120decibel

Potenza sonora

Ad aria, bitonalecon compressore

Tipo

Sdoppiatocompressore e tromba separati

Corpo

Dedicatanessuna foratura

Staffa

Acustica

Pressione sonora

120 dB a 1 metro

Quattro volte un clacson da moto tipico, il doppio di quello di un'auto

Tipo di suono

Bitonale ad aria compressa, elettropneumatico

Elettrico

Alimentazione

12 V, 20 A di assorbimento

Compatibile con impianti CANbus

Costruzione

Misure compressore

114 × 74 × 76 mm

Misure unità acustica

104 × 94 × 86 mm

Montabile fino a 90 cm dal compressore

Dotazione

Contenuto confezione

Compressore, unità acustica, relè 12 V da 30 A, tubo aria resistente al calore, viteria di fissaggio per entrambi i corpi

Dati dichiarati da DENALI sulla scheda ufficiale del clacson SoundBomb e dei componenti del kit.

Clacson ad aria da 120 dB, staffa dedicata e cablaggio per la Ténéré 700

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale DENALI.

Descrizione Kit clacson SoundBomb con staffa e cablaggio per Yamaha Ténéré 700

Codice DNL06KIT004 — codice DENALI DNL.06.KIT.004

Kit completo per montare un clacson ad aria SoundBomb Split da 120 dB sulla Yamaha Ténéré 700 dal 2019 al 2025: clacson, staffa dedicata e cablaggio con relè e fusibile.

Sono circa venti decibel in più di un clacson a disco di serie, che su una scala logaritmica significano un suono che DENALI dichiara quattro volte più forte. La versione sdoppiata ha compressore e unità acustica separati, montabili fino a 90 cm l'uno dall'altro: sulla Ténéré, che ha poco spazio davanti, è proprio questo a rendere il montaggio possibile.

Se hai già una centralina CANsmart, il clacson si collega al suo circuito dedicato senza relè né cablaggio aggiuntivo.

Perché sceglierlo

Perché è l'accessorio di sicurezza con il miglior rapporto fra spesa e risultato, e perché sulla Ténéré la versione sdoppiata risolve il problema dello spazio che fa rinunciare molti al clacson ad aria.

  • 120 dB a un metro, bitonale ad aria compressa.
  • Compressore e tromba fino a 90 cm di distanza.
  • Staffa dedicata compresa, nessuna foratura.
  • Con centralina CANsmart si collega senza relè.
A chi è consigliato

A chi guida una Ténéré 700 e ha rinunciato al clacson ad aria pensando che non ci fosse posto. Con compressore e tromba separati lo spazio si trova.

Se hai già una centralina CANsmart il cablaggio compreso resta inutilizzato, ma il kit conviene lo stesso perché ti dà clacson e staffa giusta in un colpo solo.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Pressione sonora: 120 dB misurati a 1 metro
  • Suono: bitonale ad aria compressa, elettropneumatico
  • Alimentazione: 12 V, 20 A di assorbimento, compatibile CANbus
  • Compressore: 114 × 74 × 76 mm, da montare verticale entro 25°
  • Unità acustica: 104 × 94 × 86 mm, fino a 90 cm dal compressore
  • Staffa: dedicata Yamaha Ténéré 700 '19-'25 (HMT0610200)
  • Cablaggio: universale SoundBomb da 1,67 m con relè e fusibile 30 A
  • Con CANsmart: collegamento diretto al circuito clacson, senza relè
Documenti e produttore

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore sui componenti di questo kit. Si aggiunge, e non sostituisce, i 24 mesi di garanzia legale di conformità previsti per legge.

Restano esclusi usura normale, abrasione, uso improprio, installazione errata, incidenti e modifiche. Il montaggio con il cilindro fuori dalla tolleranza di 25 gradi dalla verticale, o in posizione esposta agli spruzzi, rientra fra le installazioni non conformi alle istruzioni del produttore.

L'uso del dispositivo di segnalazione acustica su strada pubblica è regolato dal codice della strada del Paese in cui circoli: verifica sempre le prescrizioni locali.

Come funziona, nel dettaglio

  • Clacson ad aria sdoppiato, pensato per trovare posto sull'avantreno stretto della Ténéré.
Quattro volte il clacson che hai adesso

Quattro volte il clacson che hai adesso

120 decibel misurati a un metro, contro i circa 100 di un clacson a disco di serie. La scala è logaritmica, quindi venti decibel in più non sono un ritocco: DENALI dichiara il SoundBomb quattro volte più forte.

Sdoppiato, ed è il motivo per cui ci sta

Sdoppiato, ed è il motivo per cui ci sta

Sulla Ténéré lo spazio davanti è poco. La versione Split ha compressore e unità acustica separati, collegati da un tubo e montabili fino a 90 cm l'uno dall'altro: si trovano due posti piccoli invece di cercarne uno grande.

Il cilindro del compressore va verticale, con tolleranza massima di 25 gradi, riparato dagli spruzzi.

Con la CANsmart il relè non serve

Con la CANsmart il relè non serve

Il SoundBomb assorbe 20 A e non può essere alimentato dall'impianto originale: il cablaggio compreso serve a farlo passare da un relè.

Se hai già una centralina CANsmart sulla Ténéré, il clacson va sul suo circuito dedicato: filo verde al positivo, nero al negativo, e basta.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

C'è spazio sulla Ténéré per un clacson ad aria?

Sì, ed è il motivo per cui questo kit monta la versione Split. Compressore e unità acustica sono separati e collegati da un tubo, quindi si sistemano in due punti piccoli invece di cercarne uno grande. La staffa in dotazione è disegnata sulla Ténéré 700 dal 2019 al 2025.

Posso montarlo insieme ai faretti DENALI?

Sì. Se hai una centralina CANsmart il clacson occupa il suo circuito dedicato, senza relè. Se invece i faretti sono alimentati da un cablaggio universale, il clacson usa il proprio cablaggio con relè compreso nel kit: i due impianti restano indipendenti.

Come si fa passare il tubo fra le due unità?

Evitando le zone di forte calore come testa motore e scarico, poi si taglia a misura e si infilano le estremità sui raccordi. Un consiglio del manuale che fa la differenza: scalda le estremità del tubo con una pistola ad aria calda prima di infilarle, altrimenti fanno molta resistenza.

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