Crash bar in inox 304 montate sulla VOGE SR250GT, vista frontale di tre quarti
Kit crash bar per VOGE SR250GT: barra sinistra, barra destra e sei piastre di fissaggio
VOGE SR250GT con crash bar nere montate, vista laterale sinistra
VOGE SR250GT con crash bar nere montate, vista laterale destra
Dettaglio della crash bar che scende lungo la pedana della VOGE SR250GT
VOGE SR250GT sul cavalletto con crash bar montate, vista anteriore
Dettaglio della barra davanti alla carena laterale della VOGE SR250GT
VOGE SR250GT con crash bar montate, vista laterale da dietro

Fornitore:LOBOO

Crash Bar per VOGE SR250GT dal 2023 | barre paracarena inox 304 con staffe faretti

Prezzo scontato€138,00Prezzo di listino €153,00
Esaurito
CHG831BK — Cosa è compreso nel prezzo
  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale, con supporti, telai o adattatori venduti separatamente indicati nella descrizione.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione.
  • COMPATIBILITA' VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando marca, modello, anno e versione della moto.

Scarica il manuale

Documentazione ufficiale LOBOO in PDF: puoi consultarla prima dell'acquisto per vedere montaggio, dotazione e istruzioni.

Vedi tutti i documenti nella scheda «Documenti e produttore» ↓

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Te li consiglio!
LOBOO

Prodotto LOBOO originale e garantito

22mm

Tubo

2mm

Spessore

304

Acciaio inox

6

Piastre di fissaggio

Identificazione

Codice prodotto

CHG831BK

Denominazione ufficiale

VOGE SR250GT (2023-) Crash Bar

Numero articolo LOBOO

10.3.01831.001.11

Compatibilità

Scooter compatibile

VOGE SR250GT dal 2023

Costruzione

Materiale

Acciaio inox 304

Diametro tubo

22 mm

Spessore tubo

2 mm

Non è solo un tubo d'acciaio; è un kit di armatura completo che protegge le plastiche, migliora i pedali e infine ti offre un solido punto di montaggio per luci ausiliarie. Terzo, presenta punti di montaggio integrati per luci fendinebbia, risolvendo il problema più grande per i…

Finitura

Verniciatura elettrostatica

Colore

Nero

Contenuto confezione

Barre

2, sinistra e destra

Piastre di fissaggio

6, tre per lato

Staffe adattatrici faretti

2, una per lato

Viteria

8 viti M6×16, 2 M6×25, 4 M6×35, 2 M8×30, 2 M8×45; 8 dadi autobloccanti M6, 2 dadi flangiati M8, 8 rondelle M6, 2 distanziali Ø 24,5 mm

Frenafiletti

Incluso

Montaggio

Coppie di serraggio

M6×16: 5 N·m · M6×25 e M6×35: 10 N·m · M8×30 e M8×45: 20 N·m

Installazione

Senza forature, sui punti originali dello scooter

Tappetini pedana originali

Restano montati

Costruzione

Peso

Non dichiarato dal produttore

Dati dal manuale di montaggio LOBOO VOGE SR250GT (2023-) Crash Bar e dai pannelli ufficiali. Codice: CHG831BK.

Barre paracarena in inox 304 per VOGE SR250GT, con staffe faretti e montaggio senza fori.

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Crash Bar per VOGE SR250GT dal 2023 | barre paracarena inox 304 con staffe faretti

Crash bar LOBOO per VOGE SR250GT dal 2023: due barre paracarena in acciaio inox 304, tubo da Ø 22 × 2 mm con verniciatura elettrostatica nera, che corrono lungo i fianchi dello scooter fino alla pedana e proteggono le carene laterali in caso di caduta. Si montano sui punti originali, senza forare, e hanno già le staffe per i faretti ausiliari.

Cosa c'è nella confezione

Secondo la distinta del manuale LOBOO: barra sinistra e barra destra, sei piastre di fissaggio (tre per lato), due staffe adattatrici per faretti, viti M6 e M8 con dadi autobloccanti M6, dadi flangiati M8, rondelle e distanziali, due tappi in gomma, frenafiletti e manuale di montaggio.

Si monta senza forare

Si tolgono i tappetini della pedana e alcune viti originali, si presentano barre, piastre e staffe senza serrare e, a kit completo, si serra tutto con frenafiletti alle coppie indicate: 5 N·m per le M6×16, 10 N·m per le M6×25 e M6×35, 20 N·m per le M8×30 e M8×45. I tappetini originali tornano al loro posto.

Pronte per i faretti

Le due staffe adattatrici incluse portano i faretti supplementari ai lati del frontale. I faretti sono venduti a parte: li trovi fra i faretti e l'illuminazione LOBOO. Se non ti servono, le barre si montano senza staffe.

Prima di ordinare

Il manuale LOBOO dichiara la VOGE SR250GT dal 2023, mentre il sito del produttore indica "fino al 2025": per uno scooter del 2026 scrivici e verifichiamo. Le barre non sono dichiarate per altri modelli VOGE della gamma SR. Il tubo è da Ø 22 mm, quindi non accetta le borse gonfiabili Wanderer, che richiedono Ø 25 mm.

Completa la protezione del tuo scooter: guarda tutte le crash bar e barre paramotore e gli accessori VOGE disponibili su Endurrad.

Perché sceglierlo

Montaggio sui punti originali. Nessun foro e nessun taglio alle carene: smontando il kit, lo scooter torna com'era.

Inox 304, tubo Ø 22 × 2 mm. Barre saldate con verniciatura elettrostatica, ancorate su sei piastre di fissaggio, tre per lato.

Protezione delle carene laterali. Le barre corrono lungo i fianchi dello scooter fino alla pedana, davanti alle carene laterali.

Staffe faretti già nel kit. Due adattatori, uno per lato, per montare i faretti supplementari senza acquistare staffe a parte.

Tappetini originali al loro posto. Le piastre lavorano insieme ai tappetini della pedana, che si tolgono per il montaggio e poi si rimontano.

Coppie di serraggio dichiarate. Il manuale indica il valore per ogni vite e prevede il frenafiletti, incluso nella confezione.

A chi è consigliato

È consigliato a chi:

  • ha una VOGE SR250GT dal 2023 e vuole proteggere le carene laterali;
  • usa lo scooter tutti i giorni e lo parcheggia in strada;
  • vuole montare faretti supplementari per viaggiare o guidare di sera;
  • cerca una protezione reversibile, senza forature.

Non è adatto se:

  • hai un altro modello VOGE della gamma SR: le barre sono dichiarate solo per la SR250GT;
  • vuoi agganciare borse gonfiabili Wanderer, che richiedono tubo da Ø 25 mm.
Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Codice prodotto: CHG831BK, denominazione ufficiale VOGE SR250GT (2023-) Crash Bar
  • Scooter compatibile: VOGE SR250GT dal 2023
  • Materiale: acciaio inox 304
  • Tubo: Ø 22 × 2 mm
  • Finitura: verniciatura elettrostatica, colore nero
  • Contenuto: 2 barre, 6 piastre di fissaggio, 2 staffe adattatrici per faretti, viteria M6 e M8 con dadi e rondelle, 2 tappi in gomma, frenafiletti, manuale
  • Coppie di serraggio: M6×16 5 N·m; M6×25 e M6×35 10 N·m; M8×30 e M8×45 20 N·m
  • Installazione: senza forature, sui punti originali; tappetini pedana originali riutilizzati
  • Faretti: non inclusi
  • Peso: non dichiarato dal produttore
Documenti e produttore

Manuale di montaggio. Il manuale LOBOO "VOGE SR250GT (2023-) Crash Bar" contiene la distinta componenti con quantità e coppie di serraggio, lo schema di montaggio con e senza staffe per faretti, due tavole con le operazioni preliminari e un QR code al video di installazione.

Compatibilità. Il manuale dichiara la VOGE SR250GT dal 2023; il sito LOBOO indica "fino al 2025". Vale il manuale, la discrepanza è in verifica con il distributore.

Omologazioni. Nessun certificato è associato a questo codice nella documentazione LOBOO.

Dati non dichiarati. Peso del kit.

Download files

Come funziona, nel dettaglio

  • Come si fissano le barre sulla SR250GT, cosa c'è nel kit e come si montano i faretti.
Disegnate sui punti originali della SR250GT

Disegnate sui punti originali della SR250GT

LOBOO ha sviluppato queste barre sui dati del telaio della VOGE SR250GT: si fissano sui punti già presenti sullo scooter, senza forature e senza tagli alle carene. Smontandole, lo scooter torna esattamente com'era.

Saldature pulite, protezione più estesa

Saldature pulite, protezione più estesa

Il tubo in acciaio inox 304 da Ø 22 × 2 mm è saldato e rifinito con verniciatura elettrostatica nera. Le barre corrono lungo i fianchi dello scooter, all'altezza della pedana, e proteggono le carene laterali in caso di caduta.

I tappetini originali della pedana restano

I tappetini originali della pedana restano

Durante il montaggio si tolgono i tappetini della pedana nei punti indicati dal manuale, poi si rimontano: le piastre di fissaggio LOBOO lavorano insieme ai tappetini originali, che conservano la loro superficie antiscivolo e il loro smorzamento.

Nessuna modifica alla struttura dello scooter

Nessuna modifica alla struttura dello scooter

Le piastre di fissaggio, tre per lato, riprendono le posizioni dei fori originali. Non serve adattare nulla: il kit si monta con la viteria fornita, rispettando le coppie di serraggio indicate nel manuale.

Pronte per i faretti ausiliari

Pronte per i faretti ausiliari

Nel kit ci sono due staffe adattatrici, una per lato, per montare i faretti supplementari sulle barre, in posizione bassa ai lati del frontale. Il pannello LOBOO mostra il montaggio con tre modelli di faretti diversi. I faretti sono venduti a parte; senza faretti le barre si montano senza le staffe.

Come si presenta montato

Come si presenta montato

Vista laterale e frontale della SR250GT con le barre montate e le staffe per faretti in posizione. I faretti nelle foto servono solo a mostrare il montaggio e non fanno parte della confezione.

Il profilo lungo la pedana

Il profilo lungo la pedana

Le barre scendono lungo il fianco dello scooter fino alla pedana, dove si ancorano alle piastre di fissaggio. Il dettaglio mostra il raccordo fra barra, piastra e tappetino originale.

Cosa c'è nel kit, e di cosa è fatto

Cosa c'è nel kit, e di cosa è fatto

Barra sinistra e barra destra, sei piastre di fissaggio, due staffe per faretti, viteria M6 e M8 con dadi e rondelle, due tappi in gomma e frenafiletti. Materiale acciaio inox 304, tubo Ø 22 × 2 mm, finitura a verniciatura elettrostatica.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Su quali VOGE SR250GT si monta questa crash bar?

Il manuale di montaggio LOBOO la dichiara per la VOGE SR250GT dal 2023. Il sito del produttore indica invece la SR250GT "fino al 2025": su uno scooter del 2026 scrivici prima di ordinare e verifichiamo con il distributore. Non è dichiarata per altri modelli VOGE della gamma SR.

Bisogna forare le carene o il telaio?

No. Le barre e le sei piastre di fissaggio si montano sui punti originali dello scooter. Il montaggio richiede di togliere i tappetini della pedana e alcune viti originali nei punti indicati dal manuale, ma nessuna foratura.

Cosa c'è nella confezione?
  • Barre: una sinistra e una destra
  • Piastre di fissaggio: sei, tre per lato
  • Staffe per faretti: due, una per lato
  • Viti: 8 M6×16, 2 M6×25, 4 M6×35, 2 M8×30, 2 M8×45
  • Dadi, rondelle e distanziali: 8 dadi autobloccanti M6, 2 dadi flangiati M8, 8 rondelle M6, 2 distanziali da Ø 24,5 mm
  • Altro: 2 tappi in gomma, frenafiletti e manuale di montaggio
I faretti sono inclusi?

No. Nel kit ci sono le due staffe adattatrici per montarli sulle barre, ma i faretti si acquistano a parte. Nelle foto LOBOO li monta solo per mostrare il risultato.

Posso montare le barre senza i faretti?

Sì. Il manuale riporta lo schema di montaggio senza le staffe adattatrici: in quel caso l'estremità anteriore di ogni barra si fissa con la vite M8×30 e il distanziale, mentre con i faretti si usano la staffa, la vite M8×45 e il dado flangiato.

I tappetini originali della pedana restano?

Sì. Si tolgono durante il montaggio e si rimontano: le piastre di fissaggio LOBOO sono pensate per lavorare insieme ai tappetini originali.

Quali sono le coppie di serraggio?
  • M6×16: 5 N·m
  • M6×25 e M6×35: 10 N·m
  • M8×30 e M8×45: 20 N·m

Sono i valori della distinta componenti del manuale LOBOO.

In che ordine si monta?

Si tolgono i tappetini della pedana e le viti originali indicate, poi si presentano barre, piastre e staffe senza serrare. Solo a kit completo si mette frenafiletti su ogni vite e si serra tutto alle coppie indicate. Il manuale ha anche un QR code che rimanda al video di installazione.

Di che materiale sono le barre?

Acciaio inox 304, tubo da Ø 22 mm con 2 mm di spessore, rifinito con verniciatura elettrostatica nera.

Quanto pesa il kit?

LOBOO non dichiara il peso, né nel manuale né sul proprio sito.

Posso agganciare le borse gonfiabili Wanderer alle barre?

No. Le borse gonfiabili Wanderer si agganciano a tubi da Ø 25 mm, mentre queste barre sono da Ø 22 mm.

Le viti vanno ricontrollate nel tempo?

Sì. Il manuale LOBOO raccomanda di controllare periodicamente le viti di fissaggio di ogni componente.

C'è un manuale di montaggio?

Sì, è nella confezione: contiene la distinta componenti con le coppie di serraggio, lo schema di montaggio con e senza staffe per faretti e due tavole con le operazioni preliminari.

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Prima della qualità dei prodotto JADO S6 che ho acquistato da ENDURRAD devo elogiare la tempestività della consegna effettuata dalla stessa azienda con proprio personale. Ordine effettuato unitamente ad altri prodotti Loboo la sera di mercoledì alle 18:30 consegna a casa avvenuta giovedì alla 15:00 meno di 24 ore e non abito della stessa provincia, Bravi. Comunque del prodotto Jado S6, delle telecamere e della staffa per BMW allo stato posso elogiare la qualità percepita dei materiali e della stessa confezione. Ho montato la staffa e acceso l'apparecchio unitamente alla telecamera anteriore. Luminoso, semplice, accetta la lingua Italiana e la velocita di risposta ai comandi rilevata e buona anche con la rotella BMW così come le immagini serali della telecamera. Ora vediamo come si comporterà durante il normale utilizzo su strada e sterrato. Ma sono certo che le aspettative verranno confermate. Voglio ringraziare Giuseppe della Endurrad per la Sua disponibilità e professionalità manifestata telefonicamente. Lo consiglio

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Facile il montaggio nonostante le istruzioni sono solo in lingua inglese e cinese.
Nella confezione oltre le borse vi è un portachiavi ed un lubrificante per le cerniere che appena viene applicato rende scorrevole e maneggevole l'apertura e la chiusura della cerniera della borsa.
Spero sia per il loro utilizzo ma sopratutto per tenuta del materiale di rimanere soddisfatto a lungo nel tempo.

Claudio C.
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