









Crash Bar LOBOO per BMW F 850 GS
CHG033SXSL
Crash Bar LOBOO per BMW F 850 GS (2023→) | Inox 304, Montaggio Non Invasivo, Saldature Pulite 🛡️ Protezione concreta con look integrato Le Crash Bar LOBOO per BMW F 850 GS offrono una difesa reale a carter, radiatore e carene nelle cadute a bass...
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Specifiche e dettagli per Crash Bar LOBOO per BMW F 850 GS
Dettagli Prodotto
Crash Bar LOBOO per BMW F 850 GS (2023→) | Inox 304, Montaggio Non Invasivo, Saldature Pulite
🛡️ Protezione concreta con look integrato
Le Crash Bar LOBOO per BMW F 850 GS offrono una difesa reale a carter, radiatore e carene nelle cadute a bassa velocità e nell’uso ADV. Progettate sui punti OEM, si installano senza modifiche permanenti e includono zone riservate per il fissaggio di luci ausiliarie.
- Installazione “lossless”: nessuna foratura o taglio
- Saldature pulite e solide per massima durata
- Punti predisposti per montare faretti ausiliari
- Geometria avvolgente a protezione di testata/pance
⚙️ Materiali e costruzione
Realizzate in acciaio inox 304 per resistenza meccanica e anticorrosione 4 stagioni, con finitura “Sandblasting Electrolysis Silver” dall’aspetto premium. L’architettura a gabbia distribuisce i carichi e riduce le flessioni sui fondi sconnessi.
- ✅ Inox 304 (alta resistenza + anti-ruggine)
- ✅ Finitura Silver sabbiata/elettrolucidata
- ✅ Staffaggi OEM per montaggio rapido e preciso
I 5 Perché delle Crash Bar LOBOO – F 850 GS
-
Perché esistono?
Per proteggere componenti esposti (carter, radiatore, carene) in touring e fuoristrada leggero. -
Perché sceglierle?
Inox 304, montaggio non invasivo, saldature curate e predisposizione faretti. -
Perché sono affidabili?
Geometria studiata e staffaggi su punti OEM: meno vibrazioni, migliore distribuzione dei carichi. -
Perché il prezzo è giustificato?
Riduce il rischio di danni costosi a motore e plastiche, preservando la moto nel tempo. -
Perché migliorano la vita del rider?
Monti e parti sereno: installazione rapida, look integrato, protezione concreta.
🛠️ Installazione
Si fissa ai punti frame OEM con viteria in dotazione. Usa frenafiletti medio e serra in modo incrociato alle coppie prescritte. Dopo 100–200 km, ricontrolla i serraggi. Verifica passaggio cavi e libertà di sterzo a fine corsa.
🏍️ Ideali per
- Turismo e commuting con tratti sterrati
- Viaggi ADV, strade bianche e fondi sconnessi
- Set-up con faretti montati su punti dedicati
| Caratteristica | Dettaglio |
|---|---|
| Compatibilità modelli | BMW F 850 GS (2023→) |
| Materiale | Acciaio inox 304 |
| Finitura/Colore | “Sandblasting Electrolysis Silver” (variante Silver) |
| Montaggio | Non invasivo (“lossless”) su punti OEM |
| Predisposizioni | Zone riservate per installazione di luci ausiliarie |
| Dotazione | Crash bar (coppia), staffe/viteria, istruzioni rapide |
| Servizio | Spedizione gratuita da €100 (Italia) / €250 (UE) • Reso 15 giorni |
FAQ
| Domanda | Risposta |
|---|---|
| L’installazione è davvero “lossless”? | Sì, si monta sui punti originali senza modificare la struttura della moto. |
| Il materiale è acciaio verniciato o inox? | Acciaio inox 304 con finitura Silver sabbiata/elettrolucidata. |
| Posso montare anche i faretti? | Sì, le barre hanno punti riservati per l’installazione di luci ausiliarie. |
| È compatibile con la versione ADV? | Questa versione è indicata per F 850 GS (2023→). Per altre varianti/modelli verifica la pagina di prodotto specifica. |









