Frecce moto a sgancio rapido LED, kit 4 pezzi: freccia con presa, tappo antipolvere e cablaggio
Freccia LED a sgancio rapido sganciata dalla presa, vista laterale
Due frecce LED a sgancio rapido e presa con tappo antipolvere
Frecce LED a sgancio rapido accese su moto da enduro al tramonto
Pilota che sgancia a mano la freccia posteriore di una moto da enduro
Freccia a sgancio rapido montata sulla mascherina anteriore di una moto da enduro

Fornitore:CLICKnRIDE

Frecce Moto a Sgancio Rapido LED Omologate, Kit 4 Pezzi – Prima

€150,00
CNR-4204 — Cosa è compreso nel prezzo
  • Originale prodotto CLICKnRIDE nuovo, nella confezione del produttore.
  • Omologate E-mark Regolamento UNECE 50, n. 50R-0313: in regola per la strada.
  • Garanzia 2 anni del produttore su difetti di materiale e lavorazione, oltre alla garanzia legale di conformità.
  • Compatibilità verificabile scrivici marca, modello e anno della moto prima di ordinare e ti confermiamo il montaggio.
  • Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
  • Garanzia 24 mesigaranzia legale di conformità
  • Pagamento a ratedisponibile al checkout
  • Reso entro 14 giornidalla ricezione dell'ordine

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Te li consiglio!

Prodotto CLICKnRIDE originale

Guida alla scelta

Come funziona il sistema a sgancio rapido

Due parti: la presa resta fissata alla moto, la freccia si innesta con un clic e si toglie tirandola. Prima del fuoristrada le sganci e le metti nello zaino, per tornare su strada le rimetti.

Frecce

Kit da 2 o da 4

Il kit da 2 copre anteriore o posteriore, quello da 4 tutta la moto. Ogni freccia ha la sua presa, con cuffia e tappo contro acqua e fango.

Serve a chi monta il sistema per la prima volta

Attacco M10 · foro da 10 mm · omologate E-mark

Prese e frecce singole

Per completare il sistema

Una presa in più per predisporre una seconda moto, una freccia singola per sostituire quella persa. Le frecce sono asimmetriche: scegli il lato giusto.

Serve a chi ha già il sistema montato

Posteriore sx / anteriore dx · posteriore dx / anteriore sx

Resistenze

Contro il lampeggio veloce

Necessarie solo se la moto usciva di fabbrica con frecce a lampadina: senza, le frecce LED lampeggiano troppo veloci o non lampeggiano.

Serve a chi passa da lampadina a LED

Una resistenza per ogni freccia LED

La tua moto nasce con frecce a lampadina? Aggiungi le resistenze al carrello insieme alle frecce. Se invece ha già frecce LED di serie, non servono.

Frecce a sgancio rapido Prima

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Compatibilità, contenuto della confezione, montaggio e dati tecnici: qui sotto ogni dettaglio ripreso dalle specifiche ufficiali CLICKnRIDE.

Descrizione Frecce Moto a Sgancio Rapido LED Omologate, Kit 4 Pezzi – Prima

Kit completo di frecce LED a sgancio rapido per anteriore e posteriore, per chi fa enduro, fuoristrada o pista: prima di un tratto tecnico le togli con un clic, in pochi secondi e senza attrezzi, e le rimetti per tornare su strada in regola. Rami, cadute e trasporto sul carrello non le spezzano più.

Va sulla mia moto?

L'attacco è universale. La presa entra in un foro da 10 mm su mascherina, portatarga o staffa, con abbastanza plastica o metallo attorno per il dado di fissaggio (23 mm di diametro). Va quindi su quasi tutte le moto da enduro, dual sport e adventure: KTM, Husqvarna, GasGas, Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, SWM e altre.

Se la tua moto nasce con frecce a lampadina servono anche le resistenze per frecce LED, vendute a parte: senza, le frecce lampeggiano troppo veloci o non lampeggiano.

Cosa ricevi

  • 2 frecce sinistre e 2 frecce destre a sgancio rapido
  • 4 prese da fissare alla moto, con cablaggio e cuffia in gomma contro acqua e fango
  • Distanziali in nylon da 1 mm e 2 mm per regolare lo spessore

Caratteristiche

  • Linea: Prima
  • Colore: nero
  • Luce: LED SMD ad alta intensità, lente ottica 3D con superfici lucide e satinate
  • Corpo: plastica stampata a iniezione
  • Attacco: universale M10 con dado antirotazione, foro da 10 mm
  • Omologazione: E-mark, Regolamento UNECE 50, n. 50R-0313
  • Garanzia del produttore: 2 anni

Come si montano

  1. Scollega la batteria e togli le frecce originali.
  2. Inserisci la presa nel foro con rondella e distanziali: il fondo della tacca del dado deve restare a filo con la filettatura. Se la filettatura sporge poco, assottiglia la plastica dall'interno.
  3. Orienta la tacca in orizzontale, innesta la freccia per allineare tutto e stringi a mano da dietro, con una goccia di frenafiletti medio.
  4. Collega il filo rosso al positivo e il nero a massa. Se la freccia non si accende, inverti i due fili: i LED sono sensibili alla polarità.

Consigliamo il montaggio da parte di un'officina.

Uso e manutenzione

Pulisci la freccia prima di innestarla. Quando la togli e quando lavi la moto, chiudi la presa con il tappo antipolvere.

Perché sceglierlo

In fuoristrada le frecce sono la prima cosa che si rompe: un ramo, una caduta da ferma, la moto caricata sul carrello. Con il sistema a sgancio rapido le togli prima del tratto tecnico e le rimetti quando torni sull'asfalto.

  • Un clic per toglierle e rimetterle, in pochi secondi e senza attrezzi.
  • Sempre in regola rimontate, la moto torna omologata per la strada.
  • Prese protette cuffia in gomma e tappo contro acqua, fango e polvere.
  • Attacco universale M10 va su quasi tutte le moto da enduro, dual sport e adventure.
  • Ben visibili LED SMD ad alta intensità con lente ottica 3D.
A chi è consigliato
  • A chi fa enduro, dual sport, motorally o trail con una moto targata e vuole uscire dai sentieri con le frecce intere.
  • A chi gira in pista con una moto stradale e deve togliere le frecce prima di entrare.
  • A chi carica spesso la moto su carrello o furgone.
  • A chi ha trasformato una moto da cross o enduro per la strada con portatarga aftermarket.
Scheda tecnica completa
  • Linea: Prima
  • Colore: nero
  • Luce: LED SMD ad alta intensità, ambra
  • Ottica: lente 3D con superfici lucide e satinate
  • Corpo: plastica stampata a iniezione
  • Attacco: universale M10 con dado antirotazione
  • Foro richiesto: 10 mm, con spazio per un dado da 23 mm di diametro
  • Forma: asimmetrica, freccia sinistra e destra
  • Omologazione: E-mark, Regolamento UNECE 50, n. 50R-0313
  • Garanzia del produttore: 2 anni
Montaggio e documenti
  1. Scollega la batteria e togli le frecce originali.
  2. Inserisci la presa nel foro da 10 mm con la rondella in nylon e i distanziali: il fondo della tacca del dado deve restare a filo con la filettatura. Così la freccia si innesta salda e non gira.
  3. Se la filettatura sporge poco, assottiglia la plastica della moto dall'interno con carta abrasiva o un utensile rotativo.
  4. Orienta la tacca in orizzontale, innesta la freccia per allineare tutto e stringi il dado a mano da dietro, con una goccia di frenafiletti medio.
  5. Collega il filo rosso al positivo e il nero a massa. Se la moto nasce con frecce a lampadina, aggiungi una resistenza per ogni freccia.
  6. Se la freccia non si accende, inverti rosso e nero: i LED sono sensibili alla polarità.

Attrezzi: chiave per il dado, spelafili e connettori o saldatore, frenafiletti medio. Consigliamo il montaggio da parte di un'officina.

Manutenzione: pulisci la freccia prima di innestarla; quando la togli, e quando lavi la moto, chiudi la presa con il tappo antipolvere.

Produttore

CLICKnRIDE è un marchio australiano (360 TWO Pty Ltd) che dal 2017 progetta frecce LED removibili a sgancio rapido per moto da enduro, dual sport e adventure. Nasce da un problema pratico: frecce spezzate a ogni uscita in fuoristrada. Oggi le frecce CLICKnRIDE sono vendute da oltre 270 rivenditori in Australia. In Italia sono distribuite da Forbikes.

Garanzia del produttore di 2 anni su difetti di materiale e lavorazione, con prodotto montato correttamente e usato in condizioni normali.

Domande frequenti

Frecce a sgancio rapido Prima: le risposte prima di ordinare

Le frecce a sgancio rapido sono omologate per la strada?

Sì. Le frecce della linea Prima sono omologate E-mark secondo il Regolamento UNECE 50, numero 50R-0313, testate da un laboratorio accreditato per intensità luminosa, colore ambra e angoli di visibilità. L'Italia adotta questo standard: montate, le frecce sono in regola per circolare su strada.

Su quale moto si possono montare?

Su quasi tutte. La presa si monta in un foro da 10 mm su mascherina, portatarga o staffa, con abbastanza materiale attorno per il dado di fissaggio da 23 mm. Le officine che le installano le hanno montate su KTM, Husqvarna, Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, BMW e SWM, dalle enduro specialistiche alle adventure. Il cablaggio delle frecce è già presente su ogni moto omologata per la strada.

Servono le resistenze?

Solo se la moto usciva di fabbrica con frecce a lampadina. Le frecce LED assorbono poca corrente e il relè originale le fa lampeggiare troppo veloci o non le fa lampeggiare affatto. Le resistenze, vendute a parte, riportano il lampeggio a circa 60-90 volte al minuto. Se la moto nasce già con frecce LED non servono.

Dopo il montaggio le frecce non si accendono: cosa controllo?
  • Se la moto aveva frecce a lampadina, verifica di aver collegato le resistenze.
  • Inverti i fili rosso e nero: i LED sono sensibili alla polarità e ogni costruttore usa un collegamento diverso. Provare non danneggia né la moto né le frecce.
  • Controlla che la freccia sia innestata fino in fondo e che i distanziali portino la filettatura a filo con la tacca del dado.
  • Prova la freccia su un'altra presa, o collegala direttamente a una batteria da 12 V, per capire se il problema è nella freccia o nell'impianto.
Lampeggiano tutte e quattro le frecce insieme: perché?

Succede quando la spia delle frecce sul cruscotto ha abbastanza resistenza da far rientrare corrente sull'altro lato. Si risolve montando due diodi in linea, che lasciano passare la corrente in un solo verso. Per verificarlo basta togliere la lampadina della spia e riprovare le frecce.

Posso lavare la moto con le prese montate?

Sì. Togli le frecce e chiudi le prese con il tappo antipolvere, così acqua e sporco non entrano nei contatti. Prima di rimettere le frecce assicurati che siano pulite.

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Guide all'acquisto, confronti tecnici e novità sugli accessori per moto adventure

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Prima della qualità dei prodotto JADO S6 che ho acquistato da ENDURRAD devo elogiare la tempestività della consegna effettuata dalla stessa azienda con proprio personale. Ordine effettuato unitamente ad altri prodotti Loboo la sera di mercoledì alle 18:30 consegna a casa avvenuta giovedì alla 15:00 meno di 24 ore e non abito della stessa provincia, Bravi. Comunque del prodotto Jado S6, delle telecamere e della staffa per BMW allo stato posso elogiare la qualità percepita dei materiali e della stessa confezione. Ho montato la staffa e acceso l'apparecchio unitamente alla telecamera anteriore. Luminoso, semplice, accetta la lingua Italiana e la velocita di risposta ai comandi rilevata e buona anche con la rotella BMW così come le immagini serali della telecamera. Ora vediamo come si comporterà durante il normale utilizzo su strada e sterrato. Ma sono certo che le aspettative verranno confermate. Voglio ringraziare Giuseppe della Endurrad per la Sua disponibilità e professionalità manifestata telefonicamente. Lo consiglio

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Facile il montaggio nonostante le istruzioni sono solo in lingua inglese e cinese.
Nella confezione oltre le borse vi è un portachiavi ed un lubrificante per le cerniere che appena viene applicato rende scorrevole e maneggevole l'apertura e la chiusura della cerniera della borsa.
Spero sia per il loro utilizzo ma sopratutto per tenuta del materiale di rimanere soddisfatto a lungo nel tempo.

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