Nouveau <tc>BMW</tc> F 900 GS/ADV

Nuova BMW F 900 GS / ADV - Endurrad.com

Peppe Z |

Nouveau BMW F 900 GS/ADV : caractéristiques et innovations

La F 900 GS a été conçue pour offrir une conduite extrêmement puissante et la possibilité d'explorer des routes et des sentiers insolites. Grâce à son moteur rapide et léger, vous pourrez affronter rochers, graviers, vent, eau et montagnes en toute liberté. Vivez l'aventure avec la F 900 GS, repoussez vos limites et découvrez le frisson du #SpiritOfGS.

La F 900 GS offre une expérience tout-terrain optimale grâce à son design ergonomique : guidon haut, repose-pieds bas et pédale de frein plus haute, plus accessible grâce aux leviers abaissés. La pédale rabattable assure une accessibilité maximale, tandis que le levier de vitesses réglable assure une posture parfaite. Laissez-vous guider par cette moto dans un confort absolu !

La F 900 GS offre un confort et une sécurité accrus grâce à ses protège-mains en plastique de série, qui protègent du vent et des intempéries. Des protège-mains sont également disponibles pour les pilotes plus expérimentés. Enduro avec branches métalliques. Il est également possible d'installer des appareils de navigation sur la moto. BMW ou d'autres appareils électroniques grâce à la prédisposition optionnelle.

La F 900 GS est une moto légère et performante, ne pesant que 219 kg*. Grâce à de nouveaux composants tels que le réservoir en plastique, la batterie, l'arrière et le silencieux Akrapovič, l'accélération et la maniabilité sont excellentes. Elle offre une expérience de conduite extraordinaire.

La toute nouvelle F 900 GS promet une expérience de conduite exceptionnelle, en ligne droite comme en tout-terrain. Son moteur deux cylindres en ligne offre des performances élevées avec une puissance maximale de 77 kW (105 ch) à 8 500 tr/min et un couple maximal de 93 Nm à 6 750 tr/min. Cette moto garantit un plaisir de conduite exceptionnel sur tous les terrains.

Chaque aspect de la F 900 GS est conçu pour vous permettre d'affronter les routes les plus accidentées. Son design agressif, ses panneaux de cadre adhérents et son pare-brise réglable vous offrent une expérimentation sans limite. Ainsi, vous pouvez toujours afficher votre esprit GS grâce au puissant logo apposé sur le réservoir. Rejoignez l'aventure avec la F 900 GS.

Ce réservoir en plastique léger est conçu pour optimiser le poids de votre véhicule sans compromettre sa capacité en carburant. Avec un poids inférieur de 62 % à celui d'un réservoir en acier et une capacité de 14,5 litres, ce réservoir vous permet de conserver votre carburant.tenere Assez de carburant pour vos aventures. Sa forme élancée permet également d'y attacher des sacs souples, des sacs à dos ou des valises en aluminium.

Le nouveau BMW Lancée début 2020, la F 900 GS/ADV a immédiatement fait parler d'elle grâce à ses nombreuses nouveautés et améliorations. Dans cet article, nous vous présentons ses caractéristiques les plus intéressantes et ses performances sur route.

Commençons immédiatement par les deux versions disponibles : la F 900 GS et la F 900 GS AdventureLa première est idéale pour une utilisation mixte sur route et en tout-terrain léger, tandis que la seconde s'adresse davantage à ceux qui recherchent une moto d'aventure complète, capable d'affronter tous les terrains. Les deux versions sont équipées d'un moteur bicylindre parallèle de 895 cm³, délivrant une puissance maximale de 105 ch à 8 500 tr/min. Ce moteur est couplé à une boîte de vitesses à six rapports et à une transmission finale par chaîne.

Parmi les innovations les plus intéressantes, on trouve le cadre treillis en acier, qui allège la moto et la rend plus maniable. La F 900 GS ne pèse que 211 kg (prête à rouler), tandis que la version Adventure atteint 229 kg.La tenue de route est assurée par un système de suspension réglable sur les deux essieux : une fourche télescopique de 43 mm à l'avant, tandis qu'un mono-amortisseur à ressorts à gaz est installé à l'arrière. De plus, le vélo est équipé de freins à disque sur les deux roues, avec étriers à quatre pistons à l'avant et à deux pistons à l'arrière.

Autre nouveauté intéressante : le système Dynamic Traction Control (DTC), qui ajuste la puissance délivrée en fonction des conditions du terrain. Il assure ainsi la stabilité et la sécurité du vélo, même sur surfaces glissantes ou accidentées. Le système DTC propose trois modes : Pluie, Route et Dynamique.

Enfin, nous ne pouvons pas manquer de mentionner l’équipement technologique du nouveau BMW La F 900 GS/ADV est équipée d'un tableau de bord TFT de 6,5 pouces, qui fournit des informations détaillées sur les performances de la moto et les systèmes d'assistance au pilote. Parmi ceux-ci figurent le système ABS Pro, qui ajuste automatiquement le freinage pour éviter le blocage des roues, et le système de surveillance de la pression des pneus.

En conclusion, le nouveau BMW La F 900 GS/ADV est une moto de caractère sportUne machine dynamique et aventureuse, idéale pour ceux qui recherchent un véhicule capable d'affronter tous les terrains. Grâce à sa puissance, sa légèreté et sa technologie de pointe, elle est vouée à devenir l'une des motos les plus appréciées des passionnés d'aventure sur route.