2modelli

Yamaha compatibili

1997–2010

Anni di produzione coperti

2mm

Chiave a brugola inclusa

Funzionamento

Tipo

Blocco acceleratore a frizione

Cruise control meccanico: mantiene l'apertura del gas, non la velocità

Comando

Ghiera zigrinata sul contrappeso

Si stringe e si allenta tra mignolo e palmo, senza lasciare la manopola

Filettatura della ghiera

Sinistrorsa

Il grano di regolazione ne tara la resistenza con la chiave da 2 mm

Montaggio

Posizione

Estremità destra del manubrio

Prende il posto del contrappeso originale

Allestimento del manubrio

Di serie

Vedi la tabella di compatibilità

Kit e manutenzione

Nel kit

3 elementi

Contrappeso Kaoko con ghiera di frizione, rondella reggispinta, chiave a brugola da 2 mm

Manutenzione

Una volta l'anno

Smontare, pulire i filetti con sapone neutro e ingrassarli con vaselina

Codice produttore

YAMWARSNUB

Codice Endurrad KA-YAMWARSNUB

Dati dal foglio istruzioni Kaoko e dalla tabella di compatibilità del produttore.

Cruise control meccanico per Yamaha V-Star 650 Classic e Road Star Warrior

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale Kaoko.

Descrizione Cruise control per Yamaha V-Star 650 Classic e Road Star Warrior

Il gas resta dove lo lasci, la mano destra riposa. Questo cruise control meccanico per Yamaha V-Star 650 Classic e Road Star Warrior prende il posto del contrappeso destro del manubrio: mentre apri il gas stringi la ghiera con il mignolo e la manopola mantiene l'apertura scelta. Nessuna elettronica, nessun cablaggio, nessuna modifica alla moto.

Su quali Yamaha si monta

Moto Anni Allestimento del manubrio
Yamaha V-Star XVS650 Classic 1997–2008 Di serie
Yamaha Road Star Warrior 2008–2010 Di serie

Sul lato sinistro del manubrio non serve montare nulla. Allestimento diverso da quelli indicati? Scrivici modello e anno prima di ordinare.

Come funziona

La ghiera zigrinata si avvita sul contrappeso e frena la rotazione della manopola del gas. Stretta, tiene l'acceleratore all'apertura scelta; allentata, la manopola torna libera e si richiude da sola. È un blocco dell'apertura del gas, non un regolatore di velocità: in salita la moto rallenta, in discesa accelera, e non si disinserisce da solo quando freni. Il gas si può sempre aprire e chiudere con la mano anche a dispositivo inserito.

Cosa ricevi e come si monta

Nella confezione trovi: contrappeso Kaoko con ghiera di frizione, rondella reggispinta, chiave a brugola da 2 mm. Si toglie il contrappeso destro originale, si monta quello Kaoko e si tara la resistenza della ghiera con la chiave da 2 mm. Le istruzioni del produttore sono scaricabili dalla scheda.

Tutti i modelli sono nella gamma cruise control Kaoko.

Perché sceglierlo
  • Mano destra a riposo: nei trasferimenti a velocità costante polso e avambraccio non devono più tenere aperto il gas.
  • Gas più stabile in fuoristrada: sullo sterrato sconnesso riduce le aperture involontarie dovute ai colpi.
  • Zero elettronica: niente cavi né centraline, prende il posto del contrappeso originale.
  • Si comanda senza lasciare la manopola: la ghiera si stringe e si allenta tra mignolo e palmo.
A chi è consigliato
  • A chi macina lunghi tratti di autostrada e statale.
  • A chi fa mototurismo e vuole il gas più stabile sugli sterrati sconnessi.
  • A chi a fine giornata sente la mano destra affaticata o intorpidita.

Il produttore lo destina a motociclisti esperti, da usare solo quando la strada lo consente.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Tipo: blocco acceleratore meccanico a frizione (cruise control meccanico)
  • Codice produttore: YAMWARSNUB
  • Montaggio: al posto del contrappeso destro del manubrio
  • Allestimento: di serie
  • Nel kit: contrappeso Kaoko con ghiera di frizione, rondella reggispinta, chiave a brugola da 2 mm
  • Filettatura della ghiera: sinistrorsa, con grano di regolazione
  • Manutenzione: una volta l'anno, pulizia dei filetti con sapone neutro e vaselina
Documenti e produttore

Istruzioni di montaggio: foglio Kaoko in inglese con le fasi di montaggio, l'uso e la manutenzione, scaricabile qui sotto.

Produttore: Kaoko, specialista dei blocchi acceleratore per moto. Design registrati in Sudafrica e brevetti USA D593,462 S, D593,463 S e D593,464 S.

Avvertenza del produttore: da disinserito la manopola del gas deve aprirsi e richiudersi liberamente. Controllalo sempre dopo il montaggio e dopo ogni regolazione.

Come funziona, nel dettaglio

  • Stringi la ghiera con il mignolo e il gas resta dove l'hai lasciato: la mano destra riposa, senza elettronica e senza modifiche alla moto.
Cosa trovi nella confezione

Cosa trovi nella confezione

Nella confezione trovi: contrappeso Kaoko con ghiera di frizione, rondella reggispinta, chiave a brugola da 2 mm.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

È un cruise control come quello elettronico delle auto?

No. È un blocco acceleratore meccanico: mantiene l'apertura del gas che hai scelto, non la velocità. In salita la moto rallenta, in discesa accelera, e non si disinserisce da solo quando freni o tiri la frizione. È pensato per i tratti di autostrada e statale a velocità costante, quando la strada lo consente.

Come si inserisce e come si disinserisce?

Mentre apri il gas, stringi la ghiera tra mignolo e palmo: la ghiera si avvita e crea l'attrito che tiene la manopola in posizione. Per disinserirlo fai lo stesso gesto mentre chiudi il gas. Da disinserito, la manopola deve aprirsi e richiudersi da sola, liberamente, come senza il dispositivo.

Con il dispositivo inserito posso comunque chiudere il gas?

Sì. La ghiera frena la rotazione della manopola ma non la blocca: puoi sempre aprire e chiudere il gas con la mano, la manopola risulta solo un po' più dura. Il produttore raccomanda di usarlo solo quando la strada lo permette e di tenerlo disinserito in tutte le altre situazioni.

Devo modificare la moto per montarlo?

No. Il cruise control Kaoko prende il posto del contrappeso destro del manubrio: niente forature e niente cablaggi. Raramente serve spostare di pochi millimetri il blocchetto dell'acceleratore lungo il manubrio, allentandone le viti e serrandole di nuovo alla coppia prevista dal costruttore. Tutti i passaggi sono nelle istruzioni scaricabili dalla scheda.

Con quale allestimento del manubrio si monta?

Secondo il produttore: di serie. Sul lato sinistro del manubrio non serve montare nulla. Se la tua moto ha accessori diversi al manubrio, scrivici prima di ordinare.

Non hai trovato la risposta che cercavi?

Non esitate a contattarci

Guide all'acquisto, confronti tecnici e novità sugli accessori per moto adventure

Prima di scegliere

Visualizza tutto

Piastra top case LOBOO JPT131WA montata sul portapacchi originale della BMW R 1300 GS

Piastra top case moto: quale scegliere per montare il bauletto sulla tua moto

In breve. Un bauletto in alluminio non si aggancia direttamente alla moto: serve una piastra top case, l'interfaccia che collega il portapacchi (di serie o aggiuntivo) al fondo del bauletto. Su Endurrad ne trovi 23 codici LOBOO per marche e...

Continua a leggeresu Piastra top case moto: quale scegliere per montare il bauletto sulla tua moto

Honda XL750 Transalp 2026 in azione

Honda XL750 Transalp 2026: l'E-Clutch diventa di serie, ecco cosa cambia

Dal 2026 la Honda XL750 Transalp monta l'E-Clutch di serie su entrambe le versioni, piena e A2, allo stesso prezzo di 10.990 €. Scheda tecnica ufficiale, cosa cambia davvero e come attrezzarla per viaggiare con gli accessori a catalogo Endurrad.

Continua a leggeresu Honda XL750 Transalp 2026: l'E-Clutch diventa di serie, ecco cosa cambia

Maxi enduro con numero di gara su una strada bianca dell'Appennino tra boschi autunnali durante il Transitalia Marathon

Transitalia Marathon 2026: tappe da Rimini a Termoli, regole e come preparare la moto

Dal 25 settembre al 1° ottobre 2026, da Rimini a Termoli in quattro tappe e oltre 1.000 km: date, percorso, tracce Complex, Plain e Road, costi, moto ammesse, regole sui bagagli e una checklist completa per preparare la maxi enduro.

Continua a leggeresu Transitalia Marathon 2026: tappe da Rimini a Termoli, regole e come preparare la moto