Contenuto della confezione. Il clacson SoundBomb Mini, due staffe di montaggio e un dado M6 DIN 6927. Non serve altro: niente relè, niente cablaggio dedicato, niente fusibile da aggiungere.

Perché l'installazione è così breve. Le dimensioni compatte permettono di montarlo direttamente al posto del clacson originale sulla maggior parte delle moto, riutilizzando il bullone di serie. È la ragione per cui questo modello si installa in pochi minuti mentre gli altri SoundBomb richiedono relè e cablaggio.

Assemblaggio, e l'orientamento che non va sbagliato. Si sovrappongono le due staffe e le si orienta rispetto al clacson in modo che, a montaggio finito, la tromba punti verso il basso. Poi si stringe il dado M6. La tromba rivolta in basso non è un dettaglio estetico: serve a far scolare gli spruzzi della strada, e l'acqua che ristagna dentro il clacson lo porta a guastarsi.

Le staffe vanno usate sempre. Avvertenza esplicita del manuale: il clacson non va mai fissato direttamente a una staffa rigida senza quelle in dotazione, perché la resa sonora ne risente. Se monti in una posizione diversa da quella del clacson originale può servire altra viteria, ma le staffe restano.

Collegamento. Si prendono i due fili del clacson originale, positivo e negativo, e si collegano ai terminali sul retro del Mini. I terminali non hanno polarità: puoi collegarli nei due sensi indifferentemente.

Coppie di serraggio. DENALI indica 9,0 Nm per la viteria M6, con frenafiletti a media resistenza e ricontrollo del serraggio dopo i primi 50 km.

Prima di richiudere. Gira il manubrio a fondo corsa da entrambi i lati e comprimi le sospensioni verificando che i cavi non vadano in tiro, e ricontrolla che la tromba sia effettivamente rivolta verso il basso a moto rimontata.

Dati presi dal manuale ufficiale DENALI TT-SB.10200 rev02.

L'uso del clacson su strada è regolato dal codice della strada: in Italia è ammesso solo per segnalare un pericolo imminente, ed è vietato nei centri abitati salvo casi di pericolo. Verifica anche le prescrizioni locali sui dispositivi acustici sostitutivi prima del montaggio.

Prima di collegarlo al circuito originale accertati che regga 5 A: in caso contrario serve un cablaggio che prenda corrente direttamente dalla batteria.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore, che si aggiunge ai 24 mesi di garanzia legale di conformità.

A chi vuole un miglioramento netto senza mettere mano all'impianto: scooter, naked, moto da città, e in generale chi non ha voglia di montare relè e cablaggi. È anche la scelta giusta dove lo spazio per un clacson ad aria non c'è proprio.

Se cerchi il massimo volume, i SoundBomb ad aria arrivano a 120 dB bitonali: più forti, ma richiedono relè, spazio e più lavoro. E verifica la moto: KTM 1190 e 1290 non sono compatibili, le BMW richiedono l'adattatore.