Zylinderkopfschutz <tc>BMW</tc> R 1300 GS - <tc>Adventure</tc>
Zylinderkopfschutz
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Zylinderkopfschutz BMW R 1300 GS / Adventure (LOBOO CGTBH151BK) | 4 mm Aluminium, doppelte Dämpfung, zerstörungsfreie Montage
🛡️ Doppelter Schutz durch doppelte Dämpfung
Dort LOBOO Zylinderkopfschutz Für
- Hochfestes Aluminium - Dicke 4 mm (doppelt so viel wie der OEM)
- Doppelte Dämpfung – Gummipads in den Löchern + Silikon-/Nylonblöcke Stöße zu absorbieren
- Austauschbare Pufferblöcke – Senkung der Nutzungskosten im Laufe der Zeit
- Entwicklung auf Basis von Originaldaten – präzise positionierte Löcher für beschädigungsfreie Installation
- Elektrostatische Sprühbeschichtung – technisches schwarzes Finish, widerstandsfähig
- Direkter Ersatz aus dem originale untere Schutzplatte (siehe Referenzbild)
⚙️ So funktioniert die Doppeldämpfung
DER Lochgummis Isolieren Sie die Platte vom Rahmen und reduzieren Sie Vibrationen und Spitzen, während die Silikon-/Nylon-Pufferblöcke Auf der Vorderseite leiten sie bei Kontakt mit Hindernissen Energie ab.
Die 5 Gründe für LOBOO Zylinderkopfschutz
- Warum existiert es?
Um ein wissenschaftlich wirksamerer Schutz des Kopfes im Vergleich zur Originalplatte. - Warum es wählen?
Aluminium 4 mm, doppelte Dämpfung Und austauschbare Blöcke = mehr Sicherheit und langfristig geringere Kosten. - Warum ist es zuverlässig?
Entwicklung auf Basis von OEM-Daten mit Löchern an präzisen Positionen; Montage zerstörungsfrei. - Warum ist der Preis gerechtfertigt?
Doppelt so dickes Material wie OEM + Dämpfungskomponenten austauschbar. - Warum verbessert es das Leben des Fahrers?
Weniger Kontakt-/Stoßschäden, weniger Vibrationen und steckbare Installation.
🛠️ Installation
Entworfen mit Original-Fahrzeugdaten: Die Lochpositionen sind präzise für eine einfache Montage ohne Änderungen. Ersetzt die Bodenplatte Original. Empfohlen mittlerer Schraubensicherungslack und Drehmomentkontrolle nach 100–200 km.
🏍️ Ideal für
- R1300GS/GSA für Touren, Pendeln und leichtes Fahren im Gelände
- Wer möchte echten Kopfschutz mit Stoßdämpfung
- Direkte Aufrüstung des OEM-Schutzes ohne bauliche Eingriffe
| Merkmal | Detail |
|---|---|
| Produktname | Zylinderkopfschutz |
| Modell | CGTBH151BK |
| Kompatibilität | |
| Material | Aluminiumlegierung hohe Festigkeit |
| Plattendicke | 4 mm (0,157") – doppelt so viel wie bei OEM |
| Beenden | Elektrostatische Sprühbeschichtung (Schwarz) |
| Dämpfung | Doppelt: Gummipads in den Löchern + Silikon-/Nylon-Pufferblöcke austauschbar |
| Montage | Zerstörungsfrei, Löcher in OEM-Position; Ersatz der originalen Bodenplatte |
| Ausrüstung | Schutz geprüft mit Pufferblöcke, Gummipads/Befestigungssätze; Einzelseite oder Paar basierend auf der gewählten Variante |
Häufig gestellte Fragen
| Anfrage | Antwort |
|---|---|
| Müssen Sie Ihr Motorrad durchstechen oder modifizieren? | NEIN, ist ein zerstörungsfreie Montage mit Löchern in OEM-Positionen. |
| Wie dick ist die Platte? | 4 mm (0,157"), das heißt, die doppelt der Originalplatte. |
| Können Pufferblöcke ausgetauscht werden? | Ja, die Blöcke in Nylon + Silikon Ich bin austauschbar um die Kosten im Laufe der Zeit zu begrenzen. |
| Schützt es im Falle eines Unfalls wirklich? | Der Doppeldämpfungsdesign (Gummipads + Silikonblöcke) ist konzipiert für absorbieren Aufprallenergie und den Schaden am Sprengkopf zu verringern. |
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Es verbessert die Sicht bei Sonneneinstrahlung.
Wie alle Loobo-Produkte ist es ein ausgezeichneter Kauf. Funktional, widerstandsfähig, wasserdicht, es hat alles, was Sie brauchen! Booster-Funktionalität bei leerem Akku über Powerbank oder USB-C-Kabel, von Fahrrad zu Fahrrad! Doppelter USB-C-Ausgang, In-Out-Taste, mit Schnellladung von bis zu W30.
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Pünktliche Lieferung
Alles sehr gut
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Werde ich wieder kaufen, sehr empfehlenswert
Noch nicht auf meiner GS montiert, aber von dem, was ich persönlich gesehen habe, sehen sie fantastisch aus.
Vielen Dank
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Robust, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Dank des originalen Motorschutzes auf Tracer 7 installiert. Perfekt.
