Denali KIT LUCI FRENO POSTERIORI 2 X B6 montaggio su TARGA PLUG-and-PLAY per Ducati DesertX

Denali KIT LUCI FRENO POSTERIORI 2 X B6 montaggio su TARGA PLUG-and-PL

Doppia luce freno B6 DENALI accesa ai lati della targa sulla Ducati DesertX, vista notturna

Adattatore di cablaggio DENALI DNLWHS24000 per luce freno B6 su Ducati DesertX

1.740 lm per coppia Flusso luminoso

112 × 28 × 11 mm Ingombro

180 gradi Angolo di visione

DENALI ✓ Prodotto originaleCod. LAH2210700

Kit doppia luce freno B6 plug and play per Ducati DesertX LAH2210700

€279,90

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Va bene per la tua moto?

Progettato per: DesertX.

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Panoramica

In breve

Due luci freno sulla DesertX, 1.740 lumen

L'allestimento luce freno completo per la DesertX: due pod B6 ai lati della targa, 1.740 lumen complessivi, con supporto e adattatore di cablaggio specifico già nel kit. Due luci distanti fra loro si leggono meglio di un punto solo: chi ti segue percepisce la larghezza della moto.

Se ti basta una luce, esiste la versione a pod singolo: codice LAH2210600.

Dal produttore DENALI

DENALI Electronics progetta illuminazione e sicurezza attiva per moto: faretti LED, moduli faro, clacson SoundBomb, indicatori e luci freno ausiliarie, e le centraline che li integrano con l'elettronica della moto.

Codice Endurrad LAH2210700 — codice DENALI LAH.22.10700. Componenti del kit: DNLB6003, LAHDRL10100 e DNLWHS24000.

Leggi la descrizione completa

Codice LAH2210700 — codice DENALI LAH.22.10700

L'allestimento luce freno completo per la Ducati DesertX: due pod B6 ai lati della targa, 1.740 lumen complessivi, con le placchette di fissaggio dedicate e l'adattatore di cablaggio specifico già nel kit.

Due luci distanti fra loro si leggono meglio di un punto solo: chi ti segue percepisce la larghezza della moto, e quindi la distanza reale. Doppio circuito — posizione al 50%, stop al 100% — sei LED per pod, angolo di visione 180 gradi, grado IP67.

Nel kit: 2× pod luce freno B6 (DNLB6003), 1× placchette di fissaggio doppie per moduli B6 (LAHDRL10100) e 1× adattatore di cablaggio per DesertX (DNLWHS24000). Le placchette fissano i moduli ai lati del portatarga originale, che resta al suo posto.

Se ti basta una luce, esiste la versione a pod singolo: codice LAH2210600. Attenzione però che quella sostituisce il portatarga, questa no.

Nella confezione

Due pod luce freno B6 ai lati della targa, 1.740 lumen complessivi, sei LED per pod.
Le placchette di fissaggio dedicate e l'adattatore di cablaggio specifico per il connettore stop della Ducati DesertX.
Doppio circuito posizione al 50% e stop al 100%, con innesto in linea sul connettore di serie.

LAH2210700 · due pod B6 · 1.740 lumen · supporto targa compreso

Come funziona, nel dettaglio

Due luci freno ai lati della targa, per la massima visibilità da dietro.

Due punti luce si leggono meglio di uno

Due pod ai lati della targa danno a chi ti segue un'informazione che una luce sola non dà: la larghezza della moto, e quindi la distanza reale. È il motivo per cui le auto hanno due stop e non uno. In tutto 1.740 lumen, dodici LED, con angolo di visione di 180 gradi per lato.

Come si vede di notte

I due moduli restano accesi al 50 per cento come luce di posizione e salgono al 100 per cento in frenata, in sincrono con lo stop originale. Non è una luce che si aggiunge solo quando freni: è una coda più larga e più leggibile per tutto il tempo in cui sei in movimento.

Tre codici, nessun cavo tagliato

Il kit mette insieme due pod B6 nudi, le placchette di fissaggio che li tengono ai lati della targa e l'adattatore di cablaggio disegnato sul connettore stop della DesertX. Quest'ultimo si innesta in linea sul connettore di serie, quindi il montaggio è reversibile e non richiede né derivazioni né tester.

Scheda tecnica

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Dotazione

Contenuto del kit

Due pod luce freno B6, supporto targa e adattatore di cablaggio specifico per DesertX Codici DENALI DNL.B6.003 e DNL.WHS.24000

Compatibilità

Moto coperte

Ducati DesertX e DesertX Rally

Illuminazione

Funzionamento

Doppio circuito: posizione al 50%, stop al 100% Sei LED ad alta potenza per pod, angolo di visione 180 gradi

Elettrico

Assorbimento

0,5 A per pod, 12 V DC

Costruzione

Misure e protezione

112 × 28 × 11 mm per pod, IP67 Profilo ribassato: montato non si nota finché non si accende

Funzioni

Con centralina CANsmart

Lampeggio programmabile in frenata e accensione automatica in decelerazione Collegamento stagno diretto, senza derivazioni

Dotazione

Garanzia produttore

5 anni In aggiunta ai 24 mesi di garanzia legale di conformità

Dati dichiarati da DENALI sulla scheda ufficiale.

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

Istruzioni complete e note di sicurezza

Cosa monti, in ordine. Le placchette LAHDRL10100 si fissano ai lati del portatarga originale, che resta sulla moto, e ogni pod B6 si imbulla sulla propria placchetta. Prima di stringere, verifica che i moduli restino dentro la sagoma del portatarga e non coprano nessuna parte della targa.

Il collegamento. L'adattatore DNLWHS24000 si inserisce fra il connettore stop originale e il fanale posteriore: si stacca il connettore di serie, si innesta l'adattatore da un lato e il fanale dall'altro, e dal terzo capo partono i due pod. Nessun filo da tagliare e nessun connettore a perforazione da chiudere.

Se hai una centralina CANsmart. I pod possono essere alimentati dal circuito dedicato della centralina invece che dall'adattatore, acquisendo le funzioni intelligenti del controller. Per la configurazione del circuito vale il manuale del CANsmart.

Prima di richiudere. Controlla che i cavi abbiano gioco a sospensione compressa e che il portatarga carico dei due moduli non vada in battuta sul parafango. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km: in fuoristrada il portatarga è uno dei punti che vibra di più.

Dati e composizione presi dalla scheda ufficiale DENALI EU del codice LAH.22.10700. Il manuale specifico di questo kit non è pubblicato: per le procedure di dettaglio vale il manuale della luce freno B6 in confezione.

Montando i pod ai lati della targa, verifica che restino rispettate le prescrizioni del codice della strada su posizione e altezza dei dispositivi di segnalazione e sulla leggibilità della targa, che non deve essere coperta.

Le funzioni di lampeggio in frenata vanno impiegate nel rispetto di quanto ammette il codice della strada del Paese in cui circoli.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore, che si aggiunge ai 24 mesi di garanzia legale di conformità.

A chi vuole il massimo di visibilità. Due moduli distanti fra loro comunicano la larghezza della moto, cosa che una luce sola non può fare. È la differenza che conta quando chi ti segue deve stimare a che distanza sei.

A chi viaggia carico. Con borse morbide, bauletto o sacca sul portapacchi la coda si restringe: due luci larghe restano leggibili anche quando il centro è coperto.

A chi vuole tenere il portatarga originale. A differenza del kit singolo, questo non sostituisce il supporto targa: i moduli si affiancano con le placchette dedicate.

Per moto Ducati

Ducati

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Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Cosa c'è esattamente nella scatola?

Tre codici: due pod luce freno B6 (DNLB6003), le placchette di fissaggio doppie per moduli B6 (LAHDRL10100) e l'adattatore di cablaggio specifico per la DesertX (DNLWHS24000). Le placchette sono supporti di fissaggio dei moduli, non un portatarga di ricambio: la targa resta sul supporto originale della moto.

Che differenza c'è con la versione a luce singola?

Non è solo una luce in più: cambia proprio il pezzo. Il kit singolo LAH2210600 contiene un supporto targa con la luce già integrata, e sostituisce il portatarga. Questo kit invece lascia il portatarga originale al suo posto e fissa due moduli ai suoi lati con le placchette dedicate, per 1.740 lumen contro 870.

Cosa cambia collegandolo a una centralina CANsmart?

Si sbloccano due funzioni che sul collegamento diretto non ci sono: il lampeggio programmabile in frenata, che rende la frenata molto più evidente a chi ti segue, e l'accensione automatica della luce stop in decelerazione, cioè anche quando rallenti di motore senza toccare i freni.