Protección de la culata <tc>BMW</tc> R 1300 GS - <tc>Adventure</tc>
Protección de la culata
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Protección de la culata BMW R 1300 GS / Adventure (LOBOO CGTBH151BK) | Aluminio de 4 mm, doble amortiguación, montaje no destructivo
🛡️ Doble protección con doble amortiguación
Allá Protección de culata LOBOO Para
- Aluminio de alta resistencia - espesor 4 mm (el doble del OEM)
- Doble amortiguación – almohadillas de goma en los agujeros + bloques de silicona/nailon para absorber los choques
- Bloques de amortiguación reemplazables – reducir los costes de uso a lo largo del tiempo
- Desarrollo sobre datos originales – agujeros posicionados con precisión para instalación sin daños
- Recubrimiento por pulverización electrostática – acabado negro técnico, resistente
- Reemplazo directo desde placa de protección inferior original (ver imagen de referencia)
⚙️ Cómo funciona la doble amortiguación
EL gomas de agujero aislar la placa del marco reduciendo vibraciones y picos, mientras que la bloques amortiguadores de silicona/nailon En la superficie frontal disipan energía en caso de contacto con obstáculos.
Las 5 razones para la protección de culata LOBOO
- ¿Porque existe?
Para ofrecer una protección científicamente más eficaz de la cabeza en comparación con la placa original. - ¿Por qué elegirlo?
Aluminio 4 mm, doble amortiguación Y bloques reemplazables = mayor seguridad y menores costes a largo plazo. - ¿Por qué es confiable?
Desarrollo sobre datos OEM con agujeros en posiciones precisas; montaje no destructivo. - ¿Por qué está justificado el precio?
Material dos veces más grueso que el OEM + componentes de amortiguación reemplazable. - ¿Por qué mejora la vida del jinete?
Menos daños por contacto/impacto, menos vibración e instalación enchufable.
🛠️ Instalación
Diseñado con datos originales del vehículo:Las posiciones de los orificios son precisas para un fácil montaje. sin cambios. Reemplaza el placa inferior Original. Recomendado fijador de roscas medio y control de par después de 100–200 kilómetros.
🏍️ Ideal para
- R1300GS/GSA utilizada para turismo, desplazamientos diarios y conducción todoterreno ligera.
- ¿Quién quiere una verdadera protección para la cabeza con absorción de impactos
- Actualización directa de la protección OEM sin intervenciones estructurales
Característica | Detalle |
---|---|
Nombre del producto | Protección de la culata |
Modelo | CGTBH151BK |
Compatibilidad | |
Material | aleación de aluminio alta resistencia |
Espesor de la placa | 4 mm (0,157") – el doble que el OEM |
Finalizar | Recubrimiento por pulverización electrostática (negro) |
Mojadura | Doble:almohadillas de goma en los agujeros + bloques amortiguadores de silicona/nailon reemplazable |
Asamblea | No destructivo, agujeros en posición OEM; reemplazo de la placa inferior original |
Equipo | Protección probada con bloques de amortiguación, almohadillas de goma/kits de fijación; un solo lado o par basado en la variante seleccionada |
Preguntas frecuentes
Pedido | Respuesta |
---|---|
¿Necesitas pinchar o modificar tu moto? | No, es un ensamblaje no destructivo con agujeros en Posiciones OEM. |
¿Que grosor tiene la placa? | 4 mm (0,157"), es decir, el doble de la placa original. |
¿Es posible reemplazar los bloques de amortiguación? | Sí, los bloques en nailon + silicona Soy reemplazable para limitar los costos a lo largo del tiempo. |
¿Realmente protege en caso de accidente? | El diseño de doble amortiguación (almohadillas de goma + bloques de silicona) está diseñado para absorber la energía del impacto y reducir el daño a la ojiva. |
Pago y seguridad
Métodos de pago
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