LOBOO BTB13BK – Borsa Serbatoio 10 L per BMW R 1300 GS Adventure

No, e questa è la differenza rispetto alle altre borse serbatoio LOBOO. La BTB13BK si aggancia direttamente alle predisposizioni originali della BMW R 1300 GS Adventure: niente flangia da avvitare sulla corona del tappo, niente anello da acquistare a parte, nessuna cinghia attorno al serbatoio. Non devi comprare nulla oltre alla borsa.

No. È compatibile esclusivamente con la R 1300 GS Adventure. La staffa è sagomata sulle predisposizioni di quel modello, che sulla R 1300 GS non sono nella stessa posizione. Se hai la GS non Adventure, scrivici il modello e l'anno: ti indichiamo l'alternativa giusta della gamma.

Su due livelli. Sopra la zip c'è un nucleo di serratura con chiave, che blocca i cursori e impedisce di aprire la borsa in fretta. In più, il blocco dello sgancio rapido si attiva e disattiva da dentro la borsa, ruotando la ghiera sul fondo del vano: con la borsa chiusa a chiave, nessuno può sganciarla dal serbatoio.

Serve contro il furto d'occasione, non contro un'aggressione decisa: alle soste lunghe l'elettronica di valore portala comunque con te.

Può esserlo. Il nucleo dello sgancio rapido è compatibile con quello delle valigie laterali LOBOO: comunicandoci il key code delle valigie che già hai, la borsa può essere fornita con la stessa chiave. Una chiave sola per tutto il bagaglio, invece di tre da tenere in tasca. Scrivici prima di ordinare.

Per montarla: allinea la staffa sul fondo con le predisposizioni originali, appoggia la borsa e premi fino allo scatto. Per toglierla: tira fino in fondo la cinghia ausiliaria di sgancio, solleva la borsa e libera la leva sul fondo. Si fa con i guanti addosso, in un paio di secondi, senza attrezzi.

LOBOO non dichiara alcun grado IP per la borsa, quindi non possiamo definirla impermeabile. La protezione dalla pioggia è affidata alla copertura in dotazione, con rivestimento idrorepellente e cuciture sigillate. Il nylon 1680D regge gli spruzzi e la pioggia leggera; sotto un temporale la copertura va montata.

La borsa BTB13BK con la staffa di aggancio già montata sul fondo, la copertura antipioggia, un adesivo Summit e un portachiavi Vintage. Non serve altro: il sistema di fissaggio è integrato nella borsa e sfrutta le predisposizioni già presenti sulla moto.

Sì: c'è un passacavo dedicato. Tieni il power bank o l'alimentatore dentro la borsa e fai uscire il cavo dal foro, senza lasciare la zip socchiusa — il che, su una borsa con serratura, sarebbe anche un controsenso. Cavi e alimentatori non sono inclusi.

Il vano principale da 10 litri ha una tasca nel coperchio per documenti e chiavi, e due tasche a rete sui fianchi interni per telefono, sottocasco e piccoli oggetti. Sul fondo del vano trovi anche la ghiera che attiva il blocco antifurto dello sgancio.

È la griglia di fettucce cucite sulla parte superiore: ci si agganciano accessori modulari compatibili MOLLE, per esempio un porta-telefono, una pouch per la action cam o un porta-borraccia. Serve a espandere la borsa senza togliere spazio all'interno.

È il formato del viaggio di più giorni per quello che vuoi a portata di mano: antipioggia leggero, guanti di ricambio, borraccia, macchina fotografica compatta, power bank, documenti, snack. Non ci sta un casco. Le quote esatte sono 28,9 × 33,7 × 25,2 cm per 1014 g a vuoto.

La sagoma è disegnata sul serbatoio della R 1300 GS Adventure e sulla posizione delle sue predisposizioni, quindi la borsa nasce già nella posizione corretta: non c'è nulla da regolare. Alla prima uscita prova comunque lo sterzo a fine corsa da entrambi i lati con la borsa carica, come faresti con qualsiasi bagaglio nuovo.

Panno umido e sapone neutro, senza solventi e senza lavatrice. Sciacqua la staffa di aggancio dopo l'uso su sterrato, perché fango e sabbia nel meccanismo di scatto sono la causa più comune di un aggancio che diventa duro. Un velo di lubrificante secco sul nucleo della serratura una volta a stagione evita che si inceppi.