Protezione testata cilindri BMW R 1300 GS - Adventure

LOBOO  |  SKU: CGTBH151BK
Prezzo normale €131,12

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Protezione testata cilindri BMW R 1300 GS / Adventure (LOBOO CGTBH151BK) | Alluminio 4 mm, Doppio Smorzamento, Montaggio Non Distruttivo

🛡️ Doppia protezione con doppio smorzamento

La Protezione Testata Cilindri LOBOO per BMW R1300GS e R1300GS Adventure nasce per sostituire la piastra inferiore originale con un componente più robusto e tecnico. Realizzata in lega di alluminio ad alta resistenza con spessore raddoppiato a 4 mm (0,157"), utilizza un design a doppio smorzamento che assorbe l’energia d’impatto: gommini tampone nei fori di fissaggio + blocchi tampone in silicone sulla piastra.

  • Alluminio alta resistenza – spessore 4 mm (il doppio dell’OEM)
  • Dual damping – gommini nei fori + blocchi in silicone/nylon per assorbire gli urti
  • Blocchi tampone sostituibili – riducono i costi di utilizzo nel tempo
  • Sviluppo su dati originali – fori in posizione precisa per installazione senza danni
  • Rivestimento a spruzzo elettrostatico – finitura nero tecnico, resistente
  • Sostituzione diretta della piastra di protezione inferiore originale (vedi immagine di riferimento)

⚙️ Come funziona lo smorzamento doppio

I gommini dei fori isolano la piastra dal telaio riducendo vibrazioni e picchi, mentre i blocchi tampone in silicone/nylon sulla superficie frontale dissipano l’energia in caso di contatto con ostacoli.

I 5 Perché della Protezione Testata Cilindri LOBOO

  1. Perché esiste?
    Per offrire una protezione scientificamente più efficace della testata rispetto alla piastra originale.
  2. Perché sceglierla?
    Alluminio 4 mm, doppio smorzamento e blocchi sostituibili = maggiore sicurezza e minori costi nel lungo periodo.
  3. Perché è affidabile?
    Sviluppo su dati OEM con fori in posizioni precise; montaggio non distruttivo.
  4. Perché il prezzo è giustificato?
    Materiale più spesso del doppio rispetto all’OEM + componenti smorzanti replaceable.
  5. Perché migliora la vita del rider?
    Meno danni nei contatti/urti, meno vibrazioni e installazione plug-in.

🛠️ Installazione

Progettata con dati originali del veicolo: le posizioni dei fori sono accurate per un montaggio senza modifiche. Sostituisce la piastra inferiore originale. Consigliati frenafiletti medio e controllo della coppia dopo 100–200 km.


🏍️ Ideale per

  • R1300GS/GSA utilizzate in turismo, commuting e sterrati leggeri
  • Chi desidera una protezione reale della testata con assorbimento d’urto
  • Upgrade diretto della protezione OEM senza interventi strutturali
Caratteristica Dettaglio
Nome prodotto Protezione della testata cilindri BMW R 1300 GS / ADVENTURE
Modello CGTBH151BK
Compatibilità BMW R1300GS (2023→)BMW R1300GS Adventure (2024→)
Materiale Lega di alluminio ad alta resistenza
Spessore piastra 4 mm (0,157") – doppio rispetto all’OEM
Finitura Rivestimento a spruzzo elettrostatico (nero)
Smorzamento Doppio: gommini nei fori + blocchi tampone in silicone/nylon sostituibili
Montaggio Non distruttivo, fori in posizione OEM; replacement della piastra inferiore originale
Dotazione Protezione testata con blocchi tampone, gommini/kit fissaggio; lato singolo o coppia in base alla variante selezionata


FAQ

Domanda Risposta
Serve forare o modificare la moto? No, è un montaggio non distruttivo con fori in posizioni OEM.
Quanto è spessa la piastra? 4 mm (0,157"), cioè il doppio della piastra originale.
I blocchi tampone si possono sostituire? , i blocchi in nylon + silicone sono replaceable per limitare i costi nel tempo.
Protegge davvero in caso di urto? Il design a doppio smorzamento (rubber pads + silicone blocks) è studiato per assorbire l’energia d’impatto e ridurre i danni alla testata.

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