Yamaha XSR 700: scheda e accessori che montano
La MT-07 in abito anni Ottanta, con la stessa meccanica sotto
Bicilindrico CP2, telaio e ciclistica della MT-07, ma serbatoio in alluminio a goccia e faro tondo. Per gli accessori significa una cosa precisa: tutto ciò che dipende da serbatoio e cruscotto ha codici propri, e il nostro catalogo per questa moto è corto e mirato — protezione della strumentazione, grip serbatoio e bagaglio morbido.
- In sintesiCatalogo corto e mirato: pellicole, grip serbatoio e bagaglio morbido.
- Da fare subitoProtezione strumentazione e adesivi grip serbatoio.
- Non a catalogoTamponi paratelaio, portatarga, protezione radiatore e telai valigie.
- BagagliSolo morbidi: la borsa serbatoio in tela e pelle è l'unica coerente.
- MarchiEazi-Grip, LOBOO.
A chi è consigliata
È la moto giusta se
- Ti piace l'estetica heritage ma vuoi meccanica moderna e affidabile sotto
- Hai la patente A2 o cerchi una moto facile: esiste la versione depotenziata
- Usi la moto in città e nel misto, con tappe brevi
- Sei a tuo agio con 835 mm di sella, leggermente più alta di quella della MT-07
- Ti va bene tenerla vicina all'originale: qui si aggiunge poco, e quel poco è discreto
Guarda altrove se
- Ti servono soste rade: 13 litri sono i più pochi di tutta la famiglia CP2
- Fai autostrada: non c'è alcuna protezione dal vento
- Vuoi valigie rigide: non esistono telai dedicati e sull'estetica stonano
- Cerchi protezioni da caduta o portatarga: per questo modello non sono a catalogo
- Ordini pensando che XSR e MT-07 siano identiche: adesivi serbatoio e pellicola cruscotto hanno codici propri
In due parole: è la MT-07 comprata per come è fatta, non per quanto rende. Se l'estetica conta meno del portafoglio e vuoi più accessori a meno prezzo, la MT-07 è la stessa moto in versione standard; se invece ti servono autonomia, cupolino e attacchi per le valigie, la Tracer 7 usa lo stesso motore in chiave da viaggio.
Scheda tecnica
| Motore | Bicilindrico parallelo CP2 689 cc, manovellismo a 270 gradi |
|---|---|
| Potenza | 73 CV a 8.750 giri, disponibile in versione A2 |
| Coppia | 67 Nm a 6.500 giri |
| Trasmissione | 6 rapporti, finale a catena |
| Ciclistica | Telaio a diamante in acciaio, derivato dalla MT-07 |
| Ruote | 17 pollici davanti e dietro |
| Peso | 186 kg in ordine di marcia |
| Serbatoio | 13 litri |
| Altezza sella | 835 mm |
| Produzione | dal 2016, restyling nel 2022 |
Pregi e difetti
A favore
- Estetica heritage su una meccanica moderna e affidabile
- Stessa facilità di guida della MT-07
- Disponibile in versione A2
- Peso contenuto e sella accessibile
- Costi di gestione bassi, come su tutta la famiglia CP2
Contro
- Serbatoio da 13 litri: autonomia corta
- Catalogo accessori fra i più corti che trattiamo
- Nessuna protezione dal vento
- Sospensioni essenziali, poco regolabili
- Poche soluzioni di bagaglio coerenti con l'estetica
Cosa montare, in ordine di priorità
Su questa moto si aggiunge poco e si sceglie con attenzione: quello che c'è protegge le parti che si rovinano per prime e non tradisce la linea.
- 1
Protezione strumentazione, dal 2016Il cruscotto tondo è esposto e si graffia facilmente: la pellicola lo protegge senza alterarne l'aspetto. È un codice dedicato alla XSR, quello della MT-07 non va. - 2
Adesivi grip serbatoio, dal 2015Tagliati sul serbatoio a goccia della XSR: quelli della MT-07 hanno una forma diversa e non si adattano. Migliorano la presa delle ginocchia e proteggono la vernice dai pantaloni. - 3
Borsa serbatoio vintage 3,5 litriIn tela e pelle, con aggancio magnetico: l'unico bagaglio che non stona con l'estetica heritage. Con 13 litri di serbatoio le tappe sono brevi, e questa misura basta. - 4
Specchietti pieghevoliSi ripiegano nel traffico e non si spezzano allo stelo al primo contatto. Con gli adattatori si monta qualunque modello sulla filettatura originale. - 5
Telo coprimoto impermeabileSu una moto comprata per l'estetica, tenere in ordine serbatoio e sella conta più che altrove: il sole rovina la vernice a goccia e la sella prima di qualunque altra cosa.
Tabella di compatibilità
La regola: sulla XSR tutto ciò che riguarda serbatoio e cruscotto ha codici propri.
| Accessorio | MT-07 | Tracer 7 e Tracer 700 |
|---|---|---|
| Adesivi grip serbatoio | no, serbatoio diverso | no |
| Protezione strumentazione | no, cruscotto diverso | no |
| Borsa serbatoio e specchietti | sì | sì |
| Tamponi paratelaio e protezione radiatore | non a catalogo | non a catalogo |
| Portatarga | non a catalogo | non a catalogo |
| Telai valigie | non a catalogo | non a catalogo |
I marchi con accessori dedicati
Eazi-GripGli unici codici dedicatiAdesivi grip tagliati sul serbatoio a goccia della XSR e protezione strumentazione per il cruscotto tondo.
LOBOOBagaglio ed ergonomiaBorsa serbatoio vintage in tela e pelle, specchietti pieghevoli e adattatori per la filettatura originale.
Domande frequenti
Avete protezioni da caduta per la XSR 700?
No: tamponi paratelaio, protezione radiatore e portatarga per questo modello non sono a catalogo. Quello che trovi è protezione della carrozzeria — pellicola sul cruscotto e grip sul serbatoio — più bagaglio morbido e specchietti.
Gli accessori della MT-07 montano sulla XSR 700?
Non quelli che abbiamo noi. Adesivi serbatoio e protezione cruscotto hanno codici propri, perché serbatoio e faro sono diversi; borse serbatoio e specchietti sono universali e valgono su entrambe.
Che bagagli si possono montare?
Morbidi. La borsa serbatoio in tela e pelle è la scelta più coerente con l'estetica; le valigie rigide su questa moto stonano e non hanno telai dedicati.
La XSR 700 va bene per la patente A2?
Sì, esiste in versione depotenziata a 35 kW, e il depotenziamento non cambia nulla lato accessori: i codici sono gli stessi della versione piena.
XSR 700 o MT-07?
Meccanicamente sono la stessa moto. La XSR ha estetica heritage, serbatoio più piccolo e sella leggermente più alta; la MT-07 ha un catalogo accessori più ampio e costa meno da allestire.