenti quei tasti restano assegnati a lui e i comandi non rispondono.

Resta un canale libero

Resta un canale libero

La configurazione di serie occupa tre dei quattro circuiti. Il quarto resta disponibile per un clacson SoundBomb, una luce di stop B6 o i pod T3 posteriori, senza cambiare centralina né aggiungere relè.

Da sapere invece: su DesertX e Multistrada V4 le manopole riscaldate non passano dal CAN bus, quindi la funzione abbigliamento riscaldato non è disponibile.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

I comandi al manubrio non rispondono, cosa controllo?

Il cruise control. Sulle Ducati i faretti si comandano dai tasti «+ / RES» e «- / SET» del cruise control, e finché il cruise è attivo quei tasti restano assegnati a lui. Disattivalo e i comandi tornano a funzionare.

Posso gestire l'abbigliamento riscaldato dalla centralina?

No. Su DesertX e Multistrada V4 le manopole riscaldate non passano dal CAN bus, quindi la funzione abbigliamento riscaldato non è disponibile. Restano tutte le altre: luci, clacson, luce di stop e presa sotto chiave.

Il kit va bene anche sulla Multistrada V4?

Il kit è dichiarato per DesertX e DesertX Rally dal 2023. Centralina e supporto sono condivisi con la Multistrada V4, ma per quella moto esiste un kit dedicato: scrivici se hai una Multistrada e ti indichiamo la combinazione giusta.

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