<tc>Riser</tc> <tc>BMW</tc> R 1300 GS - <tc>Endurrad</tc>

LOBOO  |  SKU: CJG131
Prix ​​normal 499,00 lei

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Riser Guidon pour BMW R1300 GS | Ergonomie améliorée de 20 à 30 mm, aluminium CNC, montage sur points d'origine

Ergonomie sur mesure, moins de fatigue

LE riser guidon dédié à BMW R1300 GS relever le point de préhension de +20–30 mm (selon la variante) pour réduire la charge sur poignets, épaules et dos et améliorer le contrôle debout en tout-terrain. Montage sur points d'origine sans modifications sur la moto.

  • Position la plus naturelle en déplacement et en transferts
  • Contrôle supérieur conduite debout sur des chemins de terre
  • Aluminium CNC bloc, léger et résistant
  • Compatibilité OEM: ils sont installés sur le support d'origine

Matériaux et construction

Fabriqué à partir de solides Aluminium 6061-T6 avec usinage CNC de précision. Surface anodisé anti-corrosion, sièges précis pour un accouplement stable et vis de haute qualité haute résistance compris.

  • ✅ Traitement CNC et profils anti-rotation
  • Anodisation pour la durabilité et l'aspect OEM
  • Vis et entretoises dédiées fournies

Les 5 pourquoi de Riser Pour BMW R1300 GS

  1. Pourquoi existent-ils ?
    Pour optimiser la posture et réduire la fatigue lors des longs trajets et lors de la conduite debout.
  2. Pourquoi les choisir ?
    +20–30 mm d'augmentation, de transformation CNC, Assemblage OEM et finition anodisé.
  3. Pourquoi sont-ils fiables ?
    Aluminium 6061-T6, sièges précis et vis haute résistance pour un serrage sûr.
  4. Pourquoi le prix est-il justifié ?
    Ils améliorent le confort et le contrôle, contribuant à prévenir la fatigue et des arrêts inutiles.
  5. Pourquoi améliorent-ils la vie du cavalier ?
    Posture détendue sur la route, manutention et la confiance hors route.

Installation

Retirez le guidon du support supérieur, placez le riser, repositionnez le guidon et serrez avec frein-filet moyen suivant le couples de constructeursAvec le volant complètement fermé, vérifiez que câbles, tuyaux et câblage Ils ne se tendent pas et ne gênent pas. Après 100 à 200 km, revérifiez le serrage.


Idéal pour

  • Longs voyages et tourisme à pleine charge
  • Cavaliers de grande taille ou cavaliers ayant des besoins ergonomiques
  • Utilisation ADV/hors route avec conduite debout
Caractéristiques Détail
Modèle compatible BMW R1300 GS (2024→)
Rehausseur de guidon +20 mm/+30 mm (selon la variante)
Retraite 0–20 mm (si la variante avec décalage est prévue)
Diamètre du guidon Ø 28,6 mm (conique/surdimensionné)
Matériel Aluminium 6061-T6 usiné CNC
Finition Anodisé (couleur selon variante)
Vis Compris, haute résistance, avec rondelles/cales dédiées
Poids approximatif 200–250 g (paire, selon la variante)
Compatibilité des accessoires Généralement compatible avec protège-mains Et pare-brise OEM ; vérifiez la présence d'accessoires de rechange encombrants
Notes Jusqu'à +30 mm ne nécessite généralement pas de rallonges de câble/tuyau, mais toujours vérifier avec direction de fin de course
Service Livraison gratuite à partir de 100 € (Italie)/250 € (UE) • Retours sous 15 jours


FAQ

Demande Répondre
Dois-je changer mes câbles ou flexibles de frein ? En général Non jusqu'à +30 mm, mais vérifiez toujours direction entièrement fermée qu'il n'y a aucune traction ni interférence.
Vous avez besoin de crever ou de modifier votre moto ? Non. Ils sont montés sur points d'origine du support du guidon.
Compatible avec les protège-mains et le pare-brise d'origine ? En règle générale OuiAvec des accessoires de rechange volumineux, vérifiez le jeu de braquage et l'angle du guidon.
Quels couples de serrage dois-je utiliser ? Toujours se référer à la manuel BMW de votre modèle ; appliquez frein-filet moyen et se resserre progressivement et de façon croisée.

Paiement et sécurité

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