Zylinderkopfschutz <tc>BMW</tc> R 1300 GS - <tc>Adventure</tc>

LOBOO  |  SKU: CGTBH151BK
Normaler Preis €124,77

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Zylinderkopfschutz BMW R 1300 GS / Adventure (LOBOO CGTBH151BK) | 4 mm Aluminium, doppelte Dämpfung, zerstörungsfreie Montage

🛡️ Doppelter Schutz durch doppelte Dämpfung

Dort LOBOO Zylinderkopfschutz Für BMW R1300GS Und R1300GS Adventure Es wurde entwickelt, um die ursprüngliche untere Platte durch eine robustere und technischere Komponente zu ersetzen. Hergestellt aus hochfeste Aluminiumlegierung mit Dicke verdoppelt auf 4 mm (0,157"), verwendet eine Doppeldämpfungsdesign die Aufprallenergie absorbiert: Gummipuffer in den Befestigungslöchern + Silikonpufferblöcke auf dem Teller.

  • Hochfestes Aluminium - Dicke 4 mm (doppelt so viel wie der OEM)
  • Doppelte Dämpfung – Gummipads in den Löchern + Silikon-/Nylonblöcke Stöße zu absorbieren
  • Austauschbare Pufferblöcke – Senkung der Nutzungskosten im Laufe der Zeit
  • Entwicklung auf Basis von Originaldaten – präzise positionierte Löcher für beschädigungsfreie Installation
  • Elektrostatische Sprühbeschichtung – technisches schwarzes Finish, widerstandsfähig
  • Direkter Ersatz aus dem originale untere Schutzplatte (siehe Referenzbild)

⚙️ So funktioniert die Doppeldämpfung

DER Lochgummis Isolieren Sie die Platte vom Rahmen und reduzieren Sie Vibrationen und Spitzen, während die Silikon-/Nylon-Pufferblöcke Auf der Vorderseite leiten sie bei Kontakt mit Hindernissen Energie ab.

Die 5 Gründe für LOBOO Zylinderkopfschutz

  1. Warum existiert es?
    Um ein wissenschaftlich wirksamerer Schutz des Kopfes im Vergleich zur Originalplatte.
  2. Warum es wählen?
    Aluminium 4 mm, doppelte Dämpfung Und austauschbare Blöcke = mehr Sicherheit und langfristig geringere Kosten.
  3. Warum ist es zuverlässig?
    Entwicklung auf Basis von OEM-Daten mit Löchern an präzisen Positionen; Montage zerstörungsfrei.
  4. Warum ist der Preis gerechtfertigt?
    Doppelt so dickes Material wie OEM + Dämpfungskomponenten austauschbar.
  5. Warum verbessert es das Leben des Fahrers?
    Weniger Kontakt-/Stoßschäden, weniger Vibrationen und steckbare Installation.

🛠️ Installation

Entworfen mit Original-Fahrzeugdaten: Die Lochpositionen sind präzise für eine einfache Montage ohne Änderungen. Ersetzt die Bodenplatte Original. Empfohlen mittlerer Schraubensicherungslack und Drehmomentkontrolle nach 100–200 km.


🏍️ Ideal für

  • R1300GS/GSA für Touren, Pendeln und leichtes Fahren im Gelände
  • Wer möchte echten Kopfschutz mit Stoßdämpfung
  • Direkte Aufrüstung des OEM-Schutzes ohne bauliche Eingriffe
Merkmal Detail
Produktname Zylinderkopfschutz BMW R 1300 GS / ADVENTURE
Modell CGTBH151BK
Kompatibilität BMW R1300GS (2023→)BMW R1300GS Adventure (2024→)
Material Aluminiumlegierung hohe Festigkeit
Plattendicke 4 mm (0,157") – doppelt so viel wie bei OEM
Beenden Elektrostatische Sprühbeschichtung (Schwarz)
Dämpfung Doppelt: Gummipads in den Löchern + Silikon-/Nylon-Pufferblöcke austauschbar
Montage Zerstörungsfrei, Löcher in OEM-Position; Ersatz der originalen Bodenplatte
Ausrüstung Schutz geprüft mit Pufferblöcke, Gummipads/Befestigungssätze; Einzelseite oder Paar basierend auf der gewählten Variante


Häufig gestellte Fragen

Anfrage Antwort
Müssen Sie Ihr Motorrad durchstechen oder modifizieren? NEIN, ist ein zerstörungsfreie Montage mit Löchern in OEM-Positionen.
Wie dick ist die Platte? 4 mm (0,157"), das heißt, die doppelt der Originalplatte.
Können Pufferblöcke ausgetauscht werden? Ja, die Blöcke in Nylon + Silikon Ich bin austauschbar um die Kosten im Laufe der Zeit zu begrenzen.
Schützt es im Falle eines Unfalls wirklich? Der Doppeldämpfungsdesign (Gummipads + Silikonblöcke) ist konzipiert für absorbieren Aufprallenergie und den Schaden am Sprengkopf zu verringern.

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