Compatibilità dichiarata. La staffa in dotazione è prevista per BMW R 1200 GS e R 1250 GS / GS Adventure.

Il clacson è a due corpi separati. Il SoundBomb Split ha compressore e unità acustica distinti, collegati da un tubo: risolve il problema dello spazio sugli avantreni affollati, ma va deciso prima dove va ciascuno dei due e per dove passa il tubo.

Il vincolo da rispettare sul compressore. Il cilindro va montato verticale, con una tolleranza massima di 25 gradi dalla verticale, in un punto riparato da detriti e spruzzi delle ruote. Fuori da quell'angolo il clacson non lavora come deve.

Passaggio del tubo. Si fa correre il tubo fra le due unità evitando le zone di forte calore come testa motore e scarico, poi lo si taglia a misura e si infilano le estremità sui raccordi. Scaldare le estremità con una pistola ad aria calda prima di infilarle rende l'operazione molto più facile.

Collegamento con il cablaggio in dotazione. Il clacson assorbe troppo per l'impianto originale, quindi passa da un relè: terminale 85 alla massa del clacson originale, 30 al positivo batteria con il portafusibile in linea, 87 al positivo del compressore, un filo di massa dal negativo del compressore al telaio, 86 al positivo del clacson originale. Il fusibile da 30 A si inserisce per ultimo.

Se hai già una centralina CANsmart, il relè non serve. Il circuito clacson blu della CANsmart alimenta direttamente il SoundBomb: filo verde al positivo, nero al negativo, e nessun cablaggio aggiuntivo da montare.

Coppie di serraggio. Se il manuale della moto non indica altro: 5 Nm per M5, 9,6 Nm per M6 e 18 Nm per M8, con frenafiletti a media resistenza e ricontrollo del serraggio dopo i primi 50 km.

Prima di richiudere. Gira il manubrio a fondo corsa da entrambi i lati e comprimi le sospensioni: né il tubo né i cavi devono andare in tiro.

Dati presi dalla scheda ufficiale DENALI e dal manuale TT-SB.10100.B rev00.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore sui componenti di questo kit. Si aggiunge, e non sostituisce, i 24 mesi di garanzia legale di conformità previsti per legge.

Restano esclusi usura normale, abrasione, uso improprio, installazione errata, incidenti e modifiche. Il montaggio con il cilindro fuori dalla tolleranza di 25 gradi dalla verticale, o in posizione esposta agli spruzzi, rientra fra le installazioni non conformi alle istruzioni del produttore.

L'uso del dispositivo di segnalazione acustica su strada pubblica è regolato dal codice della strada del Paese in cui circoli: verifica sempre le prescrizioni locali.

A chi guida una R 1200 GS o una R 1250 GS e GS Adventure in città o su strade trafficate, e vuole un clacson che si senta davvero. Il montaggio è alla portata di chiunque sappia collegare un relè.

Se hai già una centralina CANsmart il cablaggio compreso resta inutilizzato, ma il kit conviene lo stesso perché ti dà clacson e staffa giusta in un colpo solo.