Clacson moto DENALI SoundBomb Mini compatto da 113 dB a tono basso
Clacson SoundBomb Mini DENALI, vista laterale del corpo compatto
Clacson SoundBomb Mini DENALI, dettaglio dell'attacco

Fornitore:DENALI

Clacson moto compatto tono basso 113 dB senza relè SoundBomb Mini

€47,50

Nessun relè necessario

TTSB10200B — Cosa è compreso nel prezzo
  • Il clacson a corpo unico elettromagnetico, nero opaco.
  • Viteria di fissaggio e istruzioni illustrate.
  • Nessun relè non serve, se il circuito originale regge 5 A.
  • Sulle BMW serve un adattatore il codice DNLWHS10100.
  • Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
  • Garanzia 24 mesigaranzia legale di conformità
  • Pagamento a ratedisponibile al checkout
  • Reso entro 14 giornidalla ricezione dell'ordine

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Denali

Prodotto DENALI originale — garanzia 24 mesi

113dB a 1 metro

Pressione sonora

5A

Assorbimento

82 × 86mm

Ingombro

Direttasenza relè

Installazione

Acustica

Pressione sonora

113 dB a 1 metro

Circa il doppio del volume percepito di un clacson a disco da 100 dB

Tipo di suono

Tono basso, elettromagnetico a corpo unico

Elettrico

Alimentazione

12 V, 5 A di assorbimento

Richiede almeno 11,7 V. Compatibile con impianti CANbus

Costruzione

Misure

82 × 86 × 63 mm

Nero opaco, entra nella sede del clacson originale sulla maggior parte delle moto

Dotazione

Contenuto confezione

Clacson elettromagnetico a corpo unico, viteria di fissaggio, istruzioni illustrate

Garanzia produttore

5

In aggiunta ai 24 mesi di garanzia legale di conformità

Dati dichiarati da DENALI sulla scheda ufficiale del SoundBomb Mini.

Il doppio del volume dell'originale, montato al suo posto

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale DENALI.

Descrizione Clacson moto compatto tono basso 113 dB senza relè SoundBomb Mini

Codice TTSB10200B — codice DENALI TT.SB.10200-B

Il clacson che si monta al posto dell'originale e raddoppia il volume: 113 decibel a un metro contro i circa 100 di un clacson a disco tipico. Il timbro è volutamente basso, la frequenza che attraversa meglio l'abitacolo chiuso di un'auto.

È elettromagnetico a corpo unico, assorbe solo 5 A e misura 82 × 86 × 63 mm: sulla maggior parte delle moto entra nella sede del clacson di serie e non richiede né relè né cablaggi aggiuntivi, a patto che il connettore originale sia a lama e il circuito regga i 5 A.

Verifica la tua moto prima di ordinare: DENALI dichiara l'incompatibilità con le KTM 1190 e 1290, e sulle BMW serve l'adattatore DNLWHS10100. Se il circuito clacson è tarato sotto i 5 A si aggiunge un cablaggio che prende corrente dalla batteria.

Perché sceglierlo

È il modo più rapido ed economico per smettere di avere un clacson che nessuno sente. Si toglie l'originale, si mette questo al suo posto, si ricollegano i due faston: nella maggior parte dei casi non serve altro.

  • 113 dB a un metro, circa il doppio del volume di un clacson a disco.
  • Solo 5 A: spesso il circuito originale basta.
  • 82 × 86 × 63 mm: entra nella sede di serie.
  • Tono basso, la frequenza che passa meglio dentro un'auto chiusa.
A chi è consigliato

A chi vuole un miglioramento netto senza mettere mano all'impianto: scooter, naked, moto da città, e in generale chi non ha voglia di montare relè e cablaggi. È anche la scelta giusta dove lo spazio per un clacson ad aria non c'è proprio.

Se cerchi il massimo volume, i SoundBomb ad aria arrivano a 120 dB bitonali: più forti, ma richiedono relè, spazio e più lavoro. E verifica la moto: KTM 1190 e 1290 non sono compatibili, le BMW richiedono l'adattatore.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Pressione sonora: 113 dB misurati a 1 metro
  • Suono: tono basso, elettromagnetico a corpo unico
  • Alimentazione: 12 V (minimo 11,7 V), 5 A, compatibile CANbus
  • Misure: 82 × 86 × 63 mm, nero opaco
  • Installazione: diretta al posto dell'originale, senza relè, se il circuito regge 5 A e ha connettori a lama
  • Non compatibile: KTM 1190 e 1290
  • Nota BMW: richiede l'adattatore DNLWHS10100
Documenti e produttore

L'uso del clacson su strada è regolato dal codice della strada: in Italia è ammesso solo per segnalare un pericolo imminente, ed è vietato nei centri abitati salvo casi di pericolo. Verifica anche le prescrizioni locali sui dispositivi acustici sostitutivi prima del montaggio.

Prima di collegarlo al circuito originale accertati che regga 5 A: in caso contrario serve un cablaggio che prenda corrente direttamente dalla batteria.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore, che si aggiunge ai 24 mesi di garanzia legale di conformità.

Come funziona, nel dettaglio

  • Il doppio del volume dell'originale, montato al suo posto in mezz'ora.
Sostituisce il clacson originale e basta

Sostituisce il clacson originale e basta

Se il clacson di serie ha i connettori a lama e il circuito regge 5 A, il Mini si monta al suo posto senza relè e senza cablaggi aggiuntivi. È la differenza principale rispetto ai SoundBomb ad aria: l'installazione è questione di minuti, non di un pomeriggio.

Tono basso, il doppio del volume

Tono basso, il doppio del volume

113 decibel a un metro contro i circa 100 di un clacson a disco tipico: in scala logaritmica vuol dire circa il doppio del volume percepito. Il timbro è volutamente basso, la frequenza che attraversa meglio l'abitacolo chiuso di un'auto.

82 × 86 millimetri: sparisce una volta montato

82 × 86 millimetri: sparisce una volta montato

Corpo unico elettromagnetico di 82 × 86 × 63 mm, nero opaco: entra nella sede del clacson originale sulla maggior parte delle moto e non si nota. È la scelta di chi vuole più volume senza cambiare l'aspetto della moto.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Si monta davvero senza relè?

Sì, a due condizioni: che il clacson originale abbia connettori a lama e che il circuito regga 5 A. Molte moto ci arrivano, alcune no. Se il circuito clacson è tarato sotto i 5 A, o se non lo sai, si aggiunge un cablaggio che prende corrente direttamente dalla batteria e bypassa il circuito originale.

Ci sono moto su cui non va montato?

DENALI dichiara l'incompatibilità con le KTM 1190 e 1290. Sulle BMW serve l'adattatore DNLWHS10100, perché il connettore del clacson è diverso. Su alcune Harley recenti sono segnalate limitazioni: se hai una di queste moto scrivici prima di ordinare.

Meglio il Mini o un SoundBomb da 120 dB?

Il Mini è elettromagnetico, costa meno, assorbe 5 A invece di 20 e si monta al posto dell'originale senza relè. I SoundBomb ad aria fanno 120 dB bitonali, sensibilmente più forti, ma richiedono relè, più spazio e più lavoro. Se vuoi il massimo volume guarda quelli; se vuoi un miglioramento netto in mezz'ora di lavoro, il Mini basta.

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Prodotto arrivato in tempi rapidi. Ben confezionato.Le borse non solo rispecchiano la descrizione, ma sembrano di qualità.
Facile il montaggio nonostante le istruzioni sono solo in lingua inglese e cinese.
Nella confezione oltre le borse vi è un portachiavi ed un lubrificante per le cerniere che appena viene applicato rende scorrevole e maneggevole l'apertura e la chiusura della cerniera della borsa.
Spero sia per il loro utilizzo ma sopratutto per tenuta del materiale di rimanere soddisfatto a lungo nel tempo.

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