La nueva BMW R 1300 GS estará a la venta a partir de noviembre de 2023, y a partir de 2024 les seguirán otros modelos R 1300 con el nuevo motor bóxer. MOTORRAD echa un vistazo a la bola de cristal y ahora las muestra: R 1300 R, R 1300 RS y R 1300 RT.
Originalmente, la letra "R" en el nombre de los modelos de motocicletas BMW significaba "rueda", en contraste con los motores de avión que producía la compañía. Sin embargo, con el tiempo, esta letra se ha convertido en el símbolo de los modelos Boxer. A partir del otoño de 2023, BMW ha decidido innovar profundamente su gama con la presentación de la nueva... BMW R 1300 GS y sus accesorios a finales de 2023.
El nuevo motor bóxer de la BMW R 1300 GS
El 28 de septiembre de 2023, exactamente cien años después del lanzamiento de la primera BMW, la R 32, la compañía presentó en Berlín la nueva R 1300 GS, una motocicleta Enduro de turismo. Disponible en el mercado a partir de noviembre de 2023, la R 1300 GS impresiona con un nuevo motor bóxer de 1300 cc, capaz de desarrollar 145 CV (107 kW) a 7750 rpm y un par máximo de 149 Nm a 6500 rpm.
Próximamente también: la R 1300 R, la R 1300 RS y la R 1300 RT
El nuevo motor bóxer de 1300 cc no se limitará a la GS, sino que también se implementará en los modelos R, RS y RT. Si bien aún no hay fotos espía ni filtraciones de estas versiones, MOTORRAD, en colaboración con el diseñador Kar Lee, ha especulado sobre el posible aspecto de estos nuevos modelos (ver galería de imágenes arriba).
La nueva BMW R 1300 RS
Empecemos con el RS: BMW revisó recientemente este modelo, introduciendo cambios que incluyen luces diurnas LED, intermitentes LED y nuevas opciones. Estas incluyen la opción de sustituir el manillar alto por uno tubular y optar por un asiento individual. Es probable que la versión actual del RS se mantenga en producción hasta otoño de 2024, mientras que la versión actualizada con el motor de 1.3 litros podría no llegar hasta 2025.
Nuevas soluciones para el marco
Los avances en torno al nuevo motor 1300 también incluyen innovaciones estructurales en el chasis. La R 1300 GS adopta un nuevo bastidor principal de acero con carcasas de chapa metálica y un subchasis trasero de aluminio atornillado. La R 1300 RS podría seguir un enfoque similar, con una horquilla telescópica invertida en sustitución del Telelever, manteniendo el gran radiador delantero para la refrigeración.
Un toque más deportivo para el RS
Es lógico esperar que BMW haga la RS aún más deportiva. La iluminación delantera podría integrarse en un carenado más compacto que se ajusta mejor al chasis, eliminando bordes innecesarios y otorgando a la moto una apariencia más armoniosa y ligera. La parte trasera, más delgada e inclinada, continúa naturalmente la línea del chasis de aluminio, lo que ayuda a reducir el peso total. Más potencia y menos peso: una combinación ideal para la nueva RS.
Nuevos sistemas de radar para BMW
A pesar de la reducción de peso, la tecnología sigue siendo de vanguardia. La RS incorporará una amplia gama de sistemas de asistencia, como el radar de ángulo muerto y el control de crucero adaptativo. Estos dispositivos se integrarán discretamente en la estructura de la motocicleta, garantizando la seguridad y la comodidad durante la conducción.
La nueva BMW R 1300 R
La R 1300 R también se beneficiará del nuevo motor bóxer, con un radiador de gran tamaño que sustituye al Telelever delantero. La horquilla telescópica invertida seguirá garantizando un rendimiento excelente.El diseño del R contará con una parte trasera de aluminio más delgada y musculosa, enfatizando la potencia de sus 145 hp.
Faro LED y silenciador rediseñado
Un cambio pequeño pero significativo se refiere a los faros LED, que serán más compactos e integrados en el diseño de la horquilla, lo que hará que la moto sea visualmente más estilizada. El silenciador también será más pequeño, fabricado en acero inoxidable con soldaduras casi invisibles, manteniendo su funcionalidad para el uso diario y los viajes.
La nueva BMW R 1300 RT
La R 1300 RT será el modelo insignia de turismo, con un nuevo motor bóxer y un chasis reforzado para soportar cargas elevadas. Priorizando la estabilidad, la RT ofrecerá una protección superior contra el viento y las inclemencias del tiempo gracias a un diseño aerodinámico mejorado.
Consumo de combustible y características tecnológicas
El nuevo diseño aerodinámico de la R 1300 RT reducirá el consumo de combustible, aumentando su autonomía a aproximadamente 600 kilómetros con un depósito de 25 litros. La RT también contará con un sistema de iluminación avanzado, asientos calefactables, parabrisas ajustable eléctricamente y un completo sistema de audio con conectividad para dispositivos Android y Apple.
Disponibilidad de nuevos modelos
BMW planea lanzar las R 1300 R, RS y RT en 2024, con la posibilidad de verlas en el mercado recién en 2025. Sin embargo, la espera estará justificada por las mejoras prometidas por el nuevo motor Boxer y las innovaciones estructurales que reducirán el peso total de las motos.
La R 1300 GS ya ha causado sensación en el mundo de las motocicletas, pero BMW no se detiene ahí. Con la promesa de innovación continua y un compromiso con la excelencia, el fabricante bávaro ya ha anunciado que tres modelos más seguirán a la R 1300 GS. Estos nuevos modelos mantendrán la calidad y el alto rendimiento que esperamos de BMW, pero con algunas sorpresas innovadoras que harán de cada viaje una experiencia única.
El primero de los tres nuevos modelos BMW previstos representará una revolución para los entusiastas del todoterreno. Diseñado para dominar senderos desafiantes, pero también para garantizar una conducción suave en carreteras asfaltadas, adoptará muchas de las características de diseño probadas de la R 1300 GS, incluyendo la fiabilidad y la potencia del motor bóxer que ha convertido a esta serie en una leyenda. Sin embargo, integrará nuevas tecnologías de suspensión y gestión electrónica, diseñadas para mejorar la seguridad y la facilidad de uso.
Un segundo modelo se centrará en la movilidad urbana. Si bien la R 1300 GS está diseñada como una moto de turismo versátil, este nuevo modelo tendrá una apariencia más compacta y maniobrable, ideal para el tráfico urbano. Presentará las mismas líneas elegantes típicas del diseño de BMW, pero con un enfoque especial en la maniobrabilidad y la practicidad, lo que la hace perfecta para los desplazamientos diarios.
Finalmente, BMW también está planeando un modelo deportivo que deleitará a los amantes de la velocidad y el rendimiento puro. Este modelo estará equipado con un motor aún más potente que el de la R 1300 GS, pero con una estructura más ligera y aerodinámica, optimizada para la pista. Las líneas de diseño serán agresivas y futuristas, listas para captar la atención no solo por su rendimiento, sino también por su distintiva apariencia.
En general, estos nuevos modelos no sólo ampliarán la ya impresionante gama de BMW, sino que también ofrecerán a los entusiastas de las motocicletas opciones cada vez más dedicadas y especializadas.Ya seas un aventurero, un viajero urbano o un aspirante a campeón de velocidad, estas nuevas motocicletas son, sin duda, una excelente opción a considerar. Con estas novedades, BMW no solo mantiene, sino que eleva aún más el listón de la excelencia en motocicletas, demostrando una vez más por qué es líder en la industria.
