<tc>Crash Bar</tc> LOBOO pour <tc>BMW</tc> R 1250 GS

LOBOO  |  SKU: CHG08XBK
Prix ​​normal €241,01

Crash Bar LOBOO pour BMW R 1250 GS - Noir / CRASH BAR FAIBLE ... a été commandé au fournisseur et sera expédié dès qu'il sera à nouveau disponible.

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Crash Bar LOBOO pour BMW R 1250 GS | Acier inoxydable 304, ensemble supérieur/inférieur, installation non invasive

🛡️ Véritable protection pour le moteur et les carénages

Le Crash Bar LOBOO Pour BMW R 1250 GS sont conçus sur Données OEM pour suivre les lignes et les points du cadre d'origine, avec soudures propres et une finition durable. Disponible en ensemble complet (supérieur + inférieur) ou seulement inférieur ou seuls les supérieurs, offrent une protection du béton contre les impacts à basse vitesse et les glissements.

  • acier inoxydable 304 haute résistance
  • Ensemble complet ou modules supérieur/inférieur
  • Installation non invasive (sans perte) sur les points OEM
  • Conception sur les données originales du véhicule
  • Soudures soignées et structure rigidifiée

⚙️ Matériaux et construction

Le matériel dans acier inoxydable 304 allie robustesse et résistance à la corrosion pour une utilisation en toutes saisons. La géométrie « cage » protège les culasses et les carters, tandis que la finition Argent électropoli/sablé améliore l'esthétique de la GS.

  • Acier inoxydable 304 (résistant et anti-corrosion)
  • Finition « Électrolyse au sablage à l'argent » (variante)
  • Vis et supports dédié inclus

Les 5 pourquoi de Crash Bar LOBOO – R 1250 GS

  1. Pourquoi existent-ils ?
    Pour absorber les chocs et les impacts protection des culasses, des carters et des carénages en utilisation tourisme et ADV légère.
  2. Pourquoi les choisir ?
    Acier inoxydable 304, projet sur les données OEM, soudures propres, assemblage non invasif.
  3. Pourquoi sont-ils fiables ?
    Matériaux et dispositifs conçus pour répartir les charges et réduire la flexion et les vibrations.
  4. Pourquoi le prix est-il justifié ?
    Réduit le risque de dommages coûteux au moteur et à la carrosserie, préservant ainsi la valeur de votre moto.
  5. Pourquoi améliorent-ils la vie du cavalier ?
    Montez et roulez en toute sérénité : une protection solide avec un look GS intégré.

🛠️ Installation

Fixation sur points de trame d'origine avec vis fournies (recommandé) frein-filet moyen). Effectuer une serrage croisé aux couples prescrits ; après 100 à 200 km, revérifier le serrage. Toujours vérifier liberté de direction Et passage de câble à la fin de la course.


🏍️ Idéal pour

  • Tourisme, déplacements quotidiens et voyages avec des sections non pavées
  • Protection quotidienne contre les impacts/éraflures à basse vitesse
  • Configuration modulaire : inférieure pour le moteur, supérieure pour les carénages/radiateur

Remarque : pour le R 1250 GS Adventure (zone du réservoir), un crash bar réservoir dédié sur une page séparée.

Caractéristiques Détail
Compatibilité des modèles BMW R 1250 GS (2019→). Pour la zone des chars ADV, voir crash bar dédié.
Configurations Ensemble complet (supérieur + inférieur) • Seulement inférieurSeuls les supérieurs
Matériel acier inoxydable 304
Finition/Couleur « Sablage électrolyse argent » (variante argent électropolie/sablée)
Assemblée Non invasif sur les points OEM (« installation sans perte »)
Équipement Barres (selon configuration choisie), supports, vis, instructions rapides
Service Livraison gratuite à partir de 100 € (Italie)/250 € (UE) • Retours sous 15 jours


FAQ

Demande Répondre
Sont-ils en acier peint ou en acier inoxydable ? Acier inoxydable 304, avec finition argent électropolie/sablée sur la variante dédiée.
Puis-je acheter uniquement le bas ou le haut ? Oui, sont disponibles seulement inférieur, seuls les supérieurs ou le ensemble complet.
Avez-vous besoin de modifier des pièces d'origine ? Non, l'assemblage est non invasif et utilise des points OEM.
Il convient également à la GS Adventure? Pour la zone des chars ADV, il y a un crash bar dédié; vérifiez la page spécifique avant d'acheter.

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