<tc>Crash Bar</tc> LOBOO para <tc>Suzuki</tc> V-STROM 800DE
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Crash Bar LOBOO para Suzuki V-Strom 800DE | Instalación no invasiva, diseño personalizado, acabado plateado o negro
🛡️ Protección real para motor y carenados
El
- Instalación no invasiva (“no destructivo”) en los puntos de fijación originales
- Estructura científica para distribuir cargas en caso de impactos/choques
- Amplia cobertura del área del motor y los plásticos laterales
- Acabados premium: Electrólisis de plata con chorro de arena o Pulverización electrostática negra
Colores seleccionables directamente en la página del producto: Electrólisis de plata con chorro de arena Y Pulverización electrostática negra.
⚙️ Construcción &detalles de amplificador
Barras tubulares con acabado anticorrosión Para uso en las 4 estaciones. Procesamiento con soldaduras limpias y la fijación a los puntos originales garantizan una alineación precisa y durabilidad, manteniendo un aspecto integrado con las líneas del 800DE. Manual de montaje superior + inferior descargable desde la misma página del producto.
- ✅ Montaje dedicado a la V-Strom 800DE
- ✅ Manual con diagrama de piezas, pares de apriete y secuencia de instalación
- ✅ Acabados Plata pulida con chorro de arena/electropulida o negra pulverizada electrostáticamente
Los 5 porqués de Crash Bar LOBOO – V-Strom 800DE
- ¿Por qué existen?
Para realmente proteger Motor y carenados durante maniobras, ciudad y off-road ligero. - ¿Por qué elegirlos?
Montaje no invasivo, estructura estudiada Y cobertura completa de la zona sensible. - ¿Por qué son confiables?
Geometría que distribuye las cargas y soldaduras cuidadosamente seleccionadas para resistir golpes y vibraciones. - ¿Por qué está justificado el precio?
Reduce la probabilidad de daños costosos a plásticos y componentes, preservando el valor de la motocicleta. - ¿Por qué mejoran la vida del jinete?
Montaje y desmontaje sencillos: instalación rápida, montaje dedicado y aspecto integrado.
🛠️ Instalación sencilla
Esta arreglado a puntos originales Con tornillos y soportes incluidos. Siga el orden indicado en el manual, aplique fijador de roscas medio y el invernadero parejas cruzadas; vuelva a comprobar el apriete después de los primeros 100-200 km. Las instrucciones oficiales también indican parejas recomendadas para M6/M8 y la lista de materiales.
🏍️ Ideal para
- Desplazamientos y turismo con protección adicional
- Caminos de tierra y ADV ligeros
- Configuración limpia, consistente con las líneas de la V-Strom 800DE
Característica | Detalle |
---|---|
Compatibilidad del modelo | |
Acabados/Colores | Electrólisis de plata con chorro de arena • Pulverización electrostática negra. |
Asamblea | No destructivo (“no destructivo”) sobre puntos originales. |
Documentación | Manual superior + inferior con diagrama y pares (descargar desde la página). |
Equipo | |
Servicio | Devolución en 30 días Y Almacenes en UE/RU/EE. UU./CA/Asia según la política de LOBOO. |
Preguntas frecuentes
Pedido | Respuesta |
---|---|
¿Necesitas taladrar o modificar piezas originales? | No, la instalación no es destructiva y utiliza los puntos originales de la motocicleta. |
¿Hay instrucciones y pares de apriete disponibles? | Sí, el manual Upper + Lower incluye lista y pares para M6/M8, con secuencia de montaje. |
¿Qué acabados puedo elegir? | Plata (arenado/electropulido) y Negro (pulverización electrostática) sujetos a disponibilidad. |
¿El kit es superior, inferior o completo? | La página del producto ofrece la |
Pago y seguridad
Métodos de pago
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