Faretto LED DENALI D4 da 4.380 lumen con fascio ibrido flood e spot

Schema dimensionale del faretto LED DENALI D4 con le misure di ingombro

Disegno quotato del faretto LED DENALI D4: corpo quadrato da 99 mm

4.380 lm per faretto Flusso luminoso

Ibrido flood + spot Fascio

3,3 A per faretto Assorbimento

IP67 stagno Protezione

DENALI ✓ Prodotto originaleCod. DNLD4050

Faretto LED moto 4.380 lumen fascio ibrido flood e spot D4

€281,21

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Panoramica

In breve

Faretto singolo con lente ibrida: fascio largo e fascio concentrato insieme

4.380 lumen per faretto, 8.760 per una coppia.

Corpo quadrato di 99 mm: entra dove un 112 mm non passa.

Lenti spot, flood e ibrida intercambiabili con il sistema TriOptic.

Doppia intensità DataDim dal comando abbaglianti originale.

Dal produttore DENALI

DENALI Electronics progetta illuminazione e sicurezza attiva per moto: faretti LED, clacson SoundBomb, indicatori e luci freno ausiliarie, e le centraline CANsmart che li integrano con l'elettronica della moto.

Codice Endurrad DNLD4050 — codice DENALI DNL.D4.050. Lenti di ricambio colorate: DNLD410100.

Leggi la descrizione completa

Codice DNLD4050 — codice DENALI DNL.D4.050

Faretto LED singolo da 4.380 lumen con lente ibrida montata di serie: due ottiche ellittiche a fascio largo per il vicino e due a fascio concentrato per il lontano, dentro lo stesso corpo. In curva illumina il bordo strada, in rettilineo arriva lontano, senza dover montare due faretti diversi.

Quattro LED Cree XPL HI da 10 W in una scocca quadrata di 99 mm di lato e 66 mm di profondità: entra dove un faretto da 112 mm non passa. Corpo stagno IP67, gestione termica LiveActive, lente spot omologata E-Mark. Con la tecnologia DataDim si aggiunge la doppia intensità comandata dagli abbaglianti originali.

Venduto singolarmente, con lente ibrida trasparente montata. Le lenti ambra e giallo selettivo, il supporto specifico per la tua moto e il controller si scelgono a parte.

Nella confezione

Un faretto D4 con la lente ibrida trasparente già montata.
Viteria M8 vite, rondella, dado e cappuccio copridado per il fissaggio al supporto.
Codino di cablaggio per il collegamento all'impianto.
Lenti colorate, supporti moto e controller non compresi si acquistano a parte.

DNLD4050 · 4.380 lumen per faretto · fascio ibrido · DataDim · IP67

Come funziona, nel dettaglio

Quattro LED Cree e una lente ibrida che unisce fascio largo e fascio concentrato nello stesso corpo.

Un fascio ibrido: largo vicino, lungo lontano

La lente montata di serie è ibrida: due ottiche ellittiche a fascio largo per il vicino e due a fascio concentrato per il lontano, dentro lo stesso corpo. In curva vedi il bordo strada, in rettilineo vedi lontano, senza montare due faretti diversi.

4.380 lumen da un corpo di 99 mm

Quattro LED Cree XPL HI da 10 W in una scocca quadrata di 99 mm di lato e 66 mm di profondità, 700 grammi. È il compromesso migliore della serie D fra luce prodotta e ingombro sulla moto.

Doppia intensità senza tagliare l'impianto

Con la tecnologia DataDim colleghi un controller DENALI e il faretto passa da metà a piena potenza con il comando abbaglianti originale. Corpo stagno DrySeal IP67 e gestione termica LiveActive, che evita il calo di luce dopo i primi minuti.

Scheda tecnica

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Illuminazione

Flusso per faretto

4.380 lm 8.760 lm per una coppia

Tipo di fascio

Ibrido: due ottiche flood ellittiche e due spot Sistema TriOptic, lenti spot, flood e ibrida intercambiabili

Portata fascio spot

243 m Valore dichiarato per la coppia, larghezza 33 m

Elettrico

LED

4 × Cree XPL HI da 10 W

Assorbimento

3,3 A per faretto 12 V DC

Tecnologia DataDim

Sì Doppia intensità con controller DNLWHS11000

Costruzione

Misure faretto

99 mm di lato × 66 mm di profondità Corpo quadrato, 700 g

Protezione

IP67 Corpo stagno DrySeal, gestione termica LiveActive

Dotazione

Contenuto confezione

1 faretto con lente ibrida montata, supporto a cerniera M8 con viteria inox, codino di cablaggio Lenti ambra e giallo selettivo a parte (DNLD410100)

Garanzia produttore

5 anni In aggiunta ai 24 mesi di garanzia legale di conformità

Dati dichiarati da DENALI sulla scheda ufficiale del D4.

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

Istruzioni complete e note di sicurezza

Attrezzi e viteria. Il faretto si fissa al supporto con la viteria M8 compresa nella confezione: vite, rondella, dado e cappuccio copridado. Servono una chiave da 13 mm, una da 10 mm e una brugola da 4 mm.

Coppie di serraggio. DENALI indica 18 Nm per la viteria M8 e consiglia frenafiletti a media resistenza su tutta la bulloneria. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.

Puntamento del fascio. Metti la moto in piano con una persona in sella, a 7,6 metri da una parete verticale. Misura l'altezza da terra del centro del faretto e traccia sulla parete una riga orizzontale 5 cm più in basso. Allenta le viti di fissaggio e della cerniera, porta il centro del fascio sulla riga tenendo i due faretti simmetrici rispetto all'asse della moto, poi richiudi. Se non hai spazio puoi lavorare a 1,8 metri, con la riga 1,3 cm più in basso.

Attenzione al cablaggio. Prima di chiudere tutto, gira il manubrio a fondo da entrambi i lati e comprimi la forcella: il cavo non deve mai andare in tensione.

Procedura standard DENALI per i faretti della serie D. Per le indicazioni specifiche del prodotto fai sempre riferimento al manuale nella confezione.

La lente spot del D4 è omologata E-Mark. I fari supplementari vanno montati in numero pari e simmetrici rispetto all'asse della moto: verifica numero, posizione e condizioni di accensione ammesse dal codice della strada del Paese in cui circoli.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore. Si aggiunge, e non sostituisce, i 24 mesi di garanzia legale di conformità. Restano esclusi usura, urti, installazione errata e modifiche ai cavi originali del faretto.

A chi guida di notte su strade strette e tortuose, dove conta vedere il bordo strada e l'inizio della curva quanto vedere lontano. Buona scelta anche per le moto di media cilindrata, dove un faretto da 112 mm sarebbe sproporzionato.

Se invece ti serve soprattutto portata in rettilineo, il D7 arriva quasi al doppio della distanza. Se cerchi luce diurna e funzione indicatore, guarda il D7 PRO.

Compatibilità

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Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Che differenza c'è tra il D4 e il D7?

Il D7 rende quasi il doppio dei lumen e arriva molto più lontano, ma ha un fascio spot puro ed è più grande. Il D4 ha il fascio ibrido, quindi illumina anche il vicino e i bordi strada, e ingombra meno: 99 mm contro 112. Se la moto ha poco spazio o guidi molto su strade strette, il D4 è più utile.

Posso cambiare il colore della lente?

Sì. Il faretto arriva con la lente ibrida trasparente montata; le lenti ambra e giallo selettivo per il D4 si acquistano a parte e si sostituiscono senza smontare il faretto dalla moto.

Serve un controller per farlo funzionare?

No, funziona anche con un cablaggio a intensità singola. Il controller serve se vuoi la doppia intensità dal comando abbaglianti (DataDim), la regolazione continua (DialDim) o l'integrazione completa con i comandi della moto (CANsmart).

Posso montarne uno solo?

Sì, questo prodotto è venduto singolarmente. Per l'uso su strada però i fari supplementari vanno montati in numero pari e simmetrici rispetto all'asse della moto: verifica cosa prevede il codice della strada del Paese in cui circoli.