LOBOO BTB20BK – Borsa Serbatoio Adventure 10 L con Sgancio Rapido Magnetico

No. Nella confezione trovi la borsa con la sua piastra magnetica scorrevole e la copertura antipioggia. La flangia che si avvita sulla corona del tappo è un articolo separato, specifico per modello e anno della moto, e va ordinata a parte. È il pezzo senza il quale la borsa non si monta: verifica quale ti serve prima di completare l'ordine.

Otto codici coprono i dodici modelli verificati. In sintesi: 081 per la BMW R 1250 GS Adventure 2021; 131 per R 1300 GS e R 1300 GS Adventure; 281 per Honda CB400X, NX400 e NX500 con tappo a 7 fori; 291 per la CB500X e per NX400 e NX500 con tappo a 5 fori; 321 per CRF 1100L Africa Twin e XL750 Transalp; 391 per la Suzuki V-Strom 800DE; 601 per la CFMOTO 800 MT; 633 per la Kove 625X. L'elenco completo con gli anni è nel tab dedicato.

Sì, senza alcuna differenza. I magneti non toccano mai il serbatoio: lavorano fra la borsa e la flangia imbullonata sulla corona del tappo. Che il serbatoio sia in lamiera, in plastica o in alluminio non cambia nulla, ed è il motivo per cui questa borsa è pensata proprio per le adventure moderne.

Oggi no. Il nome commerciale del produttore cita alcune KTM, ma nella documentazione tecnica non esiste una flangia dedicata a questa borsa per nessun modello KTM. Preferiamo dirtelo prima che dopo. Le flange KTM esistono per altre borse serbatoio LOBOO: scrivici il tuo modello e ti indichiamo l'alternativa giusta.

Guarda la corona metallica attorno al tappo e conta le viti. NX400 e NX500 sono state prodotte con entrambe le versioni, quindi l'anno non basta: serve il conteggio sulla tua moto. Sette fori vogliono la flangia 281, cinque fori la 291. La CB500X monta sempre il tappo a cinque fori.

Per questo esiste la corsa di 108 mm. Dopo il montaggio agisci sulla leva di sgancio rapido, fai scorrere la base avanti o indietro fino alla posizione che libera il manubrio, poi richiudi. Prova sempre lo sterzo a fine corsa da entrambi i lati, con la borsa carica, prima di partire. LOBOO richiede almeno 70 mm fra l'attacco del manubrio e il tappo.

Per montarla, appoggia la borsa sopra la flangia: la base magnetica la centra da sola e i quattro punti di aggancio si chiudono in sede. Per toglierla, tira la borsa all'indietro finché non senti resistenza, poi sollevala. Si fa con una mano, con i guanti, senza slacciare nulla: alla pompa di benzina è questione di un paio di secondi.

La borsa BTB20BK con la piastra magnetica scorrevole già montata sul fondo, la copertura antipioggia, un adesivo Summit e un portachiavi Vintage. Non sono incluse la flangia da tappo, che va ordinata secondo il modello, né cavi di ricarica.

LOBOO non dichiara alcun grado IP per la borsa, quindi non possiamo definirla impermeabile. La protezione dalla pioggia è affidata alla copertura in dotazione, con rivestimento idrorepellente e cuciture sigillate, da montare quando il tempo cambia. Il nylon 1680D regge gli spruzzi, ma sotto un temporale la copertura va messa.

Sì: c'è un passacavo dedicato sul fianco. Tieni il power bank o l'alimentatore dentro la borsa e fai uscire il cavo dal foro, senza lasciare la zip socchiusa. Cavi e alimentatori non sono inclusi.

È la griglia di fettucce cucite sulla parte superiore: ci si agganciano accessori modulari compatibili MOLLE, per esempio una porta-telefono, una pouch per la GoPro o un porta-borraccia. Serve a espandere la borsa senza aumentarne il volume interno.

È il formato del viaggio di più giorni per quello che vuoi a portata di mano: antipioggia leggero, guanti di ricambio, borraccia, macchina fotografica compatta, power bank, documenti, snack. La tasca di base tiene separati patente, libretto e chiavi. Non ci sta un casco.

La ritenuta non è affidata al solo magnete: ai quattro angoli della piastra ci sono altrettanti punti di aggancio, ed è questa struttura a doppio blocco a tenere la borsa in sede sulle sconnessioni. Prima di affrontare uno sterrato verifica che la borsa sia calzata a fondo sulla flangia e che la leva di regolazione sia chiusa.