









Panoramica
In breve
Protegge la parte più cara: su un maxi scooter una sola carena sostituita pesa quanto l'intero kit
Copre lo scenario reale, la caduta da fermo e l'urto in parcheggio
Quattro pedane in gomma incluse, non un accessorio da comprare a parte
Montaggio sui punti originali, reversibile: utile alla rivendita
Dal produttore LOBOO
Leggi la descrizione completa
Il CHG102 è il crash bar LOBOO per la BMW C 400 GT: due barre laterali unite da una traversa inferiore, che assorbono il contatto al posto delle carene. Su un maxi scooter sono la parte più grande e più cara della moto, e le prime a toccare quando cade da fermo o viene urtato in parcheggio.
Il kit non è solo protezione: nella confezione ci sono anche quattro pedane in gomma, due per lato, che sostituiscono quelle originali e migliorano presa e smorzamento delle vibrazioni.
Il materiale è acciaio Q345B con tubo da Ø 22 mm e parete da 1,5 mm, finito a verniciatura elettrostatica a polvere, per un peso dichiarato di 3,6 kg. È acciaio strutturale al carbonio, non inossidabile: la protezione dalla corrosione la dà il rivestimento, quindi se dopo un contatto la vernice si scalfisce conviene ritoccarla invece di lasciare il metallo scoperto.
Il montaggio si svolge in sette passaggi, identici sui due lati, sfruttando i punti di fissaggio già presenti sullo scooter: niente forature e niente modifiche alla struttura originale. Tutte le viti del kit vanno serrate a 7 N·m.
Sulla compatibilità siamo trasparenti: manuale di montaggio e distributore italiano dichiarano entrambi BMW C 400 GT dal 2025, mentre un pannello grafico del produttore riporta 2021. Pubblichiamo la finestra più conservativa e abbiamo chiesto conferma. Se la tua C 400 GT è anteriore al 2025, scrivici prima di ordinare invece di fidarti della scheda.
Un crash bar riduce i danni di un urto laterale o di una caduta da fermo, non li annulla: LOBOO non pubblica prove di carico su questo codice, quindi non dichiariamo soglie di resistenza. Endurrad è rivenditore e non produttore.
Nella confezione
CHG102BK – barra di protezione nera – BMW C 400 GT dal 2025
Come funziona, nel dettaglio
Materiali, costruzione e uso quotidiano: ogni aspetto spiegato uno per uno.
Conta i pezzi prima di aprire la scatola
Protegge la parte più cara dello scooter
Sappi cosa compri: acciaio Q345B verniciato
Quattro pedane nuove, incluse nel prezzo
Si avvita dove la BMW ha già previsto
Sette passaggi, tutte le viti a 7 N·m
Nero opaco, sulla linea della carena
Tre chili e mezzo, in basso
Cosa non fa
Dati dal manuale d'uso LOBOO
Specifiche tecniche
Tutti i dati
Identificazione
Struttura e materiali
Dotazione
Montaggio
Compatibilità
Protezione
Dati non dichiarati dal produttore
Dati dal manuale di montaggio LOBOO CHG102 e dal pannello Product Parameters. L'ingombro del kit montato non è dichiarato da nessuna fonte.
Prima di ordinare
Montaggio e requisiti
Come si monta
Istruzioni complete e note di sicurezza
Per moto Bmw
Come verificare la compatibilità
Domande frequenti
Le domande che ci fate più spesso
Su quale BMW C 400 GT si monta il CHG102?
Ho letto 2021 da qualche parte: quale anno vale?
Cosa trovo nella confezione?
Devo forare o modificare lo scooter?
Con che coppie vanno serrate le viti?
È acciaio inox come gli altri crash bar LOBOO?
Le pedane sono incluse?
Posso montarci dei faretti?
Ci posso agganciare le borse gonfiabili da crash bar?
Quanto pesa e quanto allarga?
Dopo una caduta devo sostituirlo?
Come funzionano garanzia, spedizione e reso?
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