A cosa serve. Sostituisce i due cablaggi a derivazione con posi-tap del kit DialDim universale: invece di cercare e forare i fili della moto, si collega in linea a quattro connettori originali della Ténéré 700 — faro, freccia destra, freccia sinistra e clacson — e da lì il controller prende tutti i segnali. Integra anche un micro relè.

Dove sono i quattro connettori. Si tolgono le fiancate destra e sinistra: tre bulloni esterni e tre rivetti di plastica a quarto di giro all'interno per ciascuna. Il connettore del faro è sul lato destro, nero a 6 poli, fascettato in orizzontale al supporto cupolino. La freccia destra sta appena sopra, nera a 3 poli, in una sede del supporto cupolino; la sinistra è nella stessa posizione dall'altro lato, grigia a 3 poli. Il clacson è davanti a sinistra sotto il radiatore, con il filo rosso.

Come si collega. Ogni pass-through si innesta in linea fra i due connettori originali: si stacca il connettore della moto, si inserisce il pass-through e si ricollega. Nessun filo tagliato, nessun posi-tap.

Prima di richiudere. Gira il manubrio a fondo corsa da entrambi i lati e comprimi la forcella prima di rimontare fiancate e selle: nessun cavo deve andare in tiro.

Dati presi dal manuale ufficiale DENALI DNL.WHS.20300 rev00.