{"product_id":"piastra-cavalletto-loboo-cjc921-triumph-tiger-1200-gt-pro","title":"Piastra Cavalletto LOBOO CJC921 per Triumph Tiger 1200 GT Pro dal 2023 | alluminio e inox 304, 171 g","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003epiastra cavalletto LOBOO CJC921\u003c\/strong\u003e allarga il piede del cavalletto laterale della \u003cstrong\u003eTriumph Tiger 1200 GT Pro dal 2023\u003c\/strong\u003e: in sosta il peso della moto si scarica su un'area molto più ampia, invece che sui pochi centimetri quadrati del piede di serie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCostruzione mista, e non per caso\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa base che appoggia a terra è in \u003cstrong\u003elega di alluminio ad alta resistenza\u003c\/strong\u003e, per contenere il peso. La cover che stringe sopra il piede originale è in \u003cstrong\u003eacciaio inox 304\u003c\/strong\u003e, dove servono resistenza meccanica e nessuna ruggine. Entrambi i pezzi sono lavorati CNC, che LOBOO indica come la ragione della finitura e della posizione precisa dei fori. Peso complessivo dichiarato: \u003cstrong\u003e171 g\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003escanalature antiscivolo\u003c\/strong\u003e sono ricavate sui fianchi e sul fondo della base, contro lo scorrimento laterale sui fondi in pendenza: allargare l'appoggio senza dare presa risolverebbe solo metà del problema.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSi monta sopra il piede originale\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl piede del cavalletto di serie non si smonta: resta racchiuso fra base e cover, che si stringono con tre viti M5×14. Niente forature, niente modifiche permanenti, e in caso di rivendita si torna all'originale in pochi minuti. LOBOO dichiara di aver sviluppato la sagoma sui dati originali del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCosa dichiara il manuale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDistinta: base, cover, 3 viti M5×14, chiave a \u003cstrong\u003ebrugola da 3 mm\u003c\/strong\u003e, frenafiletti monodose\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia di serraggio: \u003cstrong\u003e5 N·m\u003c\/strong\u003e su tutte e tre le viti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon serrare a fondo subito: prima tutti gli aggiustaggi, poi il serraggio finale in sequenza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllo periodico delle viti di fissaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuale in otto lingue incluso nella confezione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLe dimensioni non sono dichiarate dal produttore, che pubblica solo un righello di riferimento da 0 a 8 cm e avverte che le misure sono rilevate a mano.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSu una Tiger 1200 a pieno carico il margine in sosta si assottiglia parecchio: è una moto da 250 kg buoni con le valigie, e il piede originale concentra tutto su una superficie piccola. Vale anche qui la regola di sempre: la piastra \u003cstrong\u003eriduce il rischio di affondamento, non lo elimina\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer altri modelli, guarda tutte le \u003ca href=\"\/collections\/piastra-cavalletto-laterale\"\u003epiastre per cavalletto laterale\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58347263066456,"sku":"LOB_CJC921","price":40.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/piastra-cavalletto-loboo-cjc921-triumph-tiger-1200-gt-pro-01-vista-alto.jpg?v=1788196069","url":"https:\/\/endurrad.com\/products\/piastra-cavalletto-loboo-cjc921-triumph-tiger-1200-gt-pro","provider":"Endurrad®","version":"1.0","type":"link"}