{"product_id":"paracolpi-barre-paramotore-25-mm","title":"Paracolpi per Barre Paramotore Moto Ø 25 mm | protezioni tubolari con tamponi in gomma, 2 pezzi","description":"\u003cp\u003eLe barre paramotore fanno il loro lavoro una volta sola, e quella volta si rigano. I paracolpi sono il pezzo che si consuma al posto del tubo: due gusci in plastica tecnica con tamponi in gomma che si stringono sul punto più esposto della barra e incassano il contatto con l'asfalto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerché montare dei paracolpi sul paramotore\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIl danno resta sul pezzo che costa poco.\u003c\/strong\u003e In una caduta da fermo o a bassa velocità è il paracolpi a strisciare: il tubo sotto rimane integro, e sostituire un paracolpi costa una frazione di una barra nuova.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIl tampone in gomma tiene la moto staccata da terra.\u003c\/strong\u003e Lo spessore aggiunto allarga di qualche millimetro il punto di appoggio e distanzia carene e blocco motore dal suolo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMorsetto a quattro viti.\u003c\/strong\u003e La presa è distribuita su quattro punti invece di due, quindi il paracolpi non ruota sul tubo quando prende il colpo di lato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNessuna foratura.\u003c\/strong\u003e Si aprono, si posizionano dove serve e si richiudono sul tubo. Nulla di permanente sulla barra, e si possono spostare in qualsiasi momento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e108 g ciascuno.\u003c\/strong\u003e Un peso trascurabile, per giunta in basso e vicino all'asse della moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCoppia di paracolpi per tubi anticaduta di diametro 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuscio esterno in plastica tecnica ad alta resistenza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTamponi in gomma sulla superficie di impatto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFissaggio a morsetto con quattro viti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaggio e smontaggio reversibili, senza forare né modificare la barra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e108 g per pezzo, 216 g la coppia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eParacolpi per barre paramotore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDiametro tubo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMateriale\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlastica tecnica e gomma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFissaggio\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMorsetto a 4 viti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e108 g per pezzo — 216 g la coppia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePezzi per confezione\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eForatura\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNessuna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eCome si montano\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eServe solo una chiave a brugola. Il paracolpi si apre, si appoggia sul tratto di tubo scelto e si richiude serrando le quattro viti: la barra paramotore resta montata sulla moto, non va smontata né forata. Il manuale raccomanda di non serrare a fondo subito ma di completare prima il posizionamento, e di ricontrollare il serraggio dopo i primi chilometri.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDove posizionarli\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNel punto più sporgente della barra, quello che tocca per primo se la moto va giù: di norma il tratto verticale all'altezza del blocco motore. Un modo semplice per individuarlo è guardare la moto appoggiata sul cavalletto laterale e vedere quale zona del paramotore sporge di più.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolo tubi da 25 mm.\u003c\/strong\u003e Il morsetto è sagomato su quel diametro: su un tubo più sottile resterebbe lasco e ruoterebbe al primo urto, su uno più grosso non chiude. Misura il diametro esterno della tua barra prima di ordinare — con un calibro, oppure avvolgendo un metro da sarta e dividendo la circonferenza per 3,14: su 25 mm sono circa 78,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl diametro non dipende dalla moto ma dal paramotore montato, quindi il dato va cercato sulla scheda del paramotore, non su quella della moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 paracolpi completi di tamponi in gomma\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eViteria di fissaggio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48496554180952,"sku":"LOB_CHGJT25MM","price":22.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/protezione-crash-bar-25mm-loboo-vista-frontale_83824808-fc8e-47e0-ae37-378f66c4ccda.jpg?v=1786028429","url":"https:\/\/endurrad.com\/products\/paracolpi-barre-paramotore-25-mm","provider":"Endurrad®","version":"1.0","type":"link"}