{"product_id":"crash-bar-loboo-chg511-honda-adv350","title":"Crash Bar LOBOO CHG511 per Honda ADV 350 | acciaio Ø 22 mm, versione A o B","description":"\u003cp\u003eIl CHG511 è il crash bar LOBOO per Honda ADV 350 dal 2025, in tubo d'acciaio da Ø 22 mm con finitura nera. Esiste in due versioni, A e B, e la differenza va capita prima di ordinare: non è una questione di stile ma di attacchi sulla moto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe due versioni hanno forma e ferramenta diverse, e si riconoscono a colpo d'occhio dalle immagini di prodotto. La versione A, codice CHG511BK, è formata da due barre che portano all'estremità superiore un blocco di attacco ricavato dal pieno: si porta dietro il proprio punto di fissaggio, ed è la scelta per le moto che non hanno l'attacco predisposto in basso. La versione B, codice CHG511BK2, è formata da due barre ad arco più ampio con le estremità aperte, accompagnate da due staffette separate: copre di più ma si appoggia agli attacchi già presenti sulla moto, e costa meno proprio perché non ha i blocchi lavorati della A. Anche le distinte lo confermano: diciotto voci nella versione A, quattordici nella B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSu questo va segnalata una cosa. La guida all'acquisto pubblicata da LOBOO è più restrittiva: indica la compatibilità con i soli modelli che hanno gli attacchi già predisposti ai lati delle pedane, senza distinguere fra le due versioni. Finché non chiariamo il punto con il produttore preferiamo dirtelo invece di farti scoprire il problema con il pacco aperto: mandaci una foto della zona bassa accanto alla pedana e ti confermiamo quale codice ordinare.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl montaggio non richiede forature né modifiche permanenti, ma non è un lavoro da cinque minuti. Entrambi i manuali descrivono tredici passaggi e partono dallo smontaggio delle carene laterali basse, che vanno poi rimontate alle coppie previste da Honda. LOBOO indica di non serrare a fondo durante l'installazione e di stringere in sequenza solo alla fine, a 12 N.m le viti M6 e 18 N.m le M8. Ogni versione ha il proprio manuale, in otto lingue con italiano incluso, scaricabile da questa scheda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSulle barre LOBOO ricava fori già predisposti per faretti ausiliari o fendinebbia, che restano da acquistare a parte e non sono compresi in nessuna delle due confezioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn crash bar riduce i danni di una caduta da fermo o di un urto in parcheggio, non li annulla: LOBOO non pubblica prove di carico su questo codice, quindi non dichiariamo soglie di resistenza. Non pubblica nemmeno il peso, che possiamo verificare a magazzino su richiesta. Endurrad è rivenditore e non produttore: seguiamo vendita, spedizione e assistenza, mentre i dati tecnici restano quelli dichiarati da LOBOO.\u003c\/p\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"A · CHG511BK","offer_id":57857773601112,"sku":"LOB_CHG511BK","price":166.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B · CHG511BK2","offer_id":57857773633880,"sku":"LOB_CHG511BK2","price":126.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/crash-bar-loboo-chg511-01-versione-a-chg511bk-componenti.jpg?v=1787932406","url":"https:\/\/endurrad.com\/products\/crash-bar-loboo-chg511-honda-adv350","provider":"Endurrad®","version":"1.0","type":"link"}